พอพูดถึงผู้หญิงกับวงการยานยนต์ หลายคนก็คงจดจำภาพของเนื้อหนังมังสา และหน้าสวยๆของเหล่าพริตตี้ มากกว่าในเรื่องของบทบาทการทำงานในวงการยานยนต์จริงๆ โยเฉพาะในไทยแล้วนี่ถ้าเป็นเรื่องของบทบาทหน้าที่ในแวดวงยานยนต์คงไม่นึกถึงกุลสตรีแม้แต่น้อย แต่วันนี้กุลสตรีผู้นี้ถือว่าเป็นกุลสตรีหญิงแกร่งคนแรกที่มีส่วนร่วมในการพัฒนารถซุปเปอร์ ให้รูปลักษณ์สวยหรู ดูเป็นสามมิติ เท่ห์โนใจขนาดนั้นใครจะไปคิดละว่าผู้ออกแบบจะเป็นผู้หญิง
รู้ไหมว่า แม่งานฝ่ายออกแบบ Acura NSX เป็นผู้หญิงคงน่าตกใจไม่ใช่น้อยที่มาทราบทีหลังว่า Acura NSX ซุปเปอร์คาร์สุดหรูที่มีข่าวอย่างต่อเนื่องในช่วงนี้ กุลสตรีท่านหนึ่งเป็นผู้ออกแบบ
Michelle Christensen ผู้ออกแบบ Acura NSX
พอพูดถึงผู้หญิงกับวงการยานยนต์ หลายคนก็คงจดจำภาพของเนื้อหนังมังสา และหน้าสวยๆของเหล่าพริตตี้ มากกว่าในเรื่องของบทบาทการทำงานในวงการยานยนต์จริงๆ โยเฉพาะในไทยแล้วนี่ถ้าเป็นเรื่องของบทบาทหน้าที่ในแวดวงยานยนต์คงไม่นึกถึงกุลสตรีแม้แต่น้อย แต่วันนี้กุลสตรีผู้นี้ถือว่าเป็นกุลสตรีหญิงแกร่งคนแรกที่มีส่วนร่วมในการพัฒนารถซุปเปอร์ ให้รูปลักษณ์สวยหรู ดูเป็นสามมิติ เท่ห์โนใจขนาดนั้นใครจะไปคิดละว่าผู้ออกแบบจะเป็นผู้หญิง
ต่อไปนี้หลายคนคงจดจำชื่อ Michelle Christensen เพราะท่านผู้หญิงคนนี้คือผู้ออกแบบตัวถังของ Acura NSX ซึ่งเธอได้เข้าร่วมโครงการพัฒนารถซุปเปอร์คาร์ Acura NSX เวอร์ชั่นที่ขึ้นสายการผลิตจริงหลังจากที่ได้เปิดตัว Acura NSX Concept ไปในปี 2012
Michelle Christensen ผู้ออกแบบ Acura NSX
โดยในหน้าที่ที่เธอได้รับจากบริษัทแม่นั้นถือว่าหนักหนาพอสมควร เพราะงานออกแบบของเธอนั้นจะต้องตอบทุกโจทย์ที่ทางบริษัทแม่มอบหมายให้ อาทิเช่น ต้องการรถที่กระตุ้นอารมณ์ ให้ความรู้สึกแบบสามมิติ ด้วยความเป็น Acura NSX รุ่นใหม่ที่มีขุมพลัง V6 ขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาพ่วงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ลูกพร้อมกับย้ายจุดยึด เครื่องยนต์วางกลางก็เปิดโอกาสให้ทีมออกแบบสามารถสร้างเส้นสายตัวถังให้มีมัดกล้ามมากยิ่งขึ้นได้
นอกจากนี้เธอยังเล่าถึงความรู้สึกว่า การออกแบบเครื่องยนต์ที่มีเครื่องยนต์วางตรงกลางนั้น ถือว่าเป็นงานที่สร้างสัดส่วนที่รู้สึกสนุกที่สุด เพราะทีมงานออกแบบนั้นจะต้องออกแบบอย่างไรก็ได้ให้รักษษเนื้อที่ห้องโยสารให้เตี้ยภายใต้ฐานล้อที่ถูกกำหนดมาแล้ว
Michelle Christensen จบการศึกษาวิทยาลัยแห่งศูนย์กลางการออกแบบ แคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกาซึ่งเธอก็เติบโตกับพ่อที่ทำงานอู่รถซูเปอร์คาร์ตลอดเวลา นั่นจึงไม่แปลกใจเลยว่าทำไมเธอถึงสามารถรับผิดชอบการออกแบบรถซูเปอร์คาร์ได้ เธอยังเปรียบเทียบให้ฟังอีกว่าการออกแบบตัวถังภายนอกของ Acura NSX ก็เปรียบเสมือนกระบวนการออกแบบรองเท้าแฟชั่น เพราะมันจะต้องแสดงถึงทรวดทรงมากกว่าหุ่นแบบ, ให้ความรู้สึกว่ามันเป็นสิ่งที่ดูเคลื่อนไหวตลอดเวลา แม้ขณะจอดนิ่งและทั้งคู่มีโครงสร้างการออกแบบที่ซับซ้อนเพราะมันจะต้องเกิดมาเพื่อห้อมล้อมร่างกายมนุษย์
การออกแบบ Acura NSX ก็จะมีการทำงานเหมือนงานประติมากรรม เริ่มจากไฟหน้าที่ออกแนวอัญมณีดูมีความหมาย, ดุดัน, มีบุคลิกและเสา C แบบดูลอย 3 มิติ ที่มาพร้อมกับไฟท้ายทรงแนวยาวที่เป็นมรดกมาจาก Honda NSX เจเนเรชั่นก่อน
ในขั้นตอนการออกแบบ ทีมงานจะใช้เวลา 40% สำหรับการคอยขัดเกลารถโมเดลเพื่อให้ตัวรถต้านลมน้อยที่สุดและช่วยเพิ่มแรงกด ดั่งจะเห็นได้จากช่องดักอากาศด้านข้างอันเป็นเอกลักษณ์ที่คอยดักอากาศจากด้านหน้าให้ถ่ายเทไปด้านหลังอย่างสะดวก