BMW 5-series (G30) ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ กล้าเปลี่ยนให้แตกต่างทั้งคัน ขายไทยโฉมนี้แน่นอน
BMW 5-series ไมเนอร์เชนจ์ เปิดตัวแล้วในตลาดโลก มาดูความแตกต่างจากเดิมหลายจุด พร้อมเครื่องไฮบริดใหม่ กับออพชั่นเพิ่มเติมเพียบ
>> ราคา BMW และตารางผ่อนดาวน์ ราคารถ บีเอ็มดับเบิลยู ล่าสุด 2020
>> ราคา ตารางผ่อน ดาวน์ BMW 320D M SPORT 2020
BMW 5-series โฉมปัจจุบันรหัสตัวถัง G30 ที่เปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2017 ได้ทำการปรับปรุงหน้าตาและออพชั่นใหม่ นับเป็นการไมเนอร์เชนจ์ครั้งแรกของตัวถังนี้ โดยมีการเปลี่ยนด้านหน้าใหม่หมด ไฟท้ายทรงใหม่ ภายในเพิ่มหน้าจอใหม่ มีการตกแต่งหรูขึ้น ขุมพลังก็เพิ่มไฮบริดเพิ่มให้เลือก ซึ่งการเปลี่ยนแปลงนี้รวมไปถึงตัวถังแวกอน (หรือที่บีเอ็มฯเรียกว่าทัวร์ริ่ง)ของตระกูลนี้ด้วย ไปเจาะรายละเอียดกันว่าเปลี่ยนตรงไหนบ้าง
BMW 5-series (G30) ไมเนอร์เชนจ์ใหม่
BMW 5-series ไมเนอร์เชนจ์ ภายนอก
ภายนอกเปลี่ยนไปชัดเจน เริ่มด้วยกระจังหน้าทรงไตคู่ ที่ขยายขนาดกว้างขึ้น และสูงขึ้น มีขอบข้างกระจังชิดกับไฟหน้า ซึ่งออกแบบรูปทรงใหม่หมด จากเดิมไฟหน้ามีหยักตรงขอบด้านใน กลายเป็นขอบล่างหยักเล็กน้อยตรงขอบล่าง รับกับเส้นสายลายไฟใหม่ด้วย มีไฟส่องสว่างแบบ Matrix light ที่ปรับความเข้มได้เฉพาะส่วน และมี Laser light เป็นออพชั่นเสริม ที่กันชนล่างก็เปลี่ยนรูปร่างช่องดักลมใหม่หมด เป็นแนวนอนยาวต่อเนื่องในกรอบเดียวกัน ส่วนรุ่น M Sport ก็ขยายขนาดช่องดักลมแยกชิ้นใหญ่ขึ้นตามสมัยนิยม ที่ด้านหลังรถมีจุดเด่นหลักที่ไฟท้ายทรงเดิม แต่เปลี่ยนลายไฟใหม่หมด เป็นเส้นไฟเบรคสีแดงในพื้นสีดำซ่อนไฟเลี้ยวและไฟถอยหลังเอาไว้ ส่วนกันชนหลังเปลี่ยนสันนูนใหม่ พร้อมเปลี่ยนกรองท่อไอเสียเป็นทรงคางหมู ตบท้ายความหล่อด้วยล้อแม็กซ์ลายใหม่ทั้งรุ้นมาตรฐานและรุ่น M sport
ภายนอกของรุ่นเครื่องสันดาปมาตรฐาน
ไฟท้ายเปลี่ยนใหม่ ใส่ล้อแม็กซ์ลายใหม่ด้วย
BMW 5-series ไมเนอร์เชนจ์ ภายใน
เมื่อเปิดมาดูข้างในยังเห็นรูปทรงคอนโซลโดยรวมยังเป็นเหมือนเดิมตามความคาดหมาย ที่รถไมเนอร์เชนจ์มักจะไม่ได้เปลี่ยนคอนโซลกันบ่อยๆ ส่วนที่แตกต่างคือการตกแต่งใหม่ หุ้มวัสดุหนังสีครีม ตัดด้วยแถบกลางสีเงิน ที่พวงมาลัยมีการปรับตำแหน่งปุ่มมัติฟังก์ชั่นใหม่ ส่วนเบาะนั่งเปลี่ยนวัสดุหนังใหม่ ให้มีการระบายอากาศดีขึ้น ลดความร้อนเมื่อจอดรถตากแดดนานๆ นอกจากนี้ยังมีหน้าจออินโฟเทนเม้นท์ขนาด 12.3 นิ้วให้เลือกใส่แทนหน้าจอขนาดเดิมที่ 10.25 นิ้วอีกด้วย
