BMW Water Injection System ระบบระบายความร้อนเทคโนโลยีเครื่องบินรบ

25 ต.ค 2560
เครื่องยนต์ที่มีความร้อนสะสมสูงนอกจากจะทำให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลงแล้ว ยังทำให้วิศวกรไม่สามารถดึงศักยภาพของเครื่องยนต์ออกมาใช้ได้อย่างเต็มที่ BMW จึงนำแนวคิดจากเครื่องบินรบและรถ Hot Rod ที่มีการฉีดละอองน้ำเข้าไปในท่อร่วมไอดีมาประยุกต์ใช้

วิศวกรของ BMW ได้พัฒนาระบบระบายความร้อนแบบใหม่ให้มีประสิทธิภาพดีขึ้นกว่าเดิม เพื่อจัดการกับความร้อนมหาศาลในขณะที่เครื่องยนต์ 6 สูบเทอร์โบคู่ทำงานอย่างต่อเนื่องในรอบสูง ระบบระบายความร้อนแบบใหม่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงขึ้น โดยการเพิ่มหม้อน้ำมาอีกชุดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมความร้อน นอกจากจะทำให้เครื่องยนต์ระบายความร้อนได้ดีขึ้นแล้ว ยังช่วยทำให้ออยคูลเลอร์ของชุดส่งกำลังกับเทอร์โบมีอุณหภูมิที่เหมาะสมต่อการสร้างพลังงาน

แนวคิดจากเครื่องบินรบและรถ Hot Rod
แนวคิดจากเครื่องบินรบและรถ Hot Rod

หัวหน้าทีมวิศวกรผู้พัฒนาเครื่องยนต์ของ M4 อธิบายถึงการทำงานของระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบคู่ของ M-Power ว่า แรงม้าสูงสุดจากการหมุนของข้อเหวี่ยงที่ขึ้นรูปด้วยกรรมวิธีแรงดันสูง หรือฟอร์ซ เค้นกำลังออกมาได้ 430 แรงม้า แต่เมื่อถูกปรับจูนในรุ่น GTS กำลังจะสูงขึ้นเป็น 500 แรงม้า การปลดปล่อยกำลังของเครื่องยนต์ M4 GTS อยู่ในย่าน 5,750-7,000 รอบ แรงบิดมีให้ตั้งแต่ 1,700 รอบต่อนาทีไปจนถึง 5,200 รอบต่อนาที ช่วยเสริมประสิทธิภาพแรงม้าสูงสุดได้มากกว่าเครื่อง V8 ของ M3 รุ่นที่แล้วอย่างชัดเจน

เครื่องยนต์ที่มีความร้อนสะสมสูงเกินไปไม่สามารถดึงศักยภาพออกมาใช้ได้เต็มที่
เครื่องยนต์ที่มีความร้อนสะสมสูงเกินไปไม่สามารถดึงศักยภาพออกมาใช้ได้เต็มที่

เครื่องยนต์ที่มีความร้อนสะสมสูงเกินไปนอกจากจะทำให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลงแล้ว ยังทำให้วิศวกรไม่สามารถดึงศักยภาพของเครื่องยนต์ออกมาใช้ได้อย่างเต็มที่ เพื่อป้องกันความเสียหายและอาการน็อกจากการชิงจุดระเบิด วิศวกรจะต้องปรับลดอัตราส่วนกำลังอัด ปรับลดบูสต์เทอร์โบ หรือชะลอจังหวะการจุดระเบิดออกไป BMW จึงนำแนวคิดจากเครื่องบินรบและรถ Hot Rod ที่มีการฉีดละอองน้ำเข้าไปในท่อร่วมไอดีมาประยุกต์ใช้ ผลลัพธ์ที่ได้จึงคือพละกำลังของเครื่องยนต์ของ BMW M4 GTS และ BMW M4 DTM Champion Edition มีกำลังม้าสูงขึ้นจาก BMW M3 และ BMW M4 ถึง 69 แรงม้า ทำให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีขึ้นกับปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลดลงไปด้วย

ถังน้ำความจุ 5 ลิตร ของระบบ Water Injection System
ถังน้ำความจุ 5 ลิตร ของระบบ Water Injection System

ผู้ขับเพียงแค่ต้องคอยเติมน้ำใส่ถังความจุประมาณ 5 ลิตร ซึ่งซ่อนอยู่ใต้พื้นห้องเก็บสัมภาระท้ายรถเพื่อให้เครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ โดย BMW บอกว่าโดยเฉลี่ยจะต้องเติมน้ำ 1 ครั้ง ทุกการเติมน้ำมัน 5 ครั้ง โดยระบบ Water Injection System ทั้งหมดจะทำงานโดยอัตโนมัติ แต่ถ้าลืมเติมหรือน้ำเกิดหมดกลางคันขณะกำลังซิ่งอยู่ ระบบก็จะปรับลดกำลังของเครื่องยนต์ลงโดยอัตโนมัติ แต่ก็จะยังสามารถขับไปได้ตามปกติ

ดูเพิ่มเติม :
>>ภาพหลุด! BMW M2 2018 Facelift รุ่นปรับโฉมใหม่
>>
BMW เตรียมเปิดตัวรุ่นใหม่ X3 และ 6GT พ.ย. 2017

ข้อมูจจากไทยรัฐ

ข่าวที่ได้รับความสนใจ

ประเด็นร้อน

รีวิวรถ

ราคารถ