Audi ทุ่มทุนวิจัยเชื้อเพลิงดีเซลสังเคราะห์

Audi e-diesel

การสร้างเชื้อเพลิงดีเซลสังเคราะห์ของ Audi เริ่มจากน้ำจะแยกโมเลกุลออกเป็นไฮโดรเจนและออกซิเจน โดยเป็นกระบวนการนำกระแสไฟฟ้า (D.C.) จากภายนอกเข้าไปในสารละลายอิเล็กโทรไลต์ แล้วทำให้เกิดปฏิกิริยาเคมี แก๊สออกซิเจนจะรวมกับอากาศ ขณะที่ไฮโดรเจนจะทำปฏิกิริยากับแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์ ด้วยเทคโนโลยี Microprocessor เกิดเป็นสารประกอบไฮโดรคาร์บอน และเมื่อกลั่นก็จะกลายเป็น Audi e-diesel ซึ่งปีหน้า Audi วางแผนร่วมมือกับบริษัทด้านเทคโนโลยีเครื่องปฏิกรณ์เคมี Ineratec และบริษัทผลิตไฟฟ้า Energiedienst AG ก่อตั้งโรงงานผลิตเชื้อเพลิงดีเซลสังเคราะห์

ความจริงแล้วในปี 2014  Audi ได้ร่วมกับบริษัทวิจัยพลังงานเชื้อเพลิง Sunfire ในเมือง Dresden ประเทศเยอรมนีผลิตเชื้อเพลิงดีเซลสังเคราะห์มาแล้ว แต่ใช้เทคโนโลยีที่ต่างจากที่ Audi กำลังวิจัย และในอนาคต Audi มีแพลนที่จะสร้างโรงงานผลิตเชื้อเพลิงดีเซลสังเคราะห์ e-diesel ใหม่ในเมือง  Laufenburg ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ โดยที่เชื้อเพลิงนี้จะช่วยประหยัดพลังงานมากกว่า อีกทั้งยังทำให้การปลดปล่อยแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์ลดน้อยลงด้วย

นอกจาก Audi จะทุ่มทุนเพื่อวิจัย e-diesel แล้ว Audi ยังมีโรงงานผลิตแก๊สมีเทนสังเคราะห์ที่ชื่อว่า Audi e-gas ในเมือง Werlte ทางตอนเหนือของเยอรมนี ซึ่งรถที่สามารถใช้แก๊สมีเทนสังเคราะห์นี้ก็ได้แก่รุ่น Audi A3, Audi A4 และ Audi A5

อ่านเพิ่มเติม :

>>> Audi A8 2018 กับคุณสมบัติที่คุณต้องทึ่ง
>>> ยลโฉม Render Audi GT 2020 ออกแบบผสมผสานกับอดีตอย่าง Audi 100 Coupe S
>>> NEW!! AUDI AICON CONCEPT SPORT SEDAN 4 ประตู ปี 2018