Uber สั่งหยุดทดสอบวิ่ง หลังระบบไร้คนขับชนคนตาย
ทาง Uber ต้องสั่งหยุดทดสอบวิ่งในเขตอเมริกาเหนือไม่มีกำหนด หลังใช้รถ Volvo XC90 SUV ระหว่างการทดสอบในเมืองเทมพี รัฐแอริโซนา สหรัฐอเมริกา เป็นผู้เสียชีวิตรายแรกหลังจากทดทดสอบระบบดังกล่าว
Uber สั่งหยุดทดสอบวิ่ง หลังระบบไร้คนขับชนคนตาย
เหตุดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงเวลาประมาณ 22.00 น. ของวันอาทิตย์ที่ 18 มี.ค. ที่ผ่านมา (ตามเวลาท้องถิ่น) รถก่อเหตุคือแท็กซี่ไร้คนขับรุ่น Volvo XC90 SUV จากค่ายผู้ให้บริการ Uber ชน Elaine Herzberg ขณะกำลังจูงจักรยานข้ามทางม้าลาย ส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัส ก่อนจะไปเสียชีวิตที่โรงพยาบาล เจ้าหน้าที่ตำรวจในเมืองเทมพีได้ให้ข้อมูลว่า รถคันดังกล่าวถึงแม้จะมีคนคอยคุมหลังพวงมาลัย แต่รถยนต์ได้เปิดระบบขับขี่อัตโนมัติเอาไว้ทำให้ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงทิศทางของรถได้ทัน
โฆษกของ Uber ออกมแถลงการณ์รับผิดชอบต่อเหตุการ์ที่เกิดขึ้น พร้อมกับทำงานร่วมกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อสอบสวนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น “ความโศกเศร้าเสียใจทั้งหมดของเรา จะถูกส่งต่อไปยังครอบครัวของผู้เสียชีวิต” ส่วน Dara Khosrowshahi ผู้บริหาร ของบริษัท Uber ทวีตผ่านทวิตเตอร์ส่วนตัวว่า “เกิดเหตุการณ์เศร้าอย่างยิ่งในรัฐแอริโซน่า และเราขอส่งกำลังใจไปยังครอบครัวของผู้เคราะห์ร้าย พร้อมกับการทำงานร่วมกับฝ่ายกฎหมายเพื่อคลี่คลายในสิ่งที่เกิดขึ้น
จากนั้น Uber ก็สั่งยุติการทดสอบใช้รถยนต์ระบบไร้คนขับทั้งหมดในแถบอเมริกาเหนือ ทั้งในเมืองเทมพี, ฟีนิกซ์, พิตต์สเบิร์ก, ซาน ฟราสซิสโก รวมถึงโตรอนโต ในประเทศแคนาดา หลังจากมีการทดสอบในรัฐต่างๆได้ประมาณ 1 ปี นับว่าเป็นข่าวร้ายสำหรับวงการนวัตกรรมรถยนต์แห่งอนาคต กับการ Stop โหมดระบบขับขี่อัตโนมัติไปทั้งหมด ถึงแม้อัตราส่วนของอุบัติเหตุโดยระบบขับขี่อัตโนมัติจะน้อยกว่าจนเทียบไม่ได้กับการขับขี่แบบปกติ แต่เหตุการณ์สะเทือนใจที่เกิดขึ้นส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นอย่างเลี่ยงไม่ได้
เหตุการณ์ระบบขับขี่อัตโนมัติบกพร่องเกิดกับค่าย Tesla เช่นกันเมื่อปี 2016 โดยรถยนต์วิ่งเข้าไปชนท้ายรถบรรทุกทำให้ Joshua Brown ผู้ควบคุมหลังพวงมาลัยเสียชีวิตในทันทีในที่เกิดเหตุ ผลการสอบสวนมีผลออกมาว่า ผู้ควบคุมไม่มีสมาธิเพียงพอพร้อมกับเปิดโหมด Autopilot รวมกับการประมวลผลของรถแยกไม่ออกระหว่างสีรถบรรทุกกับสีของท้องฟ้า และล่าสุดเมื่อต้นปีนี้เอง General Motors โดนยื่นฟ้องเหตุ Chevy Bolt ชนเข้ากับรถจักรยานยนต์คันหนึ่งจนมีผู้ได้รับบาดเจ็บในซานฟรานซิสโก
นับว่าวงการการพัฒนารถยนต์ไฮเทคมีการบ้านและปัญหาใหญ่ที่ต้องสะสางให้ชัดเจน รวมถึงสร้างระบบซฟตี้่ที่ได้ผลเพื่อเรียกความเชื่อมั่นในเทคโนโลยีนี้กลับมา หลายค่ายต้องกลับไปรื้อระบบและคิดทบทวนการอย่างหนักเพื่อผลักดันให้เทคโนโลยีนี้ไปต่อได้โดยรับประกันในระบบความปลอดภัยที่ดีขึ้น
ดูเพิ่มเติม
