All-new Toyota Harrier 2020 ราคาเริ่ม 2.99 ล้านเยน พร้อมวางจำหน่าย
All-new Toyota Harrier 2020 เริ่มวางจำหน่ายในญี่ปุ่น มี 3 ระดับการตกแต่ง 2 ขุมพลัง รุ่นเบนซิน ราคาเริ่ม 2.99 ล้านเยน รุ่นไฮบริด ราคาเริ่ม 3.58 ล้านเยน
All-new Toyota Harrier 2020 รถอเนกประสงค์แบบ SUV พรีเมียมสำหรับคนเมืองผู้มีรสนิยมหรูหรา รุ่นล่าสุดจาก Toyota เริ่มวางจำหน่ายในญี่ปุ่น มีระดับการตกแต่งหลักให้เลือก 3 เกรด และแบ่งเป็น 2 ขุมพลัง ระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน ราคา 2.99-4.43 ล้านเยน และเบนซิน ไฮบริด ราคา 3.58-5.04 ล้านเยน
ดีไซน์ใหม่ สไตลิ่งโฉบเฉี่ยว
All-new Toyota Harrier 2020 ยังคงสืบทอดความหรูหราแบบรถยนต์นั่ง และอเนกประสงค์ตามสไตล์ Urban SUV ด้วยแนวคิด Fluid Design ผ่านพื้นผิวและเส้นตัวถัง รวมถึงสัดส่วนที่แบนกว้าง ท่ายืน (Stance) ที่มั่นคง เพื่อสื่อสารถึงการเคลื่อนไหว หรูหรา สง่างาม สมชื่อ (อินทรีย์ล่าเหยื่อ) บนพื้นฐานสถาปัตยกรรมโครงสร้าง TNGA (GA-K) เดียวกับ Toyota Camry และ Toyota RAV-4 ด้วยมิติตัวถัง ยาว 4,740 มม. กว้าง 1,855 มม. สูง 1,660 มม. และความยาวฐานล้อ 2,690 มม. ซึ่งจะใกล้เคียงกับ Honda CR-V 2020 อยู่พอสมควร
ภายในทันสมัย กว้างขวาง และใช้วัสดุคุณภาพสูง
จุดเด่นของ Harrier โฉมใหม่ คือความพยายามในออกแบบ ช่วยให้ห้องโดยสารดูกว้างขวาง ด้วยการแบ่งส่วนแผงหน้าปัดบน-ล่าง ด้วยเส้นแนวนอน และเพิ่มความแปลกตาในส่วนของแผงอุปกรณ์ให้ดูมีมิติ รวมถึงคอนโซลกลางที่ได้แรงบันดาลใจจากอานม้า
ส่วนการตกแต่งของ All-new Toyota Harrier 2020 จะให้ความรู้สึกหรูหรา ผ่อนคลายไปพร้อม ๆ กัน โดยการใช้โทนสีอบอุ่นไม่เน้นความฉูดฉาด มีให้เลือก 3 เฉด คือ
- น้ำตาล-ดำ
- เทา
- ดำ
เบาะนั่งและแผงประตูหุ้มหนังสังเคราะห์ ตลอดจนวัสดุลายไม้ที่ผ่านการดัดโค้งสไตล์ Bentwood (เทคนิคการดัดแผ่นไม้ให้เกิดความโค้ง) และไฮไลต์คือหลังคากระจกขนาดใหญ่ ปรับความเข้ม-อ่อนเพื่อให้แสงผ่านได้ด้วยมาก-น้อยตามความต้องการด้วยเทคโนโลยี electro-chromatic (แต่ยังคงติดตั้ง Sun Shade มาให้)ช่วยสร้างบรรยากาศในการเดินทาง
ขุมพลัง 2 แบบ เบนซิน และเบนซิน ไฮบริด
All-new Toyota Harrier 2020 ในญี่ปุ่น จะมีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 รูปแบบ ได้แก่
- เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 171 แรงม้า และแรงบิด 207 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ CVT
