อัพเดทราคา Kawasaki Z400 ปี 2021 เน็กเก็ตไบค์รุ่นยอดนิยามของทางคาวาซากิ มาพร้อมเครื่องยนต์ใหม่ เฟรมตัวถังออกแบบใหม่ รีวิว Kawasaki Z400 พร้อมตารางผ่อน ดาวน์
Kawasaki Z400 ราคา 2021
Kawasaki Z400 มาพร้อมสมรรถนะที่เร้าใจ ให้ความตื่นเต้นมากยิ่งขึ้น ด้วยรูปลักษณ์ใหม่แบบเฉียบคม ดุดัน โดยได้รับแรงบันดาลใจมาจากสไตล์ Sugomi ของรถรุ่นเรือธงในตระกูล Z ส่งผลให้ดีไซน์ออกมาเป็นแบบ All-new ผสมผสานไว้ด้วยกลิ่นอายของ Z650 และ Z300/250 สื่อให้เห็นถึงความคล่องแคล่ว ดุดันและแข็งแรงทรงพลัง
เครื่องยนต์ใหม่ขนาด 400 ซี.ซี. ที่ถูกออกแบบให้มีขนาดที่กะทัดรัดกว่าเครื่องรุ่นเก่า ผสมผสานกับเฟรมใหม่ที่ดีไซน์ออกแบบโดยเฉพาะ ปัจจุบัน Kawasaki Z400 มีสีสันให้เลือกทั้งหมด 9 สีสัน โดยจะมีราคาที่แตกต่างกันไปตามสีปีนั้น
รุ่นรถจักรยานยนต์ | ราคา (บาท) |
ดาวน์ | ยอดดาวน์ | ยอดจัด | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kawasaki Z400 |
186,000 |
10% | 18,600 | 167,400 | 16,946 | 12,296 | 9,971 | 8,576 | 7,646 |
20% | 37,200 | 148,800 | 15,064 | 10,930 | 8,864 | 7,624 | 6,797 | ||
30% | 55,800 | 130,200 | 13,181 | 9,564 | 7,756 | 6,671 | 5,947 | ||
195,000 |
10% | 19,500 | 175,500 | 17,766 | 12,891 | 10,454 | 8,991 | 8,016 | |
20% | 39,000 | 156,000 | 15,792 | 11,459 | 9,292 | 7,992 | 7,126 | ||
30% | 58,500 | 136,500 | 13,818 | 10,027 | 8,131 | 6,993 | 6,235 | ||
196,200 |
10% | 19,620 | 176,580 | 17,876 | 12,971 | 10,518 | 9,047 | 8,066 | |
20% | 39,240 | 156,960 | 15,890 | 11,530 | 9,350 | 8,042 | 7,170 | ||
30% | 58,860 | 137,340 | 13,903 | 10,088 | 8,181 | 7,036 | 6,273 | ||
205,700 | 10% | 20,570 | 185,130 | 18,741 | 13,599 | 11,028 | 9,485 | 8,456 | |
20% | 41,140 | 164,560 | 16,659 | 12,088 | 9,802 | 8,431 | 7,517 | ||
30% | 61,710 | 143,990 | 14,577 | 10,577 | 8,577 | 7,377 | 6,577 | ||
(ราคาและตารางผ่อน ดาวน์ Kawasaki Z400 อาจปรับเปลี่ยนไปตามดอกเบี้ยหรือโปรโมชั่นของทางสถาบันการเงินทั้งหมดเป็นข้อมูลเบื้องต้นใช้อ้างอิงสำหรับผู้ที่สนใจเช่าซื้อ Kawasaki Z400) |
