โตโยต้าเตรียมนำเสนอระบบขับเคลื่อนไฮบริดใหม่ให้คู่แข่งได้ใช้งาน

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นกำลังพิจารณาการเปิดช่องทางให้คู่แข่งได้ใช้งานระบบขับเคลื่อนไฮบริดผ่านการจัดจำหน่ายของซัพพลายเออร์ของโตโยต้า ค่ายรถนี้หวังว่าจะกระตุ้นการพัฒนาและตลาดรถพลังงานไฟฟ้าที่มีมลพิษต่ำทั่วโลกให้ก้าวหน้ารวดเร็วมากขึ้น
ก่อนหน้านี้ ระบบขับเคลื่อนไฮบริดของโตโยต้าที่ผลิตโดยซัพพลายเออร์นั้นไม่สามารถเข้ากับรถยนต์ของยี่ห้ออื่นได้ ซึ่งทำให้ซัพพลายเออร์ต้องจำหน่ายให้โตโยต้ารายเดียว นี่คือการจำกัดศักยภาพการขยายตลาดของซัพพลายเออร์
 
นายโยชิฟูมิ คาโตะ กรรมการบริหารฝ่ายวิจัยและพัฒนาของเดนโซ ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์รายใหญ่ของโตโยต้ากล่าวว่า “ถึงปัจจุบันนี้ เราไม่สามารถจำหน่ายตัวอินเวอร์เตอร์ที่ใช้ในรถไฮบริดของโตโยต้าให้แก่ลูกค้ารายอื่นได้ เนื่องจากความแตกต่างทางด้านมอเตอร์และระดับโวลต์ แต่เราสามารถหลีกเลี่ยงปัญหานี้ได้ ถ้ามีการปรับระบบให้เข้ากัน”

ขณะที่โทชิยูกิ มิซูชิมะ ประธานกรรมการ ของโตโยต้า พาวเวอร์เทรนกล่าวเพิ่มเติมว่า “ที่ผ่านมา ซัพพลายเออร์ของโตโยต้าผลิตเทคโนโลยีมากมายที่ใช้ได้กับโตโยต้าเท่านั้น แต่เราต้องการเปลี่ยนแปลงตรงจุดนี้ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ตั้งแต่แรกเริ่ม เพื่อให้สามารถจัดจำหน่ายให้แก่ลูกค้ารายอื่นได้ด้วย”

Toyota วางเป้าหมายว่า ภายในปี 2050 จะลดปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ลง 90% ด้วยการใช้เครื่องยนต์ตระกูลใหม่ทั้งหมด ประเดิมด้วยบล็อก 4 สูบ ความจุ 2.5 ลิตร ไดเรคอินเจคชั่นที่มีประสิทธิภาพความร้อนดีขึ้นและลดแรงเสียดทานภายในตัวเครื่องยนต์ลง และส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดและ 10 สปีด
ขุมพลังดังกล่าวเป็นแค่การเริ่มต้นเท่านั้น โตโยต้าวางแผนแนะนำเครื่องยนต์ 9 รุ่นที่มีพละกำลังแตกต่างกัน 17 ระดับ พร้อมกับเกียร์ 4 ลูกที่แยกย่อยเป็น 10 เวอร์ชั่น รวมถึงระบบไฮบริดอีก 6 รุ่น