MG ZS กับ Ford Ecosport ซื้อคันไหนดี?

ประสบการณ์ซื้อขายรถยนต์ | 26 ก.ค 2561
แชร์ 0

สองรุ่นที่น่าจะเป็นคู่เปรียบเทียบกันได้เข้าตาที่สุดในตลาดครอสโอเวอร์ MG ZS กับ Ford Ecosport ด้วยเรื่องเดียวที่สำคัญเลยคือ “ราคา” ซึ่งถือว่าทั้งสองรุ่นทำออกมาใกล้เคียงกัน “ดีต่อใจผู้ซื้อ” ทั้งคู่ จนทำให้หลายคนคิดหนักว่าถ้าจะเลือกรถในประเภทนี้ ราคาประมาณนี้แล้ว ควรจะเลือกรุ่นไหน Chobrod จึงได้นำทั้งสองรุ่นนี้มาทำการเปรียบเทียบให้เห็นกันในแต่ละส่วน ชัดๆ กันไปเลย

 เปรียบเทียบ MG ZS กับ Ford Ecosport ครอสโอเวอร์ราคา “ดีต่อใจ” ต้องซื้อคันไหนดี?

เปรียบเทียบ MG ZS กับ Ford Ecosport ครอสโอเวอร์ราคา “ดีต่อใจ” ต้องซื้อคันไหนดี?

ว่าด้วยอีกสองทางเลือกในแบบ Compact SUV ที่ราคาน่าคบหา ฝั่ง MG ZS โมเดลที่สร้างปรากฎการณ์ให้กับค่าย ด้วยยอดขายที่ทำลายทุกสถิติรถหลายๆ รุ่นที่ขายได้จาก MG นอกจากจะสะท้อนให้เห็นถึงความนิยมในรถประเภทนี้ที่ MG ทำออกมาได้โดนใจคนไทยในหลายๆ อย่างแล้ว อีกหนึ่งจุดที่ทำให้รถรุ่นนี้ขายดีเป็นเทน้ำ ล้นท่า คือการวางราคาของตัวรถไว้อย่างน่าสนใจ ที่ไม่เพียงแต่จะถูกจริตคนที่อยากเป็นเจ้าของรถครอสโอเวอร์สักคันที่ราคาไม่ไกลเกินเอื้อม จน“เหยียบล้าน” ได้แล้ว ยังจูงใจให้คนที่จะซื้อรถในตลาดประเภทอื่นที่ราคาใกล้เคียงกัน เช่น ตลาด B-Segment หันมาสนใจไปจนถึงสามารถ “เปลี่ยนใจ” ให้มาซื้อรถรุ่นนี้ได้ก็ไม่น้อยเช่นกัน 

และในฝั่งของ Ford Ecosport ที่ทำตลาดแบบ “เอื่อยๆ เฉื่อยๆ” เปิดตัวมานานเป็นรุ่นแรกๆ ที่บุกเบิกตลาดครอสโอเวอร์นี้ใกล้เคียงกับ Nissan Juke แต่กลับไม่มีการเปิดตัวรุ่นใหม่มาเร้าอารมณ์ผู้ซื้อใดๆ เลย ด้วยพิษจากกระแสความล้มเหลวของเก๋งจาก Ford ทั้ง Fiesta, Focus เป็นหลัก บวกกับความดีงามในยอดขายในรถประเภทกระบะประกอบด้วย จึงทำให้ Ecosport คันนี้ดูมีอนาคตยาก บ้านอื่นเมืองอื่นที่รุ่นนี้มีขายเหมือนกัน ก็ต่างออกโมเดลไมเนอร์เชนจ์ ไปจนถึงโมเดลเชนจ์ได้ขับกันหมดแล้ว แต่คนไทยถ้าจะซื้อก็ยังได้แค่โมเดลเดิมที่ไม่ต่างกับเมื่อตอนเปิดตัวเมื่อกว่า 4 ปีที่แล้ว (จอแสดงผลกลางยังไม่ใช่แบบสัมผัสด้วยซ้ำ) และก็คงจะมีแต่เรื่องราคากับดีไซน์ความเป็นตัวตนของรถนี้แค่นั้นกระมัง ที่จะช่วยทำให้รถคันนี้ยังพอมีชีวิตอยู่ในตลาดได้ 

ดูเพิ่มเติม
>> 
10 ข่าวเด่นประจำสัปดาห์ วันที่ 14 ก.ค.- 20 ก.ค. 2018
>> HR-V 2018 กับ Ford Ecosport 2018 ซื้อคันไหนคุ้มกว่า?