เครื่องยนต์สองสูบเรียงทรงพลังมีปริมาตรกระบอกสูบ 399 ซี.ซี. DOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ สามารถทำแรงม้าสูงสุด 45 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 38 นิวตันเมตร ที่ 8,000 รอบ/นาที พร้อมส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด ตอบสนองที่นิ่มนวลไร้การสะดุดและแรงบิดที่เพิ่มขึ้นมากในรอบต่ำทำให้การควบคุมหรือใช้คันเร่งสามารถทำได้ง่ายกว่าเดิม
ระบบแอสสิสท์ & สลิปเปอร์คลัตช์ใหม่ ปรับขนาดให้เล็กลง (ø139 มม.>> ø125 มม.) และแผ่นคลัตช์ได้รับการปรับปรุงใหม่ทำให้ก้านคลัตช์บีบง่ายขึ้นกว่า 20% เมื่อก้านคลัตช์ใช้งานได้ง่ายขึ้นทำให้ระบบคลัตช์ใหม่มีระยะการทำงานที่กว้างกว่าเดิมควบคุม รวมถึงตัดและต่อกำลังได้ง่ายขึ้น
เฟรมถักน้ำหนักเบา (TRELLIS FRAME) โดย Kawasaki Z400 เลือกใช้เฟรมถักที่มีการออกแบบให้คล้ายคลึงกับ Ninja H2 ซึ่งทางบริษัทได้มีการวิเคราะห์ความแข็งแรงและคงตัวเชิงพลวัตขั้นสูงเพื่อให้ตัวเฟรมมีสัดส่วนความคงตัวสูง ทนต่อแรงบิดและน้ำหนักเบามากที่สุด นอกจากนี้เฟรมยังถูกออกแบบให้รองรับเครื่องยนต์ให้เป็นส่วนหนึ่งของเฟรม (Stressed member) ทำให้สามารถรองรับแรงบิดและแรงกระทำต่าง ๆ ที่เกิดขึ้น
Kawasaki Z400 ยังมาพร้อมดีไซน์กะทัดรัด เนื่องจากมีการปรับทั้งเครื่องยนต์และเฟรมตัวถังใหม่ ทางวิศวกรได้เลือกจุดวางตำแหน่งเครื่องยนต์ใหม่ ให้มีความเหมาะสมที่สุด นอกจากนี้มีการปรับขนาดของเครื่องยนต์ให้เล็กลงจากเดิม พร้อมทั้งน้ำหนักของเครื่องยนต์ที่ลดลงอีกด้วย
โช้คอัพหน้าเทเลสโคปิคขนาด 41 มม. ซับแรงตอบสนองต่อการขับขี่ได้ดีขึ้น เสริมความมั่นคงในการยึดเกาะถนนให้แก่ล้อหน้า ในส่วนระบบกันสะเทือนหลังแบบแขนเดี่ยว ควบคุมช่วงยุบและรองรับการถ่ายเทน้ำหนักได้ดียิ่งขึ้นเช่นเดียวกับระบบกันสะเทือนของรถใหญ่
ดิกส์เบรกหน้าขนาด 310 มม. แบบ Semi-Floating ให้แรงเบรกที่เต็มสมรรถนะ ผ้าเบรกจับหน้าสัมผัสได้เต็มที่ แม่ปั๊มเบรกบนใหม่ช่วยให้ควบคุมเบรกได้ดีขึ้น และเบรกทำงานไวกว่าเดิม ในส่วนดิสก์เบรกหลังขนาด 220 มม. พร้อมระบบเบรก ABS รุ่นล่าสุดจาก Nissin ซึ่งมีขนาดเล็กและน้ำหนักเบา
เรือนไมล์ถูกจัดวางข้อมูลมาให้อ่านง่าย มาตราวัดความเร็วรอบแบบเข็มมาพร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์บริเวณตรงกลางและอยู่ด้านบนของจอ LCD มัลติฟังก์ชัน
ระบบไฟส่องสว่างแบบ Led รอบคัน ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 14 ลิตร โดย Kawasaki Z400 มีน้ำหนักปริมาตรสุทธิอยู่ที่ 168 กิโลกรัม
อ่านเพิ่มเติม