ซีดานโหมด! กับ Nissan Sylphy Zero Emission รถไฟฟ้าเวอร์ชั่นซีดานของ LEAF
ลองนึกภาพรถไฟฟ้าขึ้นชื่อจาก Nissan อย่าง Nissan LEAF ว่าถ้ามาในแบบ 4 ประตูซีดานจะออกมาในรูปแบบไหน? และแล้วทาง Nissan ก็สร้างให้มันเป็นจริงขึ้นมาด้วยการนำพื้นฐานของรุ่นที่มีจำหน่ายอยู่ในปัจจุบันอย่าง Nissan LEAF ปรับโฉมปรุงหน้าตา พร้อมบรรจุระบบขับเคลื่อนบริสุทธิ์เข้าไปจนกลายมาเป็น New Nissan Sylphy Zero Emission
ซีดานโหมด! กับ Nissan Sylphy Zero Emission รถไฟฟ้าเวอร์ชั่นซีดานของ LEAF
ซึ่งการเผยโฉมครั้งแรกนี้เกิดขึ้นภายในงาน Beijing Auto Show 2018 ที่ประเทศจีน Nissan ได้ทำการเปิดตัว Nissan Sylphy เวอร์ชั่นรถไฟฟ้าเพียวๆ Zero Emission ค่ามลพิษเป็นศูนย์ และถูกวางตำแหน่งไว้สำหรับทำตลาดในประเทศจีนโดยเฉพาะ กับส่วนของรายละเอียดตัวรถที่ยังไม่ได้เผยออกมาทั้งหมด รวมไปถึงภายในที่ยังไม่มีภาพชัดเจนออกมา มีเพียงข้อมูลที่ให้ว่า Nissan Sylphy Zero Emission รุ่นนี้จะมาพร้อมกับพลังขับเคลื่อนแบบไฟฟ้า ผ่านการทำงานร่วมของมอเตอร์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใต้เบาะนั่ง กับความสามารถที่ระยะทางวิ่งได้ไกล 378 กิโลเมตร เช่นเดียวกับระยะทางที่ Nissan LEAF ทำได้
ถ้าไม่เห็นทั้งคันนึกว่าเป็น Nissan LEAF สำหรับ New Nissan Sylphy Zero Emission คันนี้
>> NEW Nissan LEAF เตรียมขายในไทยปี 2019
>> Nissan Sylphy EV 2018 ใหม่ ขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้า 100% วิ่งได้ไกลกว่า 200 กม.
พื้นฐานของตัวถังของ Nissan Sylphy รุ่นปัจจุบันที่เมืองไทยก็ใช้อยู่ แต่ถูกปรับจนเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนที่ส่วนด้านหน้า กับกระจังหน้าแบบ V-Motion และไฟหน้าที่ซึ่งได้รับอิทธิพลหลักมาจาก Nissan LEAF แบบเต็มๆ ดูล้ำยุคล้ำสมัยขึ้นกว่าเวอร์ชั่น Sylphy เดิม รวมไปถึงในส่วนกันชนก็มีการเปลี่ยนแปลง ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ ใช้เป็นชุดเดียวกับที่อยู่ใน LEAF ยาวไปจนถึงไปท้าย และกันชนก็ได้รับการปรุงใหม่เช่นกัน ที่สำคัญคือสีฟ้าอันแสดงถึงความเป็นรถยนต์มลพิษต่ำ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมก็ถูกนำมาตกแต่งทั้งบริเวณส่วนของกระจัง โคมไปหน้า และกันชนหลังให้อีกด้วย
ด้านหลังกับกันชนใหม่ที่ตกแต่งด้วยสีฟ้าอันแสดงถึงความเป็นรถ Zero Emission
ความชัดเจนในส่วนของสเปครายละเอียดตัวรถ Sylphy Zero Emission น่าจะต้องรอการเปิดตัวอย่างเป็นทางการอีกทีช่วงปลายปีนี้ ซึ่งถือเป็นหนึ่งใน 20 รุ่นรถไฟฟ้าที่อีก 5 ปีต่อจากนี้จะทำการเปิดตัวให้ครบตามปณิธานของค่ายที่ Nissan วางไว้ เพื่อปรับทิศทางรถในค่ายไปสู่ค่ายที่มีรถไฟฟ้าในการทำตลาดเป็นสำคัญ
แม้จะไม่ได้มาใหม่แบบเต็มรูป เพียงแค่หยิบ จับอิงโครงสร้างของ Sylphy เดิมที่ใช้จำหน่ายอยู่ ถอดเครื่องยนต์ ยัดระบบไฟฟ้าที่หน้าตาล้ำยุคขึ้น เท่านี้ก็ทำให้ความรู้สึกเมื่อได้เห็นเปลี่ยนไปคล้ายกับรุ่นใหม่แทบจำไม่ได้ ถ้าไม่มองที่รายละเอียดทั้งคันของตัวรถ ถือเป็นการปรับเพิ่มเพื่อพัฒนาได้เป็นอย่างดี และน่าสนใจมากกว่า รถรุ่นนี้น่าจะไปได้ดีในตลาดแดนมังกรที่รถไฟฟ้า มลภาวะเป็นศูนย์กำลังบูมอย่างเป็นอย่างมาก ผู้ใช้สนใจ แถมภาครัฐฯ บ้านเขาก็ให้การสนับสนุนอย่างเต็มกำลัง
น่าเสียดายที่เมืองไทยน่าจะหมดสิทธิ์ได้สัมผัสกับรถรุ่นนี้ที่ทำออกมาเพื่อหวังลุยตลาดจีนเป็นหลักเท่านั้น แต่ไม่เป็นไรเมื่อทาง Nissan ประเทศไทยออกมายืนยันแล้วว่า แฝดรุ่นพี่ของ Nissan Sylphy Zero Emission อย่าง Nissan LEAF จะถูกนำมาจำหน่ายในประเทศไทยอย่างแน่นอนภายในปีนี้
ดูเพิ่มเติม
>> เปรียบเทียบ Suzuki Ciaz กับ Nissan Almera คันไหน? มีดีให้มากกว่า
>> เปรียบเทียบรถเล็กมวยรอง Nissan Almera และ Mitsubishi Attrage คันไหนน่าใช้กว่ากัน
