รถกระบะตัวท็อป! จากค่ายยอดนิยมในไทยประจำปี 2019

ประสบการณ์ใช้รถ | 1 มี.ค 2562
แชร์ 1

ในยุคสมัยนี้จะยอมรับว่าตลาดรถกระบะนั้นมาแรงไม่แพ้กับตลาดรถเก๋งเลยนะครับ วันนี้เราจะขอนำทุกท่านมาดูว่ารถกระบะตัวท็อปที่น่าซื้อในช่วงมีอะไรกันบ้าง ค่ายไหนน่าสนใจ มีจุดเด่นจุดด่อยตรงไหน จะขอสรุปกันให้เข้าใจแบบง่าย ๆ นะครับ

วันนี้ Chobrod.com จะขอนำทุกท่านมาอัพเดทรุ่นรถกระบะที่ขายในไทย พร้อมราคาในช่วงของเดือน มีนาคม 2019 นี้นะครับ โดยเราจะเลือกเฉพาะรถกระบะตัวท็อปที่แพงที่สุดของค่ายต่าง ๆ ที่ได้รับความนิยมจากชาวไทย ว่ามีออฟชั่นไหนน่าสนใจและมีจุดเด่นอะไรกันบ้าง

ตลาดรถตอนนี้ต้องบอกเลยว่ารถกระบะนั้นไม่ใช่เป็นเพียงแค่รถเพื่อการพานิชหรือไว้ใช้บรรทุกของอย่างเดียวแล้วนะครับ ยังมีคนบางกลุ่มนั้นมีความชอบในรูปทรง บอดี้ ที่เป็นรถกระบะ เพราะในยุคนี้ รถกระบะตัวท็อปนี่ก็ราคาไม่เบา ทะลุล้านแทบทุกค่ายไปแล้ว นอกจากรูปลักษณ์ที่มีความดุดันมากกว่า ภายในยังใส่เทคโนโลยีและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมาให้อย่างล้นหลามอีกด้วย บอกเลยว่าสมัยนี้ขับกระบะตัวนี้นี่ก็หรูพอ ๆ กับรถซีดานเลยก็ว่าได้

รถกระบะตัวท็อป Toyota Hilux Revo 4x4 2.8G AT Rocco
 

Toyota Hilux Revo 4x4 2.8G AT Rocco

Toyota Hilux Revo 4x4 2.8G AT Rocco

Toyota Hilux Revo 4x4 2.8G AT Rocco

Toyota Hilux Revo 4x4 2.8G AT Rocco

กันชนหน้าดีไซน์ให้ดุดันมากยิ่งขึ้น

กันชนหน้าดีไซน์ให้ดุดันมากยิ่งขึ้น

ด้านหลังเสริมแร็คเฉพาะของรุ่น Toyoto Revo Rocco

ด้านหลังเสริมแร็คเฉพาะของรุ่น Toyoto Revo Rocco

เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร VN Turbo จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมกับ Sequential Shift

เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร VN Turbo จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมกับ Sequential Shift

ค่ายสามห่วงนั้นผลิตรถอะไรออกมาก็ได้รับความนิยมจากพี่น้องชาวไทยเป็นอย่างมาก ด้วยจุดเด่นที่มีความทนทานไม่จุกจิก พร้อมศูนย์บริการที่รองรับอีกเป็นจำนวนมาก ทำให้รถรุ่นต่าง ๆ ในค่ายนี้เป็นที่นิยมอย่างสูง ซึ่งรถกระบะตัวท็อปของค่ายนี้ก็คือ Toyota Hilux Revo 4x4 2.8G AT Rocco ราคา 1,203,000 บาท เป็นรถกระบะยกสูง 4 ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อพร้อมชุดแต่ง Rocco ที่อัพเกรดให้เจ้า Revo นั้นมีความดุดันมากขึ้นจากโรงงาน ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลรหัส 1GD-FTV 2.8 ลิตร 4สูบ 16วาล์ว DOHC VN Turbo ให้พละกำลังสูงสุดที 177 แรงม้าที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิด 450 นิวตันเมตร มาพร้อมระบบส่งกำลังแบบ อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมกับ Sequential Shift ขับเคลื่อน 4 ล้อพร้อม Differential Lock ที่เฟืองท้าย นอกจากนี้ชุดแต่งแต่ง Rocco ที่ให้มานั้นจะเปลี่ยนกันชนหน้าที่มีด้านล่างเป็นสีดำ พร้อมโปร่งซุ้มล้อสีดำ ล้อแม็กลายใหม่ขนาดขนาด 18 นิ้วสีดำ จับคู่กับยาง All Terrain ขนาด 265/60 R18 ด้ายท้ายกระบะมีสติ๊กเกอร์คาดดำเป็นเองลักษณ์ของรุ่นพิเศษ ส่วนบนกระบะจะมาพร้อมแร็ค เพิ่มความดุดันเข้าไปอีก

