ปัญหาต่าง ๆ ของToyota Camry Hybrid ควรซื้อรุ่นไหนใช้ดี ?

ประสบการณ์ใช้รถ | 8 มี.ค 2562
แชร์ 6

สำหรับรุ่นอีกหนึ่งที่คลองใจคนไทยจากค่ายสามห่วง ที่ใช้ขุมพลังเครื่องยนต์ ไฮบริด คงหนีไม่พ้น TOYOTA CAMRY HYBRID นั่นเอง ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมเป็นอันดับต้น ๆ ของผู้บริโภคในประเทศได้ นอกจากจุดเด่นที่มีมาก ปัญหาต่าง ๆ ก็มีให้เห็นเหมือนกัน จากรุ่นก่อน ๆ วันนี้เราจะขอนำทุกท่านมาพูดคุยเรื่องราวของ ปัญหาต่าง ๆใน TOYOTA CAMRY HYBRID ว่ามีอะไรกันบ้าง

Toyota Camry Hybrid

ถ้าจะกล่าวถึงรถยนต์ Sedan Hybrid ที่มาทำการตลาดรถในบ้างเรามายาวนานอีกรุ่นนึ่งก็คงจะหนีไม่พ้น Toyota Camry Hybrid ที่ออกมาหลายต่อหลายเจนเนอเรชั่น และได้รับความสนใจจากกลุ่มผู้ซื้ออีกด้วย ด้วยเทคโนโลยีเครื่องยนต์แบบ Hybrid ซึ่งถือว่าใหม่ในยุคนั้น นอกจาก Toyota Prius ก็มี Toyota Camry Hybrid นี่แหละครับที่เสริมความเชื่อมั่นให้กับกลุ่มลูกค้าในประเทศไทย แต่ก็ยังมีบางกลุ่มที่อาจจะยังไม่กล้าใช้เพราะกลัวเรื่องของการซ่อมบำรุงในอะไหล่ส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ และมอเตอร์ แบตเตอรี่ไฟฟ้า เนื่องจากราคาที่แพงใช่เล่น บ้างก็คิดว่าก็ใช้พลังงานทางเลือกอื่น ๆ จะคุ้มกว่าไหมเมื่อเทียบกับรถยนต์เครื่อง Hybrid ที่มีราคาสูงกว่ารถยนต์ที่มีเครื่องยนต์แบบปกติ
ดูเพิ่มเติม: camry มือสอง ที่นี่

Toyota Camry Hybrid  ACV40

Toyota Camry Hybrid  ACV40 

Toyota Camry Hybrid  ACV50

Toyota Camry Hybrid  ACV50

 

Toyota Camry Hybrid  ACV50 MY2016

Toyota Camry Hybrid  ACV50 MY2016

All New Toyota Camry Hybrid  ACV60 2019

All New Toyota Camry Hybrid  ACV60 2019

เพิ่มเติม

>> รวม 11 คำถามเกี่ยวกับ Toyota Camry มือสองและคำตอบให้คุณตัดสินใจ
>> ปัญหาจุกจิกกวนใจของ Toyota Camry 2.0G แก้ไขได้อย่างไรบ้าง
 

ถ้าจะพูดถึง  Toyota Camry Hybrid นั้นได้ออกมาจำหน่ายในประเทศไทยตั้งแต่ปี 2006 ซึ่งเรียกว่าโฉม ACV40 ซึ่งรุ่นนี้ จะมีคนพูดถึงมาก เพราะว่าเป็นรถ Toyota Camry รุ่นแรกที่มีให้เลือกใช้เป็นm เครื่องยนต์แบบ Hybrid แน่นอนละครับว่า รุ่นแรกมักจะมาพร้อมกับปัญหาต่าง ๆ หลัก ๆ แล้วมาจากระบบ Hybrid นั่นเองปัญหาใหญ่ ๆ คือการที่ใช้ไฟฟ้าเข้ามาเป็นส่วนช่วยในระบบต่าง ๆ ตั้งแต่เครื่องยนต์ และระบบเบรก จากที่มีปัญหามาต่าง ๆ นานา ไฟของระบบเบรกจะชอบโชว์เมื่อเรามีการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมซึ่งต้องให้ทางศูนย์ Toyota ทำจะดีที่สุด ถ้าอู่นอกอาจจะต้องเป็นอู่เฉพาะทางที่มีเครื่องมือสำหรับลบ โค๊ดนั่นเอง นอกจากนี้อีกปัญหาที่เป็นกันเยอะก็คือ คอนโซนภายในรถ นั่นละลายเปื่อยและมีเสียงดัง แต่ทางศูนย์นั้นก็ได้รับผิดโดยการเปลี่ยนใหม่ให้

เครื่องยนต์เบนซินไฮบริด รหัส 2AZ-FXE บล็อก 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2,362 ซีซี

เครื่องยนต์เบนซินไฮบริด รหัส 2AZ-FXE บล็อก 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2,362 ซีซี ACV40

