Five FACT : กับ 5 เรื่องความน่าสนใจใน All New Honda Accord (GEN 10)

Five FACT กับ 5 เรื่องความน่าสนใจใน All New Honda Accord (GEN 10)

ในที่สุด.. ก็ได้เวลา (สักที) สำหรับการมาถึงของสุดยอดยนตกรรมซีดาน ขึ้นแท่นระดับ “ตำนาน” ในตลาดรถประเทศไทย Honda Accord ซึ่งได้เดินทางมาจนถึงเจ็นที่ 10 แล้ว ผ่านการนั่งนับวันรออย่างยาวนานจากตลาดรถโลกที่เปิดตัวมาตั้งแต่ปลายปี 2017 ในที่สุดปีนี้ก็ข้ามทะเลได้มาขายรถในประเทศไทยแล้ว ในปฐมบทแรกสุดของ Honda Accord GEN10 เวอร์ชั่นไทยได้ปล่อยออกมาให้เลือก 3 เกรดรุ่นย่อยด้วยกัน พร้อมราคาขายที่ยังไม่ระบุตัวเลขชัดเจน บอกใบ้ไว้เป็นแค่ช่วงราคาที่ “ไม่เกิน” ดังต่อไปนี้

• รุ่น TURBO EL ราคาไม่เกิน 1,500,000 บาท
• รุ่น HYBRID ราคาไม่เกิน 1,650,000 บาท
• รุ่น HYBRID TECH ราคาไม่เกิน 1,800,000 บาท

โดยตัวเลขราคาขายเต็ม ๆ ทาง Honda ประเทศไทยจะประกาศออกมาอย่างเป็นทางการพร้อมการเริ่มวางจำหน่ายในเดือนพฤษภาคม 2019  สีตัวถังมีให้เลือกทั้งหมด 4 สี พร้อมกับภายใน 3 เฉด สีเบจ, สีดำ และสีน้ำตาลแดง (ขึ้นอยู่กับสีตัวถังภายนอกที่เลือก) และสีตัวถัง 4 สีที่ว่าก็มีดังต่อไปนี้

• สีดำมุก “Crystal Black Pearl”
• สีเงิน “Lunar Silver Metalic”
• สีขาวมุก “Platinum White Pearl”
• สีเทา “Modern Steel Metalic”

แล้วไฮไลท์ของ Honda Accord (GEN10) ใหม่โฉมนี้จะมีอะไรบ้างที่น่าสนใจบ้าง Chobrod จะมาเล่าให้ฟัง

1. ขุมกำลังพลังร่วม “กึ่งไฟฟ้า” Hybrid i-MMD เป็นตัวชูโรง

เมื่อจากรุ่นย่อยที่ออกมาให้เลือก 3 รุ่นนั้น จะเห็นว่าเป็นรุ่นเครื่องยนต์ไฮบริดถึง 2 รุ่น “ตัวท็อป” กับ “รองท็อป” และมีรุ่นเครื่องยนต์สันดาปเต็มรูปแบบเพียงแค่รุ่นราคาเริ่มต้นเท่านั้นในรุ่น Turbo EL แสดงให้เห็นถึงเทรนด์ขุมกำลังที่เปลี่ยนไปในรถใหม่ป้ายแดง ที่ทาง Honda กำลังจะให้คนไทยได้เริ่มค่อย ๆ เข้าไปสัมผัสกับรถพลังงานไฟฟ้ามากขึ้น ด้วยการมีตัวเลือกของเกรดรถไฮบริดมาให้มากกว่า เพื่อให้ผู้ใช้ได้รู้ว่า รถไฟฟ้าไม่ได้น่ากลัวอย่างที่คิด ซึ่งเป็นเรื่องที่ดีก่อนที่อนาคตโลกจะเปลี่ยนไปเป็นด้วยรถยนต์แบบไฟฟ้าทั้งหมด การค่อย ๆ ทำความรู้จักกับรถไฟฟ้าด้วยการเลือกใช้รถแบบไฮบริดนำร่องก่อนจึงเป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจ

*** เลือกซื้อรถ แอคคอร์ดมือสอง ได้ที่นี

โดยขุมกำลังไฮบริดของ Honda Accord ใหม่นี้ จะเป็นเครื่องยนต์ไฮบริด “บล็อกใหม่” ด้วยเช่นกันกับโฉมรถ เจนเนอเรชั่นที่ 3 ของเครื่องยนต์ไฮบริดจาก Honda กับเครื่องยนต์เบนซิน 2.0L Hybrid i-MMD แบบ 4 สูบ Atkinson Cycle ให้กำลังม้าสูงสุดอยู่ที่ 145 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 175 Nm ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว AC Synchronous Permanent Magnet Electric Motor ที่ให้กำลังอยู่ที่ 184 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 315 Nm และเมื่อรวมการทำงานระหว่างเครื่องยนต์กับมอเตอร์ไฟฟ้าจะรีดกำลังออกมาได้สูงสุดอยู่ที่ 215 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติแบบเฉพาะสำหรับรุ่นไฮบริด E-CVT และมาพร้อมโหมดการขับขี่ 4 รูปแบบ

