Honda Malaysia ชี้ความบกพร่องถุงลมนิรภัย Takata เหตุทำให้มีผู้เสียชีวิต

Honda Malaysia ชี้ความบกพร่องถุงลมนิรภัย Takata เหตุทำให้มีผู้เสียชีวิต

ในอุบัติเหตุเมื่อวันที่ 1 มกราคมที่ผ่านยังไม่มีการยืนยันถึงสาเหตุการเสียชีวิตจริงๆ แต่ทาง Honda Malaysia ชี้ถึงความบกพร่องถุงลมนิรภัย Takata ซิงเกิลสเตจ (SDI) ฝั่งผู้ขับขี่ได้ระเบิดออก และรถ Honda City ปี 2004 ถูกเรียกคืนเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 2015 เพื่อทำการเปลี่ยนตัวพองลมในถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับ

เมื่อวันที่ 25 มกราคม 2018 Honda Malaysia ทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนตัวพองลมในถุงลมนิรภัยทาคาตะไปแล้วกว่า 427,000 ชิ้น คิดเป็นอัตราส่วน 76% ของรถยนต์ทั้งหมดที่ถูกเรียกคืน ถ้านับเฉพาะ Honda City รุ่นปี 2003-2008 มีการเปลี่ยนไปแล้ว 93,000 คัน คิดเป็น 77% ของรถยนต์ทั้งหมด

ก่อนเหตุการณ์ดังกล่าว ทาง Honda ได้ส่งหนังสือแจ้งเตือนถึงข้อบกพร่องดังกล่าวให้กับเจ้าของรถ แต่รถยนต์คันที่เกิดอุบัติเหตุมีการเปลี่ยนมือหลายครั้ง ทำให้เจ้าของรถคนปัจจุบันไม่ได้รับจดหมายแจ้งเตือนจาก Honda Malaysia และการเรียกคืนเพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่องยังไม่จบกระบวนการ จึงไม่เคยมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนพองลมในถุงลมนิรภัยเกิดขึ้น โดยจากการสำรวจ

ดูเพิ่มเติม:

• ยอดจำหน่ายรถยนต์ฮอนด้าในภูมิภาคเอเชียและโอเชียเนีย ปี 2560
• มีอะไรบ้างในนวัตกรรมความปลอดภัยของ ‘Honda SENSING