ดูเพิ่มเติม
>> ยอดขายรถกระบะเดือน ม.ค. เติบโตสูงขึ้นกว่าปี 2561 มากถึง 20% !!
>> Isuzu พร้อมรับมาตรฐานยูโร 5 แต่ต้องรอภาครัฐผ่านกฎหมายก่อน

 

รถกระบะตัวท็อป Isuzu D-Max V-Cross Max 4x4
 

Isuzu D-Max V-Cross Max 4x4

Isuzu D-Max V-Cross Max 4x4 ขีดสุดแห่งสปอร์ตออฟโรด

Isuzu D-Max V-Cross Max 4x4 ขีดสุดแห่งสปอร์ตออฟโรด

กระจังและกันชนหน้าเป็นสีทูโทนเพิ่มความดุดับแบบรถสไตล์ออฟโรด

กระจังและกันชนหน้าเป็นสีทูโทนเพิ่มความดุดับแบบรถสไตล์ออฟโรด

ภายในห้องโดยสารมีความหรูหรา

ภายในห้องโดยสารมีความหรูหรา

มีหน้าปัดบอดตำแหน่งของเกียร์

มีหน้าปัดบอดตำแหน่งของเกียร์

เกียร์อัตโนมัติ แบบ Rev Tronic 6 Speed ช่วยให้การขับนั้นนุ่มนวลมากยิ่งขึ้น

เกียร์อัตโนมัติ แบบ Rev Tronic 6 Speed ช่วยให้การขับนั้นนุ่มนวลมากยิ่งขึ้น

เป็นอีกหนึ่งค่ายรถเพื่อการพานิชที่มาแรงในตลาดรถบ้านเราพูดได้เลยว่าในสายกระบะนั้นเบียดกับ Toyota Hilux Revo กันมาตั้งแต่อดีต ที่แย่งกันคลองอำนาจกันมาอย่างยาวนาน โดยรถกระบะตัวท็อปจากค่ายนี้ก็คือ จากการรีวิว Isuzu D-Max V-Cross Max 4x4 สวยสะดุดตาตั้งแต่ภายนอกไปจนถึงภายในที่ถูกออกแบบมาอย่างหรูหรา กว้างขวาง สะดวกสบาย พร้อมฟังก์ชั่นและเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยต่างๆ มากมาย มาพร้อมกับเครื่องยนต์รหัส 4JJ1-TCX ขนาด 3.0 ลิตร Ddi VGS TURBO ขนาด 3,000 ซีซี 177 แรงม้า แรงบิดสูงแบบต่อเนื่อง (High Flat-torque) 380 นิวตัน-เมตรที่ 1,800 – 2,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ 6 Speed ที่ถ่ายทอดจังหวะการเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล ราบรื่นพร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต Rev Tronic สามารถเลือกเปลี่ยนเกียร์ได้แบบธรรมดา ตอบสนองได้รวดเร็ว พร้อมโอเวอร์ไดร์ฟ 2 ตำแหน่งที่ เกียร์ 5 และ 6 และที่ขาดไม่ได้คือระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยภายนอกนั้น จะมาพร้อมชุดแต่งดที่มีความดุดันกว่ารุ่นธรรมดาตั้งแต่ กันชนหน้า แร็คหลังตา ขอบกระบะ ไปจนถึงล้อแม็กซ์แบบ ทูโทน ขนาด 18 นิ้ว กว้าง 7 นิ้ว โดยค่าตัวของ Isuzu D-Max V-Cross Max 4x4 นั้นอยู่ที่ราคา 1,109,000 บาท
 

*สนใจตลาดรถToyota Hilux Revo มือสอง,  Isuzu D-Max มือสองราคาสวยๆ กดดูที่นี่ได้นะคะ
 

