ชม! Nissan Note e-Power และ Leaf 2018 ใหม่ ก่อนขายจริงในไทย

Nissan Leaf 2018

Nissan Leaf 2018

สำหรับ Nissan Leaf 2018 เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าล้วนขายดีที่สุดรุ่นหนึ่งของโลก จุดเด่นของรถอยู่ที่การติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติ ProPilot และระบบช่วยจอด ProPilot Park ซึ่งต่างจากระบบช่วยจอดทั่วไปตรงที่ผู้ขับไม่จำเป็นต้องควบคุมคันเร่งและเปลี่ยนเกียร์ใดๆทั้งสิ้น

รถยนต์พลังงานไฟฟ้า

 All new Nissan Leaf 2018 ติดตั้งระบบคันเร่ง e-Pedal ซึ่งผู้ขับขี่สามารถใช้แป้นคันเร่งในการเร่งความเร็วและเบรกในแป้นเดียวกัน (ให้แรงเบรกสูงสุดราว 0.2G) ซึ่งระหว่างปล่อย e-Pedal ไฟเบรกจะสว่างขึ้นเหมือนกับรถทั่วไป และสามารถหยุดรถจนนิ่งสนิทได้

- ขนาดแบตเตอรี่: 40 กิโลวัตต์ชั่วโมง
- กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า / 3,283-9,795 รอบต่อนาที
- แรงบิดสูงสุด: 320 นิวตัน-เมตร / 0-3,283 รอบต่อนาที
- ระยะเวลาชาร์จ: ชาร์จด่วน 40 นาที (80 เปอร์เซ็นต์)
- ชาร์จปกติ 8 ชั่วโมง (แท่นชาร์ตติดผนังบ้าน 6kW)
- ชาร์จปกติ 16 ชั่วโมง (สายชาร์จมาตรฐาน 3kW)
- ระยะทางที่วิ่งได้: 400 กิโลเมตร

>>> ชาวไทยจับตาให้ดี! All-New Nissan Leaf เจเนเรชั่นที่ 2 จะมาขายในไทยร็วๆนี้

ส่วน Nissan Note e-Power 2018

 Nissan Note e-Power 2018

 Nissan Note e-Power 2018 ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกเมื่อช่วงปลายปีที่แล้ว มีความแตกต่างจาก Note รุ่นปกติอยู่ที่ระบบขับเคลื่อนแบบไฟฟ้าล้วน (EV) แต่ถูกติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร เพื่อใช้ในการสร้างกระแสไฟฟ้าเก็บไว้ในแบตเตอรี่ ดังนั้น เครื่องยนต์ของ Note e-Power จะไม่ถูกใช้ในการขับเคลื่อนโดยตรง แต่จะใช้เพื่อสร้างกระแสไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าแทน

>>> Nissan Note ทำยอดขายกว่า 100,000 คัน ขึ้นครองตำแหน่งรถขนาดเล็กที่ขายดีที่สุดในญี่ปุ่น

 Nissan Note e-Power 2018 สีส้ม

ด้านขุมพลังรถคันนี้จะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุด 109 แรงม้า (PS) ที่ 3,008 - 10,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 254 นิวตัน-เมตร ที่ 0 - 3,008 รอบต่อนาที ติดตั้งแบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออน ขับเคลื่อนด้วยล้อคู่หน้า ให้อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 34.0 กิโลเมตรต่อลิตร ตามมาตรฐาน JC08 ของญี่ปุ่น ซึ่งดีกว่ารุ่นปกติที่ทำไว้ 23.4 กิโลเมตรต่อลิตร

นอกจากนี้ยังมี เครื่องยนต์:เบนซิน 3 สูบ 1.2 ลิตร ให้กำลังสูงสุด: 79 แรงม้า ที่5,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด: 103 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600-5,200 รอบต่อนาที พร้อมกับระบบขับเคลื่อน  FWD

ภายในห้องโดยสาร

และที่สำคัญ Nissan Note e-Power จะใช้การชาร์จด้วยเครื่องยนต์ จึงไม่มีที่เสียบปลั๊กสำหรับชาร์จเหมือนรถไฟฟ้าทั่วไปนะครับ

วันกำหนดเปิดตัวของรถยนต์ทั้ง 2 รุ่นนี้ในประเทศไทย ยังไม่เปิดเยอย่างเป็นทางการ เชิญติดตามกันนะครับ