MG HS PHEV รถ SUV ไฮบริดเสียบปลั๊กชาร์จ เปิดตัวในไทย 27 ต.ค. 63

ความไวเป็นเรื่องของปีศาจ บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี จำกัด และ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศพร้อมเปิดตัว MG HS PHEV ใหม่ ในฐานะรถ SUV เทคโนโลยี Plug-in Hybrid รุ่นแรกของ MG ในไทยอย่างเป็นทางการในวันที่ 27 ตุลาคม 2563 ซึ่งเทคโนโลยี PHEV อาจเป็นทางเลือกที่ลงตัวสุดในยุคเปลี่ยนผ่านพลังงาน 2 รูปแบบ

ทำไมต้อง PHEV

ถ้าอยากขับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน (BEV) แต่กล้า ๆ กลัว ๆ เรื่องข้อจำกัดในการใช้งาน ทั้งในแง่ระยะทางวิ่ง จุดชาร์จไฟที่ยังไม่แพร่หลาย ส่วนรถ Hybrid Self-Charging (ชาร์จไฟด้วยตัวเอง) ยังไม่ตอบโจทย์หรือให้ความรู้สึกแตกต่างจากรถยนต์สันดาปภายในได้เท่ากับเทคโนโลยี PHEV ที่วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลกว่า แต่ติดตรงที่ว่าตอนนี้ PHEV ส่วนใหญ่มีให้เลือกแค่เฉพาะรถแบรนด์พรีเมียม

MG HS PHEV ใหม่ อาจเป็นทางเลือกที่เหมาะสมที่สุดในตอนนี้ และทำให้ผู้บริโภคส่วนใหญ่สามารถเข้าถึงเทคโนโลยี Plug-in Hybrid ได้ง่ายกว่าถ้าต้องการ

สเปกเบื้องต้นของ MG HS PHEV มีให้ใช้เกือบ 300 แรงม้า

จุดขายของ MG HS PHEV ไม่ใช่เพียงแค่การใช้เทคโนโลยี Plug-in Hybrid ที่ประหยัดและไม่ทำร้ายสิ่งแวดล้อมเท่ารถยนต์พลังงานซากฟอสซิล แต่เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ กับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ขนาด 16.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง พร้อมเกียร์ไฟฟ้า (EDU) ที่ส่งกำลังได้อย่างต่อเนื่องใน MG HS PHEV (สเปกจีน ซึ่งคาดว่าเหมือนกับไทย) นั้นให้กำลังสูงสุดถึง 291 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร ที่ช่วง 1,700-4,300 รอบ/นาที

สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลสูงสุดถึง 75 กม. ไปกลับบ้าน ที่ทำงานได้เลย นอกจากนี้ MG HS PHEV ยังมีระบบ KERS (Kinetic Energy Recovery System) ช่วยแปลงพลังงานจากการเบรกเป็นไฟฟ้าชาร์จกลับเข้าแบตเตอรี่ได้ด้วย โดยอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเคลมไว้ที่ 1 ลิตร /100 กิโลเมตร

MG HS PHEV ในไทยราคาเท่าไรกันนะ

ถ้าอ้างอิงราคาของ MG eHS ของจีน (ก็คือ MG HS PHEV ที่จะเปิดตัวในไทย) ซึ่งเริ่มต้นเพียง 189,800 หยวน (ประมาณ 8.66 แสนบาท หลังหักเงินสนับสนุนจากภาครัฐฯ แล้ว) MG HS PHEV น่าจะเปิดราคาประมาณ1.3 ล้านบาท อาจมีขาด-เกินไปจากนี้ได้แต่คงไม่ดุเดือดมาก แม้ว่า MG ประเทศไทยเคยออกตัวว่าไม่ได้เน้นยอดขายก็ตามที เรียกว่าเอามาเพื่อสร้างภาพลักษณ์ด้านเทคโนโลยี PHEV ไปก่อน

เพราะถ้าแข่งกันจริง ๆ องค์ความรู้เทคโนโลยี PHEV ของ MG คงเทียบชั้นญี่ปุ่นที่นำหน้ามาก่อนได้ยากอันนี้คงต้องยอมรับ (อย่างน้อยก็ในตอนนี้) แต่ต่อให้ดีมากแค่ไหนหากเข้าถึงได้ยากหรือเข้าถึงไม่ได้ (ก็ยังไม่เอามาขาย) ทางเลือกในตอนนี้จึงมีเพียง MG HS PHEV ตัวเลือกเดียว หากไม่นับแบรนด์พรีเมียมทั้งหลาย

>>> ดูเพิ่มเติม ราคา รถยนต์ mg

ลองค้นหา รถมือสอง ที่ถูกใจมีให้เลือกกว่าหมื่นคัน
อ่านเพิ่มเติม : BMW M2 CS 2020 แรงแบบสนาม เปิดขายราคา 6.99 ล้านบาท