ฝั่งหนึ่งสดใหม่ ฝั่งนึกรุ่นบุกเบิกครอสโอเวอร์ ฝั่งไหนจะเข้าวิน น่าซื้อกว่ากัน?

ฝั่งหนึ่งสดใหม่ ฝั่งนึกรุ่นบุกเบิกครอสโอเวอร์ ฝั่งไหนจะเข้าวิน น่าซื้อกว่ากัน?

ฝั่งหนึ่งสดใหม่ ฝั่งนึกรุ่นบุกเบิกครอสโอเวอร์ ฝั่งไหนจะเข้าวิน น่าซื้อกว่ากัน?

และเมื่อทั้งสองรุ่นนี้มาเปรียบเทียบกัน MG ZS กับ Ford Ecosport คันไหนที่น่าซื้อกว่ากัน เทียบกันแบบละเอียดทั้งภายนอก ภายใน เครื่องยนต์ และความปลอดภัย ในวิจารณญาณจาก Chobrod คันไหนหน้าซื้อกว่ากัน ไปดูพร้อมๆ กันได้เลย 

1. เปิดราคา MG ZS กับ Ford Ecosport  
การเปรียบเทียบในครั้งนี้จะนำรุ่นท็อปราคาสูงสุดที่ทั้งสองรุ่นจำหน่ายอยู่มาเทียบกัน โดยทาง MG ZS จะเป็นรุ่น 1.5 X AT  และสำหรับ Ford Ecosport จะเป็นรุ่น Titanium 1.5 Ti-VCT AT อัดแน่นด้วยอุปกรณ์ เต็มสเปคที่จะสามารถให้ได้จากทางค่ายทั้งคู่

เปรียบเทียบราคา MG ZS กับ Ford Ecosport

  • MG ZS 1.5 X AT ราคา 789,000 บาท
  • Ford Ecosport Titanium 1.5 Ti-VCT AT ราคา 839,000 บาท

ราคาตัวท็อปพอสูสี ไม่ห่างกันมากนัก อะไรที่จะน่าสนใจที่จะทำให้ Ecosport ซึ่งทำตลาดโฉมเดิมๆ นี้มากว่า 4 ปี มีปรับเพิ่มอุปกรณ์นิดหน่อย น่าซื้อกว่า หรือความสดใหม่ของ MG ZS จะทุบคู่แข่งได้แบบกระจุย! ไปไล่ดูรายละเอียดพร้อมๆ กันได้เลย 

2.เปรียบเทียบภายนอก MG ZS กับ Ford Ecosport 
MG ZS 

รุ่นที่ทำตลาดมาครบปีได้แล้ว พร้อมกับยอดขายที่ยังดีต่อเนื่องในหลายๆ เดือน แม้จะไม่โดดเด่นเป็นที่สุดในคลาส แต่ก็สามารถขายดีแซงเจ้าตลาดเดิมอย่าง Honda HR-V ได้หลายเดือน ภายใต้แนวทางการออกแบบใหม่จาก MG “Brit Dynamic” ที่บางมุมอาจจะทำให้รู้สึกคล้ายกับ Mazda CX-3, CX-5 อยู่บ้าง ด้วยดีไซน์ของกระจังโครเมี่ยมและไฟหน้าที่เป็นแบบโปรเจคเตอร์ พร้อมไฟวิ่งกลางวันมาให้ครบตามสมัยนิยม แต่ยังดีที่เรื่องดีไซน์ของกันชนคือตัวช่วยที่ทำให้ตัวตนในความเป็นรถ MG ยังมีอยู่ ไฟท้ายล้ำสมัยกับทรง LED Tube พร้อมเพิ่มสุนทรียภาพในการเดินทางได้มากกว่ากับหลังคาแก้ว Sunroof ไฟฟ้าแบบพาโนรามา ที่สั่งเปิดปิดด้วยเสียงได้ ล้อใช้เป็นขนาด 17 นิ้วพร้อมดีไซน์สีมาเป็นแบบ Bi-Colour

