Mercedes-Benz GLC Fuel-cell
Daimler (เดมเลอร์) ออกมาประกาศแล้วว่าจะหยุดแผนการพัฒนาระบบรถยนต์ระบบไฮโดรเจนฟิวเซลออกไปอย่างไม่มีกำหนด และหันมาจับยุทธศาสตร์พัฒนาระบบปลั๊กอินไฮบริดและระบบพลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มกำลัง เนื่องจากต้นทุนในการผลิตของระบบไฮโดรเจนฟิวเซลนั้นสูงกว่าสองระบบที่กล่าวมา
Mercedes-Benz GLC Fuel-cell
เดมเลอร์เป็นหนึ่งในค่ายรถยักษ์ใหญ่เจ้าของแบรนด์
Mercedes-Benz (เมอร์เซเดส-เบนซ์) ที่เราๆ รู้จักกันดี งานนี้กระแสการพัฒนารถยนต์จะเริ่มเปลี่ยนจากเครื่องสันดาปกินน้ำมันไปเป็นพลังงานไฟฟ้าล้วนกันมากขึ้น แม้จะมีระบบเทคโนโลยีอื่นๆ มาให้เลือกอย่างไฮโดรเจนฟิวเซล แต่หลายค่ายก็ทำให้รู้ว่าระบบพลังงานไฟฟ้าล้วนนั้นตอบโจทย์มากกว่าโดยเฉพาะเรื่องต้นทุนการผลิตนั่นเอง