หรูแน่! โตโยต้าเตรียมใช้วัสดุอลูมิเนียมในรถที่มียอดผลิตสูง

หลายคนคิดว่าวัสดุอลูมิเนียมนั้นคงใช้กับรถหรูระดับพรีเมี่ยมเท่านั้น เพราะเป็นวัสดุที่มีน้ำหนักเบาและมีราคาที่สูง ซึ่งถึงแม้ว่าจะมีราคาสูงแต่ว่าก็เป็นวัสดุที่ตอบโจทย์การพัฒนารถยนต์ให้มีน้ำหนักเบาได้เป็นอย่างดี แต่การใช้วัสดุอลูมิเนียมผลิตรถยนต์นั้นต้องใช้ต้นทุนที่สูงมาก หลายคนคงไม่คิดว่ารถตลาดจะหันมาใช้อลูมิเนียม แต่วันนี้นับเป็นการเปลี่ยนแปลงของวงการยานยนต์เลย เพราะว่าทางเรามีข่าวว่าค่ายยักษ์ใหญ่จะหันมาใช้วัสดุอลูมิเนียมในการผลิตรถยนต์

All New Toyota Camry

ก็มีแนวโน้มอย่างมากว่า ค่ายรถยักษ์ใหญ่อย่างโตโยต้าจะหันมาใช้วัสดุอลูมิเนียมในรถยนต์รุ่นที่มียอดการผลิตสูงบางรุ่น โดยจะเริ่มทดลองกับชิ้นส่วนฝากระโปรงหน้าและฝากระโปรงท้ายของ 2016 Lexus RX 350 ที่ผลิตจากแคมบริดจ์ รัฐโอไฮโอ จากนั้นจะริเริ่มใช้ฝากระโปรงหน้าอลูมิเนียมให้แก่ All New Toyota Camry ที่จะเปิดตัวภายในปี 2018 ซึ่งถือเป็นการพลิกประวัติศาสตร์ยานยนต์ระดับโลกพอสมควร

วัสดุอลูมิเนียมที่ใช้ผลิตฝากระโปรงหน้า 2018 Toyota Camry ถูกผลิตมาจากบริษัท Toyota Tsusho Corp ที่ร่วมทุนกับ Kobe Steel โดยมีคำสั่งให้เริ่มผลิตในปี 2017 ก่อนที่จะผลิตเต็มพิกัดภายในปี 2018 การเจรจาต่อรองในเรื่องของโรงงานผลิตและรายละเอียดบางอย่างกับบริษัทร่วมทุนจะมีข้อตกลงแล้วเสร็จภายในเดือนนี้ คาดว่าน่าจะมีการผลิตชิ้นส่วนอลูมิเนียมราว 100,000 ตันต่อปี

Jana Hartline โฆษกจาก Toyota ปฏิเสธการให้ข้อมูลเกี่ยวกับการผลิตฝากระโปรงหน้าอลูมิเนียมของ Toyota Camry โฉมใหม่ แต่บอกได้แค่เพียงว่า Toyota มีแผนที่จะใช้ฝากระโปรงหน้าอลูมิเนียมนอกเหนือจาก Camry และยังมีแนวโน้มที่จะเพิ่มวัสดุผสมและเรซินเพื่อส่งผลดีต่อการลดน้ำหนัก

Monte Kaehr ปฏิเสธข่าวชิ้นนี้เช่นกัน แต่ก็ใบ้ ๆ แค่เพียงว่า Toyota Camry โฉมต่อไปจะต้องใช้วัสดุอลูมิเนียมเพื่อลดน้ำหนักแน่นอน แต่เรื่องแบบนี้ก็ไม่น่าจะต้องเก็บเป็นความลับอะไร เพราะนับว่าเป้นเรื่องที่น่าติดตามอย่างมากสำหรับรถยนต์แบรนด์ตลาด