āļāđāļ§āļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ
- āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļļāļāļāļļāļāļŠāļģāļāļąāļ
- āļĄāļĩāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ(6 āđāļāļ·āļāļāļāļķāđāļāđāļ)
- āļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ 24 āļāļĄ.
** āļāđāļāļāļāđāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāļĒ 2 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ
âāļāļĩāļĨāđāļāđāļâ ðĨāļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđ ðĨāļāļāļāļĢāļāđāļāļĩāļĒāļ 0 āļāļēāļ ðĨāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ 999 āļāļēāļ ðĨāļĄāļĩāļŠāļĨāļīāļāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāđāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļāļāđāļģ ** āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļģāļŦāļāļ ** āļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ â āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ : 4,574 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ â āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ : 1,876 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ â āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ : 1,664 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ â āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļĨāđāļ : 2,720 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ â āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĢāļŦāļąāļŠ SGE āđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ DOHC 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ 1,490 āļāļĩāļāļĩ āļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ x āļāđāļ§āļāļāļąāļ : 74.0 x 86.6 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļ 10.0 : 1 āļāđāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļāļĩāđāļĨāđāļāđāļāļĢāļāļīāļāļŠāđ āļāļĢāļāļŠāļđāđāļŦāđāļāļāđāļāļēāđāļŦāļĄāđ GDI (Direct Injection) āļāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ Turbocharger āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 162 āđāļĢāļāļĄāđāļē (PS) āļāļĩāđ 5,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 250 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ (25.47 āļāļ.-āļĄ.) āļāļĩāđ 1,700 â 4,300 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ Dual-Clutch 7 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ Gasohol E85 â āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ Drive Mode 4 āļĢāļđāļāđāļāļ āđāļāđāđāļāđ - ECO - Normal - Sport - Super Sport â āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ āļāļāļēāļ 17 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļĒāļēāļ 215/60 R17 â āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđāđāļāļāđāļē EPS â āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē McPherson Strut āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāļĨāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ / āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ Multi-Link āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāļĨāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ â āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ āļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ / āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļ â āđāļāļŦāļāđāļē Projector Lens āđāļāļāļŪāļēāđāļĨāđāļāļ â āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāļđāļ-āļāđāļģ â āđāļ Daytime Running Light āđāļāļ LED â āļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļŦāļāđāļē āđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī â āļĢāļ°āļāļāđāļāļŦāļāđāļē Follow me home Light â āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļ āļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē â āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§ LED āđāļāļāļąāļ§ â āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē / āļŦāļĨāļąāļ â āđāļāļāđāļēāļĒ LED â āđāļāđāļāļĢāļāļāļ§āļāļāļĩāđ 3 āđāļāļ LED â āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ â āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļē â āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļāļāļŠāļĩāļāļģ â āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ PM 2.5 â āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļ Smart Keyless Entry â āļāļļāđāļĄāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Push Start Button â āļŦāļāđāļēāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ Touchscreen āļāļāļēāļ 10 āļāļīāđāļ§ â āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē EPB āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ Auto Vehicle Hold â āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ ABS â āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ EBD â āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ EBA â āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ SCS â āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāđāļāļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ CBC â āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāđāļāļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ XDS â āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩ āđāļĨāļ°āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨ TCS â āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ HAS â āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļ°āļĨāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ HDC â āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļĨāļāļāđāļģāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāļāļĨāļąāļ MSR â āļĢāļ°āļāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļĨāļīāļāļāļ§āđāļģ ARP â āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļ āđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāļļāļāđāļāļīāļ ESS â āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Speed Sensing Door Lock â āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļāļģāđāļŦāļāđāļ (āļāļđāđāļŦāļāđāļē-āļāđāļēāļāļāđāļēāļ-āļĄāđāļēāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ) â āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļāļāļ°āļāļāļĒāļāļāļ â āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ 4 āļāļģāđāļŦāļāđāļ â āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļ Immobilizer â āļāļļāļāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāđāļ ISOFIX â āļāļļāļāļāđāļāļĄāļĒāļēāļāļāļļāļāđāļāļīāļ āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļĄāļēāđāļāļĢāļļāđāļ X â āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ Bi-color āļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ â āđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĨāļīāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļāļŠāļĩāđāļāļ â āđāļāļīāđāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāļāļĨāļēāļāđāļāļ Full Virtual Dashboard āļāļāļēāļ 12 āļāļīāđāļ§ â āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļāđāļāđāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļ āđāļāđāļāļŠāļĩāļāđāļē Monaco Blue āļāļąāļāļāļąāļāļŠāļĩāļāļģ ðð āļāļđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ ð https://www.******āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ.com/cardetail.php?id=59950RM2607 āļĢāļāļŠāļ§āļĒ āđāļĄāļĨāđāđāļāđ āļĢāļēāļāļāļĪāļāļĐāđ āļāļĩ āļāļēāļĢāđ â āļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļē â āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļģāļāļĢāļķāļāļĐāļē â āļāļąāļāđāļāđāļāļļāļāļāļēāļāļĩāļ â āļĄāļĩāļŠāļĨāļīāļāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāđāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļāļāđāļģ â āļāļīāļāļāđāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒ âŋâ―âš âŋâšâ― âŋ***āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ āđāđāđ-āđāđāđ-****āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ āđāļŠāļāļāļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđ085-058-****āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ â āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļāđ : @******āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ āļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢ FACEBOOK: ******āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨfanpage YOUTUBE: ******āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ āļĢāļāļŠāļ§āļĒāļĄāļ·āļāļŠāļāļ