Honda เดินหน้าพัฒนาแบตเตอรี่โซลิด-สเตท รายล่าสุด
Honda เดินหน้าพัฒนาพัฒนาแบตเตอรี่โซลิด-สเตท รายล่าสุด ซึ่งเป็นแบตเตอรี่แบบแข็งสำหรับขับเคลื่อนรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ก่อนหน้านี้ Toyota มีความเคลื่อนไหวในการพัฒนาแบตเตอรี่ดังกล่าวล่วงหน้าไปก่อนแล้ว
solid-state batteries
ฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ Honda ให้สัมภาษณ์สำนักข่าวรอยเตอร์ ระบุว่า “เรากำลังทำการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่โซลิด-สเตท (all solid-state batteries) โดยปัจจุบันเราทำการพัฒนาแต่เพียงผู้เดียว ไม่ได้ร่วมมือกับบริษัทรถยนต์หรือบริษัทอื่นๆ แต่อย่างใด” โดยก่อนหน้านี้ทางฝั่ง Toyota คู่แข่งเคยประกาศออกมาว่าจะมีการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิด-สเตทไปก่อนแล้ว เป็นที่แน่นอนว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบใหม่นี้จะให้ประสิทธิภาพสูงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน โดยจะเริ่มเอาใช้งานจริงในปี 2020 เพื่อทดแทนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบเก่า
Honda Urban EV concept solid-state batteries
มีข่าวออกมาว่า Toyota ซึ่งเป็นคู่แข่งอาจจะมีการจับมีกับ Panasonic เพื่อแบ่งปันองค์ความรู้และเทคโนโลยี และเร่งสปีดการพัฒนาให้เร็วขึ้นนำคู่แข่ง หาเป็นไปตามแผนทาง Honda จะใช้แบตเตอรี่โซลิด-สเตทจะถูกใช้ในทั้งรถพลังงานไฟฟ้า รวมถึงรถปลั๊กอินไฮบริด หากประสบความสำเร็จจะทำให้รถยนต์ไฟ้าสาามรถทำระยะทางขับเคลื่อนไกลกว่าและลดระยะเวลาการชาร์จแบตเตอรี่ ที่สำคัญมีความปลอดภัยมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน
Honda Clarity Fuel-Cell 2017
นอกจากนี้ Honda ได้วางแผนทำตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้าไว้อีกหลายรุ่น เช่น Honda Clarity มาแบบในรุ่น ไฮโดรเจนฟิวเซล และปลั๊กอินไฮบริดพลังงานไฟฟ้า โดยจะมีการทำตลาดตั้งแต่ปี 2019 เป็นต้นไป
ดูเพิ่มเติม:
>>รถพลังงานไฟฟ้า Honda Clarity 2017 เริ่มต้น $269/ด.
>>บริษัทสัญชาติญี่ปุ่นร่วมเดินหน้าสร้างสถานีไฮโดรเจนเพิ่ม 80 แห่งทั่วประเทศญี่ปุ่น
