TATA Ultra 1014 รถบรรทุก 6 ล้ออีกหนึ่งทางเลือกของสายงาน SMEs
ยังคงเป็นหนึ่งในค่ายรถด้านบรรทุกชั้นนำของโลกอย่างบริษัท ทาทา มอเตอร์ส จากอินเดีย ผู้ผลิตและจำหน่าย รถยนต์ รถบรรทุกคุณภาพเยี่ยมอย่าง TATA วันนี้เราจะมาส่องสมรรถนะชั้นเยี่ยมของรถบรรทุก 6 ล้อ อย่าง TATA Ultra 1014 ที่พึ่งเปิดตัวไปเมื่อปี 2018 กันครับผม
TATA Ultra 1014 รถบรรทุกแบบ 6 ล้อ ขนาดใหญ่ ความยาวหลังหัวเก๋งถึงปลายสุดแชสซีส์ 5,401 มิลลิเมตร (เสริมทางเลือกจากเดิมที่เป็นรุ่น 6.3 เมตร) เพื่อเสริมมิติใหม่สำหรับลูกค้าในการเลือกรถสำหรับใช้งาน เพื่อดำเนินธุรกิจอย่างคุ้มค่าคุ้มราคา ให้ความคล่องตัวสูงด้วยรัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 6.4 เมตร พร้อมกับดีไซน์ที่โดดเด่น จากไฟหน้าแบบมัลติรีเฟล็กเตอร์และไฟท้ายแบบ LED หัวเก๋งออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ลดแรงต้านอากาศ และเสียงรบกวน พร้อมให้เสถียรภาพในการขับขี่มากยิ่งขึ้น หัวเก๋งยังสามารถยกได้แบบ 45 องศา ด้วยระบบไฮดรอลิค เพื่อความสะดวกปลอดภัยในการดูแลรักษา
TATA Ultra 1014 เปิดตัวไปเมื่อปี 2018 ที่ผ่านมา
TATA จัดความแรงและความสามารถบรรทุกน้ำหนักรวมที่ 10 ตัน ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล แบบ 4 สูบ 3L Engine E3 ขนาด 3.0 ลิตร พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุดที่ 140 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 390 นิวตันเมตร ที่รอบต่ำ 1,400-2,000 รอบ/นาที ให้กำลังเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ แต่ให้ประสิทธิภาพในการประหยัดเชื้อเพลิงอย่างดีเยี่ยม ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด G550 ทำงานด้วยสายเคเบิ้ล ที่ดูแลรักษาง่าย มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน และให้จังหวะเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวล
เปลี่ยนภาพลักษณ์ รถบรรทุกที่ต้องจังหวะการเดินรถที่กระชากและแข็งทื่อ
ทั้งนี้ยังมีการออกแบบเพื่อความปลอดภัย ไม่ว่าจะเป็นห้องโดยสารที่ผ่านมาตรฐาน ECE-R29 มาตรฐานความปลอดภัยของห้องโดยสารจากการกระแทกด้านหน้าและการใช้น้ำหนักหล่นทับบนหลังคาห้องโดยสาร กระจกบังลมหน้าเป็นแบบพาโนรามิคให้ทัศนวิสัยที่ชัดเจนตลอดทุกเส้นทาง ขณะที่กระจกมองข้างมีขนาดใหญ่เพิ่มมุมมองที่ปลอดภัย ไฟหน้าเป็นแบบปรับระดับสูงต่ำได้ เพื่อให้ทัศนวิสัยที่ชัดเจนในช่วงกลางคืนและช่วยหลีกเลี่ยงแสงไฟไปรบกวนรถคันข้างหน้า และยังติดตั้งระบบเบรก ABS เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ห้องโดยสาร
ดูเพิ่มเติม
>> ศึกระหว่าง 6 ล้อ !! เปรียบเทียบกันระหว่าง ISUZU FRR210 และ HINO FC210
>> HINO คาด “ตลาดรถบรรทุก”เมืองไทยแข่งดุเดือดแน่
เรามาดูที่ภายในห้องโดยสารกันครับ ห้องโดยสารขนาดใหญ่ เป็นแบบ Walkthrough มีความกว้างขวางสะดวกสบายในการขับขี่ โดยสาร หรือการเข้า-ออกจากห้องโดยสาร เบาะนั่งของผู้ขับขี่ยังเป็นแบบ Suspended Driver Seat ที่มีระบบกันสะเทือน ปรับระดับตามน้ำหนักของผู้ขับได้ เพื่อความสบาย และลดอาการอ่อนล้าของผู้ขับขี่ แม้จะต้องเดินทางในระยะทางไกล แผงหน้าปัดมีการแสดงข้อมูลต่างๆ ทั้งอัตราสิ้นเปลือง และสัญญาณไฟแสดงสภาวะการใช้งานต่างๆ เพื่อประโยชน์ในการดูแลรักษารถ และภายในห้องโดยสารยังมีช่องเก็บสัมภาระต่างๆ หลายตำแหน่ง ที่พักแขน และที่วางแก้วอย่างครบครัน เพื่อให้ความสะดวกสบาย การผ่อนคลายสำหรับผู้ขับขี่ และผู้โดยสารอย่างเต็มประสิทธิภาพครับ
ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวาง
ความทรหดทุกการบรรทุกเหมาะสมสำหรับการติดตั้งตู้บรรทุก หรือการใช้งานประเภทต่างๆ ได้อย่างสะดวก ด้วยแชสซีส์ที่ออกแบบมาเป็นแบบตรง คุณภาพสูง มีความแข็งแกร่งในการใช้งาน ระบบช่วงล่างด้านหน้าเป็นแหนบแผ่นโค้ง และด้านหลังเป็นแบบแหนบโค้งกึ่งวงรี พร้อมแหนบแผ่นโค้งเสริม พร้อมช็อคอัพเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่ และประสิทธิภาพในการบรรทุก โดย TATA Ultra 1014 ขนาดใหม่ 5.4 เมตร มาในราคาเปิดตัว 960,000 บาท และราคามือสองอยู่ที่ประมาณ 570,000- 680,000 บาทครับผม
สนใจรถยนต์มือสองรุ่นอื่นของ TATA หรือรถกระบะมือสองจากค่ายอื่นๆ เลือกชมได้ที่ ตลาดรถมือสอง
ดูเพิ่มเติม
>> งบ 5 แสน เล่นกระบะ 4 ประตูยกสูงรุ่นไหนดี
>> ศึกรถมือสอง !! ระหว่าง Toyota Fortuner และ Mitsubishi Pajero Sport มีข้อดีข้อเสียต่างกันอย่างไร ?