รถกระบะตัวท็อป​ Ford Ranger Raptor 2.0 Bi-Turbo 4x4 10AT

Ford Ranger Raptor 2.0 Bi-Turbo 4x4 10AT

Ford Ranger Raptor กระบะพันธุ์แกร่ง

Ford Ranger Raptor กระบะพันธุ์แกร่ง

ล้อแม็กซ์สีดำขนาด 17 นิ้ว เฉพาะรุ่น Raptor เท่านั้น

ล้อแม็กซ์สีดำขนาด 17 นิ้ว เฉพาะรุ่น Raptor เท่านั้น

ช่วงล่างพิเศษจาก FOX SHOCK UP

ช่วงล่างพิเศษจาก FOX SHOCK UP

เครื่องดีเซลขนาด 2.0 เทอร์โบคู่ 213 แรงม้า

เครื่องดีเซลขนาด 2.0 เทอร์โบคู่ 213 แรงม้า

ภายในห้องโดยสารมีความสปอร์ตและดุดัน

ภายในห้องโดยสารมีความสปอร์ตและดุดัน

โหมดขับขี่ Terrain Management System  6 รูปแบบ

โหมดขับขี่ Terrain Management System  6 รูปแบบ

กระบะสุดแกร่งที่กระแสค่อนข้างแรงตั้งแต่ปีที่แล้ว โดยออกกระบะตัวท็อปอย่าง Ford Ranger Raptor ซึ่งมีการดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะให้เป็นรถกระบะสุดแกร่ง และมึความบึกบึนของภายนอกที่เสริมชุดแต่งแบบจัดหนัก ตั้งแต่กระจังหน้าที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ Ford จับคู่กับกันชนหน้าแบบทูโทน ดูกี่ครั้งก็โหด ไม่มีเบื่อเพราะรายละเอียดของรุ่นนี้ Ford นั้นได้จัดมาอย่างเต็มที่ ไม่ว่าจะเป็นโปร่งซุ้มล้อขนาดใหญ่ กันชนหลังก็เป็นสีดำดุดันสุด ๆ ส่วนของช่วงล่างให้ โช๊คอัพจากสำนักดังอย่าง FOX พร้อมล้อแม็กซ์สีดำ ขนาด 17 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 285/70 R17 ทำให้รถคันนี้มีความสูงถึง 283มม.จากพื้นเลย ลุยได้ทุกสภาพ ภายนอกโหดไม่พอ เครื่องยนต์ดดีเซลขนาด 2.0 ลิตร Bi-Turbo เรียกแรงม้าได้ถึง 213 แรงม้า แรงบิดอยู่ที่ 500 นิวตันเมตร ที่เป็นเครื่องยนต์แบบใหม่ของ Ford ในส่วนของระบบส่งกำลังนั้นก็เด่นไม่แพ้กัน ด้วยเทคโนโลยีสุดล้ำจัดการยัด เกียร์อัตโนมัติแบบ 10 สปีด ขับเคลื่อน 4 ล้อ เสริมความสนุกให้กับการขับขี่ด้วยโหมดขับขี่ Terrain Management System ทั้งหมด 6 รูปแบบ ให้คุณสามารถปรับโหมดการขับขี่สำหรับทุกสภาพถนนได้ในปุ่มเดียว ได้แก่ โหมด บาฮา สปอร์ต หญ้า โคลน,ทราย หิน ปกติ นอกจากนี้มีระบบความปลอดภัยที่จัดเต็มเช่น ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ ระบบช่วยออกตัวขณะจอดบนทางลาดชัน ระบบควบคุมความเร็วขณะลงเขา ระบบความคุมการทรงตัวขนะลากจูง ระบบควบคุมการกระจายน้ำหนักเมื่อบรรทุก โดย Ford Ranger Raptor 2.0 Bi-Turbo 4x4 10AT นั้นมีค่าตัวถึง 1,699,000 บาท เป็นค่าตัวที่ค่อนข้างแรงกว่าเจ้าตลาดแบรนด์อื่นอีกด้วย

Toyota Hilux Revo 4x4 2.8G AT Rocco

Toyota Hilux Revo 4x4 2.8G AT Rocco

Isuzu D-Max V-Cross Max 4x4

Isuzu D-Max V-Cross Max 4x4

 Ford Ranger Raptor 2.0 Bi-Turbo 4x4 10AT

 Ford Ranger Raptor 2.0 Bi-Turbo 4x4 10AT 

สรุปแล้วสำหรับรถกระบะตัวท็อป ทั้ง 3 แบรนด์นี้ถ้าบอกว่าน่าใช้ที่สุดคงจะเป็น Ford Ranger Raptor นี่แหละครับ เพราะพละกำลังและออฟชั่นต่าง ๆ มันช่างเย้ายวนขากระบะเสียจริง ๆ นอกจากนี้ระบบเกียร์ที่มีข่าวว่าพังง่าย ตอนนี้ทาง Ford ออกมาสรุปแล้วว่าแก้ปัญหาได้เรียบร้อยอีกด้วย แต่ถ้าท่านใดติดว่าราคามันแรงไปซักหน่อยอาจจะลดลงมาเป็น Toyoto Revo Rocco ก็ถือว่าน่าเล่นนะครับด้วยภายนอกนั้นให้อารมณ์ดุดันไม่แพ้กับ Ford Ranger Raptor เลยทีเดียว ส่วนสำหรับ Isuzu D-Max V-Cross อาจจะดูเก่าไปบ้าง แต่ถ้าจะนำมาต่อยอดเรื่องของเครื่องยนต์ก็น่าสนใจอยู่นะครับ แถมราคายังถูกที่สุดในกระบะตัวท็อป 3 รุ่นที่กล่าวมาทั้งหมดอีกด้วย สำหรับผู้ที่สนใจลองเลือกดูนะครับว่าท่านเหมาะกับรถกระบะตัวท็อปสไตล์ไหน ขอให้ทุกท่านมีความสุขกับการใช้รถนะครับ

ดูเพิ่มเติม
>> ชมภาพกิจกรรมสุดพิเศษ "Ranger Raptor Rock You" สำหรับลูกค้า Ford Ranger Raptop โดยเฉพาะ!
>> กระบะแต่งซิ่ง เล่นรุ่นไหนดี? ควรทำอะไรบ้าง ?

ติดตามข่าวสารรถยนต์ คลิกที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้