- เครื่องยนต์เบนซิน ไฮบริด ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร ทำงานประสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า (รุ่นขับ 4 ล้อ ใช้มอเตอร์ขับเคลื่อน 2 ตัว) ให้กำลังสูงสุดรวมกันทั้งระบบ 160 แรงม้า และ 163 แรงม้า ในรุ่น 4WD หรือ E-Four จับคู่กับเกียร์ E-CVT
ระบบความปลอดภัยมาเต็มแบบ JDM Spec
นอกเหนือไปจากระบบความปลอดภัยเชิงรองรับ (Passive Safety) ตามมาตรฐานที่สูงอยู่แล้ว ยังติดตั้งระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน (Active Safety) มาสมบูรณ์พร้อม เช่น Toyota Safety Sense และระบบ Active Cornering Assist ช่วยทรงตัวขณะเข้าโค้ง เพิ่มมาให้ด้วย
All-new Toyota Harrier 2020 ราคา และรุ่นย่อย
|
เกรด |
Toyota Harrier 2020 |
Toyota Harrier Hybrid 2020 |
|
|
S |
2WD |
870,000 |
1,040,000 |
|
4WD |
930,000 |
1,100,000 |
|
|
G |
2WD |
990,000 |
1,160,000 |
|
4WD |
1,050,000 |
1,230,000 |
|
|
G Leather Package |
2WD |
1,080,000 |
1,250,000 |
|
4WD |
1,140,000 |
1,310,000 |
|
|
Z |
2WD |
1,140,000 |
1,310,000 |
|
4WD |
1,200,000 |
1,380,000 |
|
|
Z Leather Package |
2WD |
1,230,000 |
1,400,000 |
|
4WD |
1,290,000 |
1,460,000 |
|
*คำนวณจากเงินเยนเป็นเงินบาทโดยประมาณ (ไม่รวมภาษีนำเข้า)
ทั้งนี้ All-new Toyota Harrier 2020 คงไม่ทำตลาดในไทยเหมือนที่เคยเป็นมาตั้งแต่โฉมแรก ซึ่งเปิดตัวปลายปี 1996 (ใช้พื้นฐานร่วมกับ Toyota Camry (XV20) ที่คนไทยตั้งฉายาว่ารุ่นไฟท้ายไม้บรรทัด แต่ด้วยคุณสมบัติของตัวรถ กระแสความนิยมรถ Urban SUV ซึ่งเป็นของเก๋ในยุคนั้น และสถานการณ์เอื้อต่อการนำเข้ามาจำหน่าย (โดยผู้นำเข้าอิสระ)
Toyota Harrier โฉมแรก ทำตลาดอเมริกาด้วยซับแบรนด์ Lexus RX
ทำให้ Toyota Harrier โฉมแรก สามารถแจ้งเกิดและได้รับความนิยมในหมู่ลูกค้าชาวไทยฐานะดี ขับแล้วหรูหราเว่อร์วังมาก ดีจนถึงขั้นที่ว่า Toyota ประเทศไทย (Lexus) ยอมตัดสินใจนำ Lexus RX (คู่แฝด Toyota Harrier ในยุคแรก ๆ) เข้ามาจำหน่ายแข่งกับผู้นำเข้าอิสระ
Toyota Harrier/Lexus RX โฉมที่ 2 เปิดตัวในปี 2003 และเป็นรุ่นสุดท้ายที่ Harrier และ RX ได้ใช้ตัวถังร่วมกัน
Toyota Harrier (Lexus RX) จึงกลายเป็น Benchmark ของรถ Urban SUV ระดับหรูหรา แต่ความเฟื่องฟูนี้เองกลับกลายเป็นดาบสองคม ดึงดูดให้รถพรีเมียมแบรนด์ยุโรปตามเข้ามาเล่นในเซกเมนต์นี้ เป็นต้นว่า BMW X5 และ Mercedes-Benz M-Class จนค่อย ๆ บดบังรัศมี Lexus RX ไปได้ในที่สุด
BMW X5 (E53) เปิดตัวในปี 1999
Mercedes-Benz M-Class (W163) เปิดตัวในปี 1997
