สรุปข้อมูล Ford Ranger 2022 เจเนอเรชั่นใหม่ ผลิตขึ้นบนแพลตฟอร์ม T6 รุ่นที่มีตัวเลือก 4 เครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 เทอร์โบเดียว 2 รุ่นให้กำลังต่างกัน, 2.0 เทอร์โบคู่ และเครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.0 ลิตร เกียร์ AT 10 สปีด, MT 6 สปีด และ AT 6 สปีด
วันที่ 24 พฤศจิกายน 2564 ฟอร์ด ได้เปิดตัว Ford Ranger 2022 เจเนอเรชันใหม่ เปิดคำนิยามจากทีมพัฒนา ว่านี่คือ "รถกระบะไปไกลมากกว่ารถใช้งาน", "หลงใหลความต้องการของลูกค้า" และ "ไม่เคยมีเรนเจอร์รุ่นไหน ฉลาดเท่านี้มาก่อน"
อ่านเพิ่มเติม - Honda HR-V 2022 เปิดราคา เริ่ม 979,000 บาท
พัฒนาโดยศูนย์พัฒนาผลิตภัณฑ์ของฟอร์ดในประเทศออสเตรเลียเป็นหลัก ทีมผู้เชี่ยวชาญในโครงการประกอบด้วยนักออกแบบและวิศวกรหลากหลายเชื้อชาติ
กระจังหน้าใหม่ที่โดดเด่น และไฟหน้าใหม่รูปตัว C อันเป็นเอกลักษณ์ โดยมีเส้นสายบริเวณด้านข้างของตัวรถเชื่อมต่อไปยังซุ้มล้ออย่างโดดเด่น เพิ่มความรู้สึกที่มั่นคง และถือเป็นครั้งแรกที่ฟอร์ด เรนเจอร์ มีไฟหน้าแบบเมทริกซ์ แอลอีดี ส่วนด้านหลังของรถได้รับการออกแบบมาให้สอดรับกับการกราฟฟิคด้านหน้า
ห้องโดยสารได้รับการยกระดับให้เหมือนกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมากขึ้นด้วยการเลือกใช้วัสดุที่หรูหรา ให้สัมผัสนุ่มสบาย ก้านเปิดประตูเป็นแบบมือบีบ
อัดแน่นด้วยระบบเชื่อมต่อการสื่อสารและความบันเทิงไม่ว่าจะเป็นหน้าจอแบบสัมผัสแนวตั้งขนาดให้เลือก 10.2 นิ้วและ 12 นิ้ว และระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC 4 ของฟอร์ด และมีระบบเทเลเมติก
จะมีรุ่นย่อย ฟอร์ด เรนเจอร์ สปอร์ต ที่พร้อมลุยได้ในแบบสมบุกสมบัน และฟอร์ด เรนเจอร์ ไวลด์แทรค สำหรับผู้รักการผจญภัย สะท้อนความต้องการด้านการใช้งาน
แชสชีสใหม่ แข็งแกร่งขึ้นบนฐานล้อที่มีความยาวขึ้น 50 มิลลิเมตร และความกว้างเพิ่มขึ้นอีก 50 มิลลิเมตร เมื่อเทียบกับเรนเจอร์รุ่นก่อนหน้า เพิ่มจุดดึงจากด้านหน้า 2 จุด
ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวลด์แทรค
หนึ่งในคำถามช่วง Q&A เรื่องปัญหาทอร์คเกียร์ในรุ่นปัจจุบัน ได้ทราบข้อมูลแล้ว พร้อมคอนเฟิร์มจากผู้พัฒนาว่าเกียร์ลูกใหม่ทดสอบเป็นอย่างดีที่จะมอบการใช้งานที่ดีและความทนทานในระยะยาว มีตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด หรือธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
เลือกเครื่องยนต์ 4 แบบ
สามารถปรับโหมดการขับขี่ได้จาก เจเนอเรชันเดิมที่มีใน Ford Ranger Raptor และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อมี 2 โหมดคือ อิเล็กทรอนิกส์แบบ Shift-On-The-Fly และ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะแบบเต็มเวลา (set-and-forget mode)
ช่วงล่างใหม่ ทีมวิศวกรได้ขยับให้ล้อหน้าขึ้นมาด้านหน้าอีก 50 มิลลิเมตร เพื่อเพิ่มมุมเงย และปรับจูนช่วงหน้าให้รองรับการขับขี่แบบออฟโรดให้ดีขึ้น ย้ายโช้คหลังไปไว้ด้านนอกเพลาให้ความรู้สึกสบายขึ้นทั้งการขับขี่บนทางเรียบและออฟโรด
ระบบกล้อง 360 องศา เพิ่มระบบเทเลเมติกให้กับรถ รองรับการอัพเดตของซอฟต์แวร์ต่าง ๆ ผ่านโมเด็มที่ติดตั้งมากับ
ที่วางโทรศัพท์มือถือและแท่นชาร์จไร้สาย (ขึ้นอยู่กับตลาดที่วางจำหน่าย) การออกแบบเพิ่มที่เก็บของแบบลิ้นชักไว้อย่างแนบเนียน
ออกแบบกระบะใหม่ ยางปูพื้นท้ายกระบะเนื้อหนาที่ช่วยทั้งป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดกับพื้นกระบะ ติดตั้งหูยึดกระบะบริเวณราวเหล็กเพื่อให้คาดเชือกหรือผ้าใบยึดสัมภาระได้หนาแน่นมากขึ้น มีวัสดุหุ้มขอบกระบะครอบคลุมทั้งด้านข้างและบนฝากระบะท้าย ซ่อนจุดยึดหลังคากระบะหรืออุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ไว้ด้านล่าง มีที่กั้นเพื่อเก็บของ
สามารถแบ่งกระบะท้ายให้เป็นช่องเล็ก ๆ เพื่อจัดเก็บของที่ปกติต้องเก็บในห้องโดยสาร ฝาปิดกระบะท้ายยังสามารถเปลี่ยนเป็นโต๊ะนั่งทำงานได้ โดยมีมาตรวัด และช่องยึดแคล้มป์อยู่ที่ฝากระบะท้าย
ติดตั้งไฟ ความสว่าง 360 องศารอบตัวรถ ไฟส่องสว่างกระบะท้ายที่ติดตั้งอยู่ที่ใต้รางกระบะด้านซ้ายและขวา ช่วยให้มีแสงสำหรับทำงานหรือค้นหาสิ่งของในที่แสงน้อยหรือยามกลางคืน ซึ่งสามารถสั่งเปิด-ปิด ผ่านสมาร์ทโฟนผ่านระบบ SYNC 4
คาดการณ์ว่าในปี 2022 พร้อมจำหน่ายแน่นอน เพราะเริ่มเดินสายการผลิต Ford Ranger 2022 ที่โรงงานในประเทศไทย และแอฟริกาใต้ ในปีพ.ศ. 2565 และข้อมูลทั้งหมดนี้เป็นแบบ Global ซึ่งรุ่นจำหน่ายในไทย ออปชัน, เครื่องยนต์ รุ่นไหนจะทำตลาดบ้างต้องรอฟอร์ดไทยทำการเปิดตัว Ford Ranger 2022 อีกครั้งครับ
ตลาดรถมือสอง มีรถมากมายให้เลือกในราคาที่ถูกใจ
ดูเพิ่มเติม ฟอร์ดเรนเจอร์ 2022 ราคา