Ford ชี้ว่าการร่วมแข่งขัน “ฟอร์มูล่าวัน” มีต้นทุนสูงเกินไป

การเข้ามาเทคโอเวอร์ F1 ของบริษัทลิเบอร์ตี้ มีเดียทำให้หลายฝ่ายตั้งความหวังว่า การแข่งขันรถสูตรหนึ่งจะมีอนาคตที่สดใสยิ่งขึ้น และอาจดึงดูดบริษัทผู้สร้างจำนวนมากขึ้นในอนาคตอันใกล้ด้วย แต่ดูเหมือนยังต้องใช้เวลาปรับเปลี่ยนอีกสักพักใหญ่

ทางสหพันธุ์ยานยนต์นานาชาติ หรือ เอฟไอเอ เตรียมร้องเรียกบริษัทผู้ผลิตรถยนต์เข้าร่วมหารือ เพื่อวางแผนการกำหนดอนาคตการแข่งขันเอฟวันตลอดหลายเดือนข้างหน้า รวมถึงการร่วมวางกรอบกฎระเบียบเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่จะใช้หลังปี 2020

ภายใต้ข้อตกลงในปัจจุบัน เมอร์เซเดส เรโนลต์ เฟอร์รารี่ และฮอนด้า เห็นพ้องกันให้ใช้เครื่องยนต์ วี6 เทอร์โบไฮบริด ไปจนถึงปี 2020 แต่หลังจากนั้นก็จะเปิดกว้างสำหรับเครื่องยนต์รุ่นใหม่ซึ่งจะต้องมีการประชุมหารือกันต่อไป

แต่ถึงจะเปลี่ยนกฎระเบียบ ด้านฟอร์ดก็ยังมองว่า การเข้าร่วมแข่งขันเอฟวันได้ประโยชน์เพียงน้อยนิดเมื่อเทียบกับต้นทุนที่เป็นมหาศาล

เดฟ เพอริแซก ผู้อำนวยการฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์กล่าวยืนยันว่า “เราไม่ได้มีความสนใจในเอฟวันเท่าใดนัก ผมไม่เห็นว่าเราจะเข้าร่วมการแข่งขันในอนาคตระยะใกล้”