ภายในเปลี่ยนวัสดุและการตกแต่งใหม่
เครื่องยนต์ BMW 5-series ไมเนอร์เชนจ์
เครื่องยนต์ยังมีการปรับปรุงเพิ่มใหม่ ด้วยระบบปลั๊กอินไฮบริดใหม่ในรุ่นย่อย 530e และ 545e โดยในรุ่นแรก 530e เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานคู่กับเครื่องเบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร มีกำลังรวมทั้งระบบ 292 แรงม้า กับแรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อผ่านเกียร์อัตโนมัติ Steptronic แบบ 8 สปีด ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.9 วินาที (ซีดาน) และ 6.1 วินาที (ทัวร์ริ่ง)
ส่วนรุ่น 545e ยังมีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำงานคู่กับเครื่องเบนซิน 6 สูบ 3.0 ลิตร มีกำลังรวมทั้งระบบ 394 แรงม้า กับแรงบิดสูงสุด 600 นิวตัน-เมตร ขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อผ่านเกียร์อัตโนมัติ Steptronic แบบ 8 สปีด ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.7 วินาที
นอกจากนี้ก็ยังมีรุ่นเครื่องเบนซินล้วน และดีเซลล้วน เป็นมาตรฐานเหมือนเดิม เริ่มต้นตั้งแต่รุ่นยอดฮิต 520i เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตรกำลังสูงสุด 184 แรงม้า ส่วนรุ่นดีเซลเริ่มต้นด้วยรุ่น 520d บล็อค 4 สูบ 2.0 ลิตรกำลังสูงสุด 190 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลังตามเดิม
รุ่น 530e มาใหม่
BMW 5-series ไมเนอร์เชนจ์ จะวางขายไทยเมื่อไหร่
รุ่นไมเนอร์เชนจ์ของรหัสตัวถัง G30 นี้เปิดรับจองแล้วในยุโรป ส่วนประเทศไทยน่าจะมาขายภายในปีนี้ ตามสไตล์ของบีเอ็มดับเบิ้ลยูประเทศไทย ที่มักจะเปิดตัวโฉมพวงมาลัยขวาตามหลังเมืองนอกเพียง 3-4 เดือน โดยเป็นแบบนำเข้าทั้งคันก่อน จากนั้นพบกับรุ่นประกอบในประเทศตามมาอีกในต้นปีหน้า คาดว่าราคารุ่นเริ่มต้นจะประมาณ 2.99 ล้านเท่าเดิม
>>> ดูเพิ่มเติม ราคา bmw series 5
BMW 5-series ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ คาดเตรียมขายไทยปลายปีนี้
บอกเลยว่างานนี้ BMW มีการปรับปรุงใหม่เยอะมาก ที่ทันสมัย แถมมีเครื่องใหม่ให้ใช้อีก เหลือเพียงแต่ราคาเท่านั้น ที่จะบอกได้ว่าน่าใช้หรือไม่ หากมีการเปิดตัวในไทยเมื่อไหร่ เราจะคาบข่าวมาเสนอกันอีกในครั้งหน้า แล้วพบกับข่าวรถใหม่กันได้อีก สวัสดีครับ
ติดตามเรื่อง รีวิวรถยนต์ใหม่ ได้ที่นี่
ติดตามเรื่อง ราคารถยนต์ใหม่ๆ ได้ที่นี่