ดีไซน์สวย ตอบโจทย์ความเป็นครอสโอเวอร์ได้ดีทุกข้อสำหรับ MG ZS

ดีไซน์สวย ตอบโจทย์ความเป็นครอสโอเวอร์ได้ดีทุกข้อสำหรับ MG ZS

Ford Ecosport 
ถือเป็นครอสโอเวอร์รุ่นบุกเบิกของตลาดรถในประเทศ ด้วยการชูความโดดเด่นในเรื่องของความสูงใต้ท้องรถที่ Ecosport นั้น สูงจากพื้นกว่า 200 mm ลุคที่มาในอารมณ์รถตรวจการเต็มขั้น หน้าตุ่นๆ สั้นๆ ยกสูง มียางอะไหล่แปะท้ายรถ กับขนาดตัวรถที่ไม่ใหญ่เทอะทะ คล่องตัวดีทั้งในเมือง หรือทางไกลก็น่าใช้ ดูเป็นสิ่งแปลกใหม่เมื่อครั้งเปิดตัวปี 2014 พื้นที่กระจังหน้าถูกกินไปเพื่อไว้ให้กับชนที่ทำมาเป็นเหมือนตัวกระจังชั้นที่สอง ที่บรรจุไฟตัดหมอกมาไว้ครบ ชายล่างตัวรถใช้เป็นสีดำด้าน ให้ความรู้สึกเหมือนว่ารถคันนี้พร้อมลุยไปได้ทุกที่ SUV เต็มลำ ด้านบนจะมีราวหลังคาสีเงินมาให้ พร้อมกับ Sunroof แบบปรับไฟฟ้า ด้านหลังโดดเด่นกับที่เก็บยางอะไหล่พร้อมไฟท้ายที่ทำมาดูเนียนตาเข้ากับตัวรถ ประตูหลังเปิดแบบบานประตูคือความแตกต่างหนึ่งที่ไม่เหมือนใครของรุ่นนี้ ส่วนล้อใช้เป็นขนาด 16 นิ้วที่ดีไซน์รู้เลยว่าเป็นรถมาจากตระกูลของ Ford 

Ecosport กับลุคในอารมณ์รถตรวจการเต็มขั้น หน้าตุ่นๆ สั้นๆ ยกสูง มียางอะไหล่แปะท้ายรถ

Ecosport กับลุคในอารมณ์รถตรวจการเต็มขั้น หน้าตุ่นๆ สั้นๆ ยกสูง มียางอะไหล่แปะท้ายรถ

Ecosport กับลุคในอารมณ์รถตรวจการเต็มขั้น หน้าตุ่นๆ สั้นๆ ยกสูง มียางอะไหล่แปะท้ายรถ

เปรียบเทียบมิติตัวรถของ MG ZS กับ Ford Ecosport  

  • ความยาวตัวถัง (mm.) :: MG ZS(4314), Ecosport(4245)
  • ความกว้างตัวถัง (mm.) :: MG ZS(1809), Ecosport(1765)
  • ความสูงตัวถัง (mm.) :: MG ZS(1652), Ecosport(1708)
  • ระยะฐานล้อ (mm.) :: MG ZS(2585), Ecosport(2521)

เมื่อมองในเรื่องของมิติตัวรถ ชัดเจนว่า MG ZS ใหญ่กว่า Ecosport ทุกมิติ รวมไปถึงระยะฐานล้อด้วย ซึ่งมีผลในเรื่องของพื้นที่ภายในห้องโดยสาร ที่จะทำให้การโดยสารของแต่ละจุดการนั่งใน MG ZS ทำได้ดีกว่า ส่วนอารมณ์การออกแบบ จุดเด่นที่มีใน Ecosport เด่นๆ เลยก็คงจะเป็นที่เก็บยางอะไหล่ด้านหลัง กับดีไซน์ซึ่งอาจจะยังมีคนชอบ “อยู่บ้าง” เป็นดีไซน์ที่ถูกใช้ลากยาวมานานถึง 4 ปี ไม่มีการพัฒนาหรือรุ่นปรับปรุงให้น่ามองยิ่งขึ้นแต่อย่างใด เหมือนรอขายให้หมดๆ ไป แล้วก็ “เลิก” แตกต่างกับคู่แข่งอีกฝั่งที่ยังสดใหม่ ร้อนแรง และดูล้ำ ถึงแม้เรื่องชื่อชั้นของค่ายอาจจะเป็นรองก็ตามแต่ แต่ที่นี่ประเทศไทย ประเทศที่ Ford อาจจะมีดีแต่รถกระบะ และเริ่มถอดใจที่จะไปต่อกับเรื่องรถเก๋งหรือ SUV และเป็นประเทศที่ความนิยมของ MG เริ่มมีมากขึ้นด้วยอ๊อพชั่นยั่วใจกับราคาที่ดีต่อใจ และถึงแม้จะมองแต่ในเรื่องของดีไซน์ภายนอก ที่อาจจะไปคลับคล้ายคลับคลาค่ายรถ Mazda ก็เหอะ แต่ฝ่ายที่เข้าวินในยกนี้ก็ยังคงเป็น MG ZS ที่สวยดูดีกว่า จึงต้องให้ MG ZS เป็นฝ่ายเข้าวิน  