• EV Drive Mode ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน ๆ
• Hybrid Drive ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์กับมอเตอร์ไฟฟ้า  
• Engine Drive Mode ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ล้วน ๆ มีตัดเข้า EV Drive Mode เป็นระยะ
• Sport Drive Mode โหมดการขับขี่แบบสปอร์ต

2. เครื่องยนต์ใหม่ 1.5L ก็ไม่ธรรมดา !

แต่กระนั้นถึงแม้ว่าHondaAccordใหม่จะหนุนเชียร์ให้คนไทยใกล้รถไฮริดกันมากขึ้นก็ตาม แต่สำหรับรุ่นเครื่องยนต์สันดาปเพียว ก็ไม่ธรรมดาเหมือนกัน ที่มากับเครื่องยนต์เบนซินบล็อกใหม่ที่ไม่ใหญ่แต่แรงกว่า Dowsizing ลดขนาดมาเหลือเพียง 1.5L พ่วงด้วยระบบอัดอากาศเทอร์โบเข้าช่วยแบบ DOHC 4 สูบ Direct Injection Dual VTC ให้กำลังม้าสูงถึง 190 แรงม้า แรงบิด 243 Nm จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ซึ่งถ้าจะมองที่เรื่องพละกำลังแล้ว เครื่องยนต์ใหม่นี้จะแรงกว่าเครื่องของ Accord รุ่นเก่าขนาด 2.4L เสียอีก ที่ให้กำลังม้า 174 แรงม้า แรงบิด 225 Nm และยังแรงกว่าเครื่องยนต์บล็อก 1.5L ของ Honda Civic โฉมปัจจุบันอีกด้วยถึง 17 แรงม้า

เป็นแบบนี้ผู้ซื้อคงต้อง “ชั่งใจ” เลือกกันยากหน่อย เครื่องยนต์ล้วนก็แรงประหยัดน่าขับ ส่วนตัวไฮบริดก็เป็นรูปแบบรถสำหรับอนาคตอย่างแท้จริงที่ต้องเตรียมตัวเรียนรู้กับมัน อยู่ที่คุณแล้วละว่าจะเลือกทางไหน

3. ดีไซน์ของมันคือรถอเมริกันซีดาน..

ในรูปแบบใหม่หมดของดีไซน์ใน All New Honda Accord Gen10 เปรียบเป็นเหมือนการเผชิญหน้ากับความท้าทายใหม่ในการออกแบบ ให้สื่อถึงคาแรคเตอร์ของความเป็น Accord ชัดเจนยิ่งขึ้น โดยไม่ละทิ้งถ่วงทำนองของตำนานรถซีดานที่สร้างชื่อมากกว่า 40 ปีรุ่นนี้

“Tetsuji Morikawa” ในตำแหน่งหัวหน้าทีมดีไซน์เนอร์ (ภายนอกตัวรถ) ของ Honda Accord เอ่ยถึง Accord โฉมนี้ว่า “is an American car.” (มันคือรถอเมริกัน) ซึ่งเขาต้องการที่จะให้โฉมใหม่ของรถคันนี้ “ถูกใจ” สาวกชาวมะกันให้มากที่สุดและความรู้สึกที่ได้รับเมื่อใครก็ตามที่เห็นรถคันนี้ในวินาทีแรกจะต้องถูกจริตโดยเฉพาะอเมริกันชน และนั้นจึงเป็นที่มาว่าทำไมดีไซน์ภายนอกของ All New Honda Accord Gen10 คันนี้ถึงถูกออกแบบที่อเมริกาไม่ใช่ที่ญี่ปุ่น

และเมื่อเจาะละเอียดในแต่ละจุดของตัวรถ Morikawa ได้กล่าวเพิ่มเติมเกี่ยวกับด้านท้ายของตัวรถในเรื่องของดีไซน์ไฟ เปรียบเทียบกับตัว Honda Civic (FC) ว่า “ไฟท้ายของ Civic สไตล์การออกแบบจะดูวัยรุ่นกว่า ในขณะที่ของ Accord จะดูมีความเป็นผู้ใหญ่มากกว่า” Morikawa กล่าว  อีกทั้งรูปร่างตัวรถโดยรวม เสา A มีความยาวราบมากขึ้น ระนาบตรงที่บ่งบอกถึงส่วนของหลังคาจะสั้นลง นั่น.. ช่วยสร้างรูปแบบให้รถคันนี้มีความเป็นรถคูเป้ดูสปอร์ตมากขึ้น

