“ชอบรถของพ่อ” พระราชาเหนือเกล้าชาวไทยกับรถพระที่นั่งสุดหายาก Mercedes-Benz 300SL Gullwing

Mercedes-Benz 300SL Gullwing ที่ถูกคัดเลือกจากรัฐบาลไทยในสมัยของจอมพล ป.พิบูลสงคราม เป็นนายกรัฐมนตรี ถูกเข้าประจำการเพื่อเป็นพระราชพาหนะในพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดชเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พุทธศักราช 2498 หรือกว่า 62 ปีที่ผ่านมา
 

ภาพรถคันจริงที่สื่อต่างประเทศมาถ่ายลงในนิตยสาร Mercedes Enthusiast ฉบับเดือนเมษายน พุทธศักราช 2552
 

จากทะเบียนเดิม 1ด-0010 ของ Mercedes-Benz 300SL Gullwing องค์นี้ถูกเปลี่ยนเป็น

1ด –1110 ในปัจจุบันกับความพิเศษและหายากที่สุด นับคันเป็นเลขหลักเดียวได้เลยที่จะมีอยู่ในไทย และที่สำคัญที่สุดคือความสมบูรณ์ของตัวรถองค์นี้จนนิตยสารหรือสื่อจากทั่วโลกต้องมาขอเก็บภาพ เพราะหาได้น้อยแล้วกับ Mercedes-Benz 300SL Gullwing ที่สภาพแทบจะ 100% เช่นองค์นี้ที่เลขไมล์เพียง 2,021 กิโลเมตรเท่านั้นจากการเปิดเผยเมื่อปี 2009
 

Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe รหัสตัวถัง W198 มีจุดเริ่มต้นมาจากรถแข่งจนมาถึงโฉม Coupe ที่เป็น Production Car หรือโฉมสำหรับจำหน่าย เปิดตัวครั้งแรกที่ “New York Auto Show” ปี 1954 ก้าวขึ้นสู่การเป็นผู้นำในด้านรถสปอร์ตทันที ด้วยเอกลักษณ์ที่โดดทางด้านการออกแบบ  กับจุดเด่นที่สุดหาใครเทียบไม่ได้นั่นคือประตูแบบปีกนกหรือเรียกกันว่า “Gullwing Door” ที่มากกว่า 80% ของการผลิตรถยนต์ทั้งหมดเพียง 1400 คันถูกจำหน่ายในสหรัฐฯ ที่เด่นอีกอย่างคือเป็นรถสี่จังหวะสำหรับการขนส่งรุ่นแรกที่เครื่องยนต์ใช้ระบบ direct injection 6 สูบเรียง ขนาด 3.0L ถูกนำมาจากโฉมซีดานของรุ่น ทำงานกับเกียร์ธรรมดา 4 Speed 240 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง น้ำหนักตัวรถเพียง 1,093 กิโลกรัม ทำความเร็วสูงสุดสูงถึงอยู่ที่ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมงจนทำให้ 300SL เป็นรถเพื่อจำหน่ายที่แรงที่สุดทันทีในขณะนั้น
 

ความโดดเด่นของรุ่นนี้ที่พิเศษและไม่เหมือนใครคือประตูเปิดแบบปีกนก “Gullwing”

ประตูปีกนกที่เปิดขึ้นไปด้านบนคือเสน่ห์สูงสุดของรถรุ่นนี้ เป็นที่ปรารถนาของคนทั่วโลกจนเดือนธันวาคม ปี 1999 Mercedes-Benz 300SL Gullwing ถูกโหวตจนได้รับตำแหน่ง “Sports Car of the Century”  หรือรถสปอร์ตที่ดีที่สุดของศตวรรษ

เครื่องขนาด 3.0L 6 สูบเรียง แรงที่สุดในยุคนั้น เปรียบเสมือน Supercar ดีๆ นี่เอง

ตอนนี้ Mercedes-Benz 300SL Gullwing องค์นี้ถูกเก็บไว้ในพิพิธภัณฑ์รถยนต์พระที่นั่งโบราณในสมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯ สยามมกุฏราชกุมาร ณ วังสุโขทัย ไม่ใช่แค่รถเก่าหายาก หรือเพียงความพิเศษของรถรุ่นรถ แต่สิ่งสำคัญที่สุดคือบทบันทึกประวัติศาสตร์ที่คนไทยใช่ว่าจะเห็นถึงความพิเศษของรถองค์นี้เพียงเพราะแค่ความสวยงาม หายากแต่สิ่งพิเศษหารถคันอื่นๆ อีก 1,400 คันทั่วโลกเทียบได้ไม่ นั่นคือรถองค์นี้คือรถของ ”พ่อ” เราทุกคน