3.เปรียบเทียบภายใน MG ZS กับ Ford Ecosport
MG ZS

แม้ราคาอาจจะมองว่า ZS ใช่ว่าจะเป็นครอสโอเวอร์ “พรีเมี่ยม” แต่ด้วยความพยายามที่รถรุ่นนี้สะท้อนไปในความหรูหรา ดีไซน์ภายในสไตล์ยุโรป ผ่านการตกแต่งด้วยสีทูโทน บวกกับวัสดุซอฟท์ทัชตามจุดต่างๆ ภายใน ก็ไม่ผิดที่ใครจะรู้สึกได้ถึงความพรีเมี่ยมที่ได้จากรถคันนี้ มาตรวัดเรืองแสงพร้อมหน้าจอแสดงผลกลาง และพวงมาลัยดีไซน์ล้ำยิ่งให้ความรู้สึกพิเศษไม่ต่างกับรถยุโรป และเด่นที่สุดกับเรื่องระบบ Infortainment อัจฉริยะ i-SMART สั่งการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ ภายในรถได้ด้วยคำสั่งภาษาไทย ซึ่งถือว่าเป็นจุดขายที่ทาง MG ภาคภูมิใจเป็นที่สุด 

อุปกรณ์ภายในที่น่าสนใจใน MG ZS

  • ภายในห้องโดยสารโทนการตกแต่ง สีน้ำตาลและสีดำ
  • พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น (ควบคุมเครื่องเสียง, พร้อมปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์)
  • ระบบเปิด-ปิดไฟหน้า แบบอัตโนมัติ
  • พวงมาลัยหุ้มด้วยหนัง ปรับได้ขึ้น-ลง
  • หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID
  • ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
  • หลังคากระจก Panoramic Sunroof เปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า และสั่งการด้วยเสียงได้
  • ระบบปรับอากาศ แบบดิจิตอล (แสดงผลที่หน้าจอกลาง)
  • เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสังเคราะห์
  • หน้าจอ Infotainment แบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับ Apple Car Play / Andriod Auto, Bluetooth
  • ลำโพง 6 จุด
  • ระบบสั่งงานด้วยเสียงภาษาไทย i-SMART
  • ระบบนำทางพร้อมรายงานจราจร Real Time 
  • โทรออก-รับสายในกรณีฉุกเฉิน
  • ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ – เปิดระบบปรับอากาศ ผ่าน Smart Phone 
  • ล็อค-ปลดล็อคประตู ผ่าน Smart Phone 
  • ระบบ Find My Car ผ่าน Smart Phone  
  • ตรวจสอบสถานะรถยนต์ ผ่าน Smart Phone

ไม่ต้องจ่ายเงินล้านก็สัมผัสความพรีเมี่ยมได้กับ MG ZS

ไม่ต้องจ่ายเงินล้านก็สัมผัสความพรีเมี่ยมได้กับ MG ZS

Ford Ecosport 
เรื่องดีไซน์ความโฉบเฉี่ยวถือว่าผ่านสำหรับ Ecosport คันนี้ ทำออกมาได้ดี จากการตกแต่งด้วยสีทูโทน (สีเงินเมทัลลิกและสีดำ) เส้นสายที่ดูโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้นจากภายนอก ยิ่งถ้าเป็นสาวก Ford คงถูกใจกันไม่น้อย แต่ข้อเสียที่เด่นชัด คือเรื่องของเทคโนโลยี อุปกรณ์ต่างๆ ที่ให้มา ช่างดูล้าสมัยไม่คู่ควรความเป็นครอสโอเวอร์ยุคนี้สักเท่าไรนัก โดยเฉพาะเรื่องของหน