เครื่องยนต์ไฮบริด 2.5 ลิตร ในรุ่น AVC50

เครื่องยนต์ไฮบริด 2.5 ลิตร ในรุ่น AVC50 

เครื่องยนต์ไฮบริดรหัส A25A-FXS ขนาด 2.5 ลิตร พร้อมเกียร์ E-CVT ประจำรุ่น All New Camry ACV60

เครื่องยนต์ไฮบริดรหัส A25A-FXS ขนาด 2.5 ลิตร พร้อมเกียร์ E-CVT ประจำรุ่น All New Camry ACV60

นอกจากนี้ Toyota Camry Hybrid ก็ยังออกรุ่นใหม่ออกมาคือ Toyota Camry โฉม ACV50 ซึ่งมีหน้าตาที่ทันสมัยโฉบเฉี่ยวกว่าตัว ACV40 อยู่หลายขุม แต่ปัญหาก็ตามมาเช่นกัน เพราะว่า Toyota Camry โฉม ACV50 ก่อน Minor Change นั้นได้ตัดลดออฟชั่นต่าง ๆ จาก ACV40 ไปเยอะมาก ดังนั้นควรเลือกใช้ตัวที่เป็น Minor Change จะดีกว่า เพราะออฟชั่นต่าง ๆที่ควรมีใน Toyota Camry นั้นกลับมาและพัฒนาขึ้นไปอีกด้วย ส่วนเรื่องปัญหาจุกจิกของระบบ Hybrid นั้นเห็นว่าจะน้อยกว่าตัวรุ่นเก่าอยู่เยอะ เพราะ Toyota นั้นได้จัดการรับประกันให้แบบเต็มที่ จึงทำให้ลูกค้านั้นมีความเชื่อมั่นมากยิ่งขึ้น

การทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า ใน TOYOTA CAMRY

การทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า ใน TOYOTA CAMRY
 

สรุปปัญหาต่าง ๆ ของ Toyota Camry ACV40 และ ACV50

1.ปัญหาของ ปั้ม ABS มีปัญหา Code

2.เครื่องยนค์ Hybrid นั้นมีการดูแลรักษาในราคาที่แพงกว่าเครื่องยนต์ทั่วไป

3.เครื่องยนต์ Hybrid อาจจะเกิดเสียงที่ไม่คุ้นชินที่มาจากมอเตอร์ไฟฟ้าอาจจะกวนใจผู้ขับในบางคน

4.ภายในคอนโซนของ ACV40 มีอาการเปื่อยและมีเสียง

5.เวลาเหยียบเบรก หรือ ถอนเบรกอาจจะมีเสียงที่ชัดเจนเพราะเครื่องยนต์นั้นเงียบ

6.ในส่วนของเบาะหลังอาจจะมีอุณหภูมิที่สูงขึ้นนิดหน่อยเพราะชุดแบตเตอรี่นั้นติดตั้งไว้ด้านหลัง

7.ส่วนของ แบตเตอรี่ถ้าหากเลยการรับประกันไปแล้วมีราคาค่อนข้างแพง ประมาน 8 หมื่น

8.ควรซ่อมบำรุงศูนย์เท่านั่น

Toyota Prius ถือว่าเป็นรถไฮบริดรุ่นแรกที่ลงมาเล่นในตลาดเมืองไทย

Toyota Prius ถือว่าเป็นรถไฮบริดรุ่นแรกที่ลงมาเล่นในตลาดเมืองไทย

จริง ๆ แล้ว Toyota Camry Hybrid นั้นถือเป็นรถ full option อีกหนึ่งคันในไทยเลยนะครับ ด้วยระบบต่าง ๆ ที่ให้มาตามยุคสมัยก็ถือว่าไม่ด้อยกว่าค่ายอื่น นอกจากนี้ยังช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 17-24 กม./ชม. อีกด้วยนะครับ สำหรับใครที่กำลังมองหา Toyota Camry Hybrid มือสองนั้นผมขอแนะนำว่าควรเลือกเล่นตัว ACV50 โฉม Minor Change น่าจะเหมาะที่สุดเพราะราคาของตัวรถนั้นถือว่าไม่แรงมากด้วยเครื่องยนต์ Hybrid 2.4 ลิตร 205 แรงม้า และการประหยัดเชื้อเพลิงก็เป็นไปอย่างน่าพอใจอีกด้วยนะครับ สำหรับใครที่กำลังเล็ง Toyota Camry Hybrid 2019 แต่ก็กลัวปัญหาต่าง ๆ เรื่องเครื่องยนต์ Hybrid ก็ถือว่าเบาใจเรื่องนี้ลงได้เพราะทางค่ายนั้นได้ปรับปรุงระบบต่าง ๆให้ดีมากขึ้นกว่ารุ่นก่อน ๆ ที่กล่าวมาแล้วนะครับ

ดูเพิ่มเติม
>> 5 ข้อควรรู้ก่อนซื้อ Toyota Camry Hybrid มือสอง (ACV40)
>> ถอดรหัส ดีไซน์ ‘New Toyota Camry’ ความท้าทายของโตโยต้า

*หากสนใจการซื้อขายรถมือสองราคางามๆ กดดูที่นี่ได้นะคะ

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่