5 ข้อเด็ดๆ ขับออฟโรดแบบไหน ‘ปลอดภัยแถมสนุก’

12 ม.ค 2562
มีรถก็ต้องใช้ ยิ่งกับรถยนต์แบบ 4X4 ด้วยแล้ว บางครั้งนอกจากจะขับเท่ในเมืองก็ต้องพาอาชาคู่ใจบุกตะลุยให้สมกับสมรรถภาพเสียหน่อย แต่จะขับอย่างไรให้ปลอดภัย หรือมือใหม่อยากลุยออฟโรดจะต้องทำอย่างไร Chobrod มีวิธีมาแนะนำ

รถออฟโรด หรือรถโฟร์วีลตามแต่ที่คอรถยนต์บ้านเราจะเรียกขาน ทุกวันนี้เจ้าบิ๊กเบิ้มทรงพลังต่างได้รับความนิยมอย่างมาก ส่วนหนึ่งก็เพราะเป็รถที่ยกสูง ล้อโต ขับไปไหนก็เท่ แถมลุยได้อย่างสมบุกสมบันสนองความต้องการของผู้ใช้งานอย่างมาก

แต่ก็ยังมีอีกหลายคนที่ยังไม่เข้าใจการทำงานของเจ้าระบบ "4X4" อย่างถ่องแท้ เพราะบ่อยครั้งหรือแม้แต่ตัวผู้เขียนเอง เมื่อเข้าไปขับเจ้าออฟโรด หรือโฟร์วีล พอขับในเมืองมันก็โก้ๆ เท่ๆ ตามปกติ แต่เมื่อถึงยามที่จะต้องใช้ "เกียร์โฟ" หรือระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่ติดตั้งเข้ามา ก็เกิดความยุ่งยากทันที เพราะไม่รู้ว่าจะใช้อย่างไร หรือเหมาะกับสถานการณ์ไหนแน่

ตะลุยกันเข้าไปกับออฟโรดคู่ใจของคุณ

ตะลุยกันเข้าไปกับออฟโรดคู่ใจของคุณ

ว่าแล้ว Chobrod ขอพาผู้อ่านไปรู้จักกับกลเม็ดเคล็ด (ไม่) ลับ ในการใช้เกียร์โฟกันสักเล็กน้อย เพราะเมื่อถึงเวลาจริงที่ต้องใช้งาน จะได้รีดศักยภาพของรถยนต์ออฟโรดคันเก่งออกมาได้อย่างเต็มพิกัด

1.ต้องรู้จัก “ออฟโรด” ของคุณ – ประเด็นนี้สำคัญมาก เพราะหากจะรีดศักยภาพของม้าศึกคู่ใจก็ต้องรู้จักกลไกการทำงานของรถยนต์คันเก่งของคุณก่อน และต้องเรียนรู้การใช้งานก่อนออกไปตะลุย นอกไปจากนี้ จะต้องเข้าใจ “ขนาด” ของรถด้วยเช่นกัน เพราะบางสถานการณ์อาจจะต้องขับรถในที่แคบ ลุยน้ำ ลุยโคลน

2.แรงดันของยาง ก่อนลุยต้องลด – เพราะการลดแรงดันลมของยางจะช่วยให้การขับในเส้นทางออฟโรดมีความสมูทมากขึ้น และยังช่วยในการรับแรงกระแทกในสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน และการลดแรงดันจะช่วยทำให้ยางสัมผัสผิวถนนได้มากขึ้น ซึ่งมันจะส่งผลให้เกิดการกระจายน้ำหนักที่ดีขณะลุยในเส้นทางออฟโรด แต่ข้อสำคัญคือ เมื่อลดแรงดันของยางแล้ว อย่าหักเลี้ยวกระทันหันขณะขับ เพราะจะทำให้เกิดโอกาสยางแตกได้ง่ายขึ้น

ดูเพิ่มเติม

ทุกเส้นทางที่สมบุกสมบัน ต้องไม่ลืมความปลอดภัย

ทุกเส้นทางที่สมบุกสมบัน ต้องไม่ลืมความปลอดภัย 

3.ลุยออฟโรด ทดเกียร์ต่ำ – เส้นทางออฟโรดคืออุปสรรคที่ต้องผ่านให้ได้ และการขับด้วยระบบอัตราทดเกียร์ที่ต่ำ จะช่วยเพิ่มพลังของเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนผ่านเส้นทางไปได้ ไม่ว่าจะเป็นทางขรุขระ ขึ้นหรือลงเนิน และการลุยน้ำลุยโคลน เรียกง่ายๆ ว่าขับช้า เกียร์ต่ำ จะช่วยรีดศักยภาพของเครื่องยนต์ได้มากขึ้น และยังช่วยให้ระบบกันกระเทือนรับมือกับแรงกระทบได้ดีกว่า

4.ไลน์เส้นทาง เลือกให้แม่นยำ – พยายามมองหาเส้นทางที่มีความเสี่ยงน้อยที่สุด และต้องมั่นใจว่าเส้นทางนั้นไม่ว่าจะวิบากแค่ไหน ต้องคำนึงว่าล้อรถยนต์ทั้ง 4 ล้อจะต้องสามารถสัมผัสบนพื้นผิวทางได้ ข้อสำคัญก็คือต้องการหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจจะเกิดขึ้นได้กับช่วงล่างนั่นเอง แต่หากเส้นทางด้านหน้าค่อนข้างลึกและแคบ รวมทั้งอาจมีสิ่งกีดขวางที่ไม่สามารถมองเห็นได้โดยรอบ ควรมีผู้ช่วยในขณะเดินทาง เช่น เพื่อนที่สามารถลงจากรถและช่วยบอกทางเพื่อให้ข้ามสิ่งกีดขวางนั้นไปได้

5.ไม่ไหว อย่าฝืน – แต่ท้ายสุดเมื่อประเมินแล้วว่าทางข้างหน้า มันเกินกว่าจะผ่านไปได้ ก็จงหาเส้นทางอื่นหรือเลี้ยวรถกลับซึ่งน่าจะเป็นทางออกที่ดีที่สุด เพราะความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญที่สุดบนทุกการเดินทาง อีกทั้ง หากเส้นทางออฟโรดข้างหน้าเมื่อฝ่าไปแล้วเกิดติดขัด จะเกิดปัญหาตามมาที่หนักหน่วงกว่าเดิมอีกด้วย

เส้นทางออฟโรดถ้ามันหนักไปก็ไม่ต้องฝืน

เส้นทางออฟโรดถ้ามันหนักไปก็ไม่ต้องฝืน

หวังว่าจะเป็นอีกหนึ่งทริคดีๆ ที่จะช่วยให้มือใหม่ได้ออกตะลุยบนเส้นทางที่เหมาะสมกับรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ต้องไม่ลืมว่าก่อนเดินทางต้องแจ้งพิกัดให้ดีกับคนที่บ้านทราบ เพราะหากเกิดอุปสรรคติดกั้นอยู่ในป่า จะได้หาทางช่วยเหลือกันได้ทัน หวังว่าจะสุขและสนุกกับเส้นทางออฟโรคของคุณครับ

ดูเพิ่มเติม 

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่  
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้

 

ข่าวที่ได้รับความสนใจ

ประเด็นร้อน

รีวิวรถ

ราคารถ