หนึ่งประโยคที่น่าสนใจของ Morikawa ที่สื่อให้เห็นว่ารถคันนี้ได้ถูกออกแบบมาดูเป็นรถจากอเมริกาจริง ๆ นั่นก็คือ “Though we are a Japanese team, the light is different in Japan, We wanted to feel like Americans to better create the design.” “ถึงแม้ทีมการออกแบบของเราจะมาจากญี่ปุ่นก็ตาม แต่แสงของที่อเมริกามันต่างจากที่ญี่ปุ่นนะ พวกเราต้องการให้คนที่ได้เห็นรถคันนี้รู้สึกเหมือนเป็นรถอเมริกันแท้ ๆ เพื่อสร้างการออกแบบที่ดีขึ้นกว่าที่เคยมี” จึงไม่น่าแปลกใจ ว่าทำไมการมาถึงในครั้งแรกสุดต่อสายตาสาธารณะชนโลกของ Honda Accord Gen10 จึงได้รับคำชมในเรื่องดีไซน์การออกแบบจากนักวิจารณ์ทั่วโลกมากมาย  

4. “ของเล่น” เพื่อความสะดวกสบายมีมากขึ้น

ถ้าจะมองในส่วนของฟีเจอร์ต่าง ๆ ภายในห้องโดยสารของ Honda Accord Gen10 ที่น่าสนใจมีหลายจุด เริ่มตั้งแต่หลังคาแบบ Sunroof เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าที่ดูแล้ว “ไม่สำคัญ แต่มันต้องมี”, ของเล่นใหม่ยอดนิยมสำหรับรถยุคนี้กับจอ Head-up Display ที่แสดงข้อมูลการขับขี่ผ่านกระจกบังลมหน้า, ชุดมาตรวัดดีไซน์ใหม่ พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบสี TFT ขนาดใหญ่ 7 นิ้ว, หน้าจอแสดงผลกลางระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้วที่เครื่องเสียงรอบรับได้ทั้ง Apple CarPlay และ Andriod Auto, Wireless Charging และระบบปรับอากาศแบบแยกอิสระซ้าย-ขวา Dual Zone ยังคงมีมาให้พร้อมครบหมดและคู่ควรทุกความเป็นที่สุดแห่งซีดานหรูพรีเมี่ยมคันนี้

5. ที่สุดแห่งความปลอดภัยกับ “Honda Sensing”

ถ้าจะบอกว่าใน Honda Accord GEN10 ที่มากับความปลอดภัยจากระบบช่วยควบคุมการบังคับพวงมาลัย MA-EPS และถุงลมนิรภัยรอบคันอีก 6 ใบ นั้นว่า “เจ๋ง !” แล้ว แต่ที่เจ๋งกว่าต้องเทคโนโลยีแพคเกจความปลอดภัยจากกล้องและเรดาห์ Honda Sensing ที่ให้มาแบบ “เต็มระบบ” ทั้งการช่วยเตือนช่วยเบรกอัตโนมัติที่ความเร็วสูงกว่า 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผ่านระบบ Collision Mitigation Braking System (CMBS), ระบบช่วยให้รถอยู่ในเลนถนน Lane Keeping Assist System (LKAS) และสะดวกได้มากขึ้นในการขับขี่จากมุมมองกล้องรอบคันแบบ 360 องศาผ่านระบบ Multi-View Camera System, ฉลาดเทียบเท่ารถยุโรปกับระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ Honda Smart Parking Assist System ที่จอดได้ทั้งแบบเข้าซองและแบบขนาน เป็นต้น

และทั้งหมดนี้คือที่สุดแห่งความน่าสนใจของความใหม่ในHonda Accord GEN10 ซึ่งยังมีอีกมากมายหลายจุดที่รถคันนี้จะทำให้คุณประทับใจได้มากกว่าที่เคยมีมา และพร้อมที่จะทำให้ตลาดรถเก๋งซีดาน D-Segment ขายรถแข่งกันแบบ “ลุกเป็นไฟ” เมื่อผู้ท้าชิงอันดับหนึ่งของ Toyota Camry ได้ปรากฎตัวขึ้นมาแล้ว จากนี้ต้องบอกว่า “สนุกแน่ !”  ไปสัมผัสตัวจริง ๆ ของความสดใหม่นี้ได้ที่บูธ Honda ภายใน Motor Show 2019 ที่กำลังจะขึ้นในวันที่ 27 มีนาคมนี้ ณ อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ เมืองทองธานี

>>> ดูเพิ่มเติม honda accord ราคา

ติดตามข่าวสารรถยนต์ คลิกที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้