หัวฉีดตัน เครื่องสั่น ต้องทำยังไง

ประสบการณ์ใช้รถ | 6 มี.ค 2561
แชร์ 11

การดูแลรักษารถยนต์ไม่ใช่เรื่องง่ายแต่ก็ไม่ใช่เรื่องยาก หากเราทำการดูแลอย่างสม่ำเสมอก็จะช่วยทำให้รถยนต์อยู่ในสภาพใช้งานใช้ได้นาน อีกทั้งยังลดการเกิดอุบัติเหตุได้อีกด้วย

ในรถยนต์ก็มีอุปกรณ์ชิ้นส่วนมากมาย และทาง Chobrod.com ก็ได้นำเสนอไปแล้วหลายตอน วันนี้เราก็มีวิธีการเบื้องต้นสำหรับดูแลรักษาหัวฉีดในเครื่องยนต์

ในการขับขี่รถยนต์เราคงเคยได้สัมผัสอาการเครื่องสั่นซึ่งสาเหตุหลักๆ ก็เกิดจากตัวน้ำมันกับแก๊สที่ใช้ แม้จะมีตัวกรองน้ำมันกรองแก๊สอยู่ในระบบ แต่ถ้ารถยนต์ที่ใช้มีระยะทางเกิน 100,000 กิโลเมตรแล้ว ก็จะมีคราบสิ่งสกปรกต่างๆ ไปจับ ไปเกาะที่หัวฉีดได้ วิธีจัดการก็มีด้วยกัน 2 วิธี

1. ใช้น้ำยาล้างหัวฉีด เติมเข้าไปที่ถังน้ำมัน เพื่อชะล้างสิ่งสกปรกต่างๆ โดยปล่อยให้มันไหลเวียนอยู่ในระบบเดียวกับน้ำมันเชื้อเพลิง เนื่องจากทุกครั้งที่มีการฉีดจ่ายน้ำมัน สารทำความสะอาดนี้ก็จะล้างคราบสิ่งสกปรกต่างๆ ให้หลุดออกไปจากหัวฉีดด้วย

วิธีง่ายๆ แค่ใช้น้ำยาล้างหัวฉีด
วิธีง่ายๆ แค่ใช้น้ำยาล้างหัวฉีด

2. ถอดล้างแบบเต็มระบบ โดยใช้เครื่องล้างหัวฉีด วิธีนี้ถือว่าดีกว่าแบบแรก เพราะจะเห็นว่าหัวฉีดแต่ละหัวเป็นยังไง ตันมากน้อยแค่ไหน และปริมาณน้ำมันที่ถูกฉีดออกมาแต่ละหัวแตกต่างกันเท่าไร จากนั้นจึงจะล้างด้วยเครื่องมือพิเศษ ในขั้นตอนนี้พวกสิ่งสกปรกต่างๆ คราบยางเหนียวๆ ที่ติดอยู่กับหัวฉีดจะหลุดออกมา สุดท้ายทำการทดสอบ เพื่อดูการฉีดของแต่ละหัว  รวมไปถึงปริมาณของเชื้อเพลิงที่ถูกฉีดออกมา มีระดับเท่ากันทั้งหมดหรือไม่ ซึ่งหัวฉีดที่ดีต้องฉีดเชื้อเพลิงออกมาเท่าๆ กัน

ควรทำความสะอาดหัวฉีด เพื่อรักษาเครื่องยนต์
ควรทำความสะอาดหัวฉีด เพื่อรักษาเครื่องยนต์

สำหรับวิธีที่นำเสนอนี้ วิธีแรกเราสามารถทำได้เองง่ายๆ แค่ไปซื้อน้ำยาล้างหัวฉีดมา และจัดการตามกระบวนการ แต่วิธีที่ 2 ไม่แนะนำทำเองเพราะรายละเอียดที่ค่อนข้างมาก เราจึงแนะนำให้เข้าอู่ดีกว่า เพราะมันสะดวกสบาย ไม่ต้องเปลืองแรง และเวลา

ทั้ง 2 วิธีนี้อาจมีค่าใช้จ่ายแตกต่างกัน ด้วยวิธีแรกไม่ได้ละเอียดมากเพราะฉะนั้นวิธีแรกจึงลงทุนแค่หลักร้อย ส่วนวิธีที่ 2 ก็จะมากกว่านั้น แต่หากอยากเปลี่ยนใหม่ก็เตรียมเงินไว้ประมาณหมื่นหรือหมื่นกว่าๆ ซึ่งขึ้นกับรถยนต์รุ่นนั้นๆ

ดูเพิ่มเติม

3 ไฟเตือนที่หน้าปัด บอกกับคุณว่าต้องจอดรถทันที

ตรวจ - เช็ค - ซ่อมที่ศูนย์บริการดีกว่ายังไง ?

อาการเบรคแบบนี้บอกอะไร?