BMW iX3 2021 รถ SUV ไฟฟ้าล้วนเปิดตัว ผลิตในจีน ส่งขายทั่วโลก

วันที่ 14 กรกฎาคม 2563 บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประกาศเปิดตัว BMW iX3 2021 รถ Sport Activity Vehicle ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของค่ายเอาไว้ประกบ Mercedes-Benz EQC (รายนี้เพิ่งยกเลิกแผนทำตลาดในไทยด้วยข้อตกลงที่ไม่ลงตัวกับ BOI) แม้จะไม่แรงเท่า ดีไซน์ไม่ค่อยเร้าใจ แต่ก็วิ่งได้ไกลและราคาถูกกว่า

BMW สะดวกแบบนี้ รถตระกูล i ที่ไม่เหมือนรถตระกูล i

นอกจาก BMW iX3 2021 จะเป็นรถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ BMW แล้ว ยังเป็นรถ BMW ในตระกูล i รุ่นแรกที่ดูธรรมดาสุด ๆ อีกด้วย เพราะพัฒนาบนพื้นฐานของ BMW X3 โฉมปัจจุบัน (เจเนอเรชั่นที่ 3 รหัส G01) ต่างจาก i3 และ i8 ซึ่งพัฒนาขึ้นมาแบบเดี่ยว ๆ และดีไซน์แปลกล้ำอนาคตกว่า

ดังนั้น หากจะถามหาความพิเศษในจุดนี้ BMW iX3 จะไม่มีให้แบบ i3 หรือ i8 แม้แต่น้อย เพราะจะแตกต่างจาก X3 แค่บางจุด เช่น ชุดกระจังหน้า กันชน ล้อแอโร่ไดนามิกลดแรงต้านของกระแสลม และคิ้วตกแต่งเล็ก ๆ น้อย ๆ หรือแม้แต่ภายในห้องโดยสารเองยังยากที่จะสังเกตได้ถ้าไม่ใช่แฟนพันธุ์แท้กันมาก่อน

>> สนใจ รถมือสอง BMW

BMW iX3 2021 จะประกอบที่โรงงาน BMW ในจีนเพื่อส่งออก

บริษัทร่วมทุน BMW Brilliance Automotive ในเมืองเสิ่นหยาง (Shenyang) จะรับหน้าที่ผลิต BMW iX3 พร้อมเดินสายประกอบช่วงปลายปี 2020 เพื่อจำหน่ายในจีนและส่งออกทั่วโลก ซึ่งก็น่าจะรวมถึงไทยด้วยเช่นกัน

จุดเด่นคือเทคโนโลยี BMW eDrive

อย่างไรก็ตาม BMW iX3 2021 จะได้ใช้เทคโนโลยี BMW eDrive เจเนอเรชั่นที่ 5 ซึ่งได้รับการปรับปรุงหลายจุดตั้งแต่ ความหนาแน่นของกำลังตัวกักเก็บพลังงาน (แบตเตอรี่), ระยะทางวิ่ง, น้ำหนัก, ขนาดและการแพ็กเกจแบตเตอรี่ที่ยืดหยุ่นได้มากขึ้น ซึ่ง BMW iNext รวมถึง i4 ก็จะได้ใช้เทคโนโลยีนี้เช่นกัน

โดยมอเตอร์ไฟฟ้าใน BMW iX3 2021 จะให้กำลังสูงสุด 286 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ส่วนอัตราเร่งจากจุดหยุดนิ่งถึง 100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 6.8 วินาที ซึ่งเป็นรอง Mercedes-EQC ยกเว้น ความเร็วสูงสุดทำได้เท่ากันที่ 180 กม./ชม. และ iX3 จะเหนือกว่า EQC ตรงระยะทางวิ่งที่ทำได้ถึง 460 กม. (EQC ทำได้ 417 กม.) หากเทียบจากการทดสอบตามมาตรฐาน WLTP

ถึงเป็นรถ EV แต่ยังเน้นการขับขี่แบบสปอร์ต

BMW iX3 2021 ยังคงเลือกใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังตามแบบฉบับดั้งเดิมของ BMW และติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบ Adaptive เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งจะให้บุคลิกการขับขี่ที่สปอร์ตและความสบายได้ตลอดการเดินทาง

ชาร์จ 10 นาที วิ่งได้ 100 กิโลเมตร

BMW เคลมว่า iX3 เสียเวลาในการชาร์จไฟกระแสตรง (Fast-Charging) เพียง 10 นาที ก็สามารถเดินทางได้ถึง 100 กม. (ตามมาตรฐานการทดสอบ WLTP) หากเป็นจาก 0-80% จะใช้เวลาเพียง 34 นาที เท่านั้น

Mercedes-EQC

อย่างไรก็ตามคงปฏิเสธไม่ได้ว่ารถไฟฟ้าล้วนมาแน่ แต่สำหรับเมืองไทยอาจต้องใช้เวลานานกว่าในการเตรียมความพร้อมทุก ๆ ด้านเพื่อจะเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานรูปแบบใหม่ เพราะล่าสุด Mercedes-EQC ซึ่งเตรียมเปิดตัวในไทย ยังพบปัญหาจากข้อสรุปที่ไม่ลงตัวระหว่าง Mercedes-Benz กับ BOI จนต้องยกเลิกไปแล้วเรียบร้อย ส่วน BMW iX3 2021 จะไปได้สวยขนาดไหนอาจไม่ได้ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติตัวรถเพียงอย่างเดียว

อ่าน ALL-NEW FORD BRONCO 2020 คืนชีพอีกครั้งเพื่อจะได้เป็นอมตะ
ติดตาม ข่าวรถยนต์ใหม่ ได้ที่นี่
ติดตาม รีวิวรถยนต์ใหม่ ได้ที่นี่
ติดตาม ราคารถยนต์ใหม่ ได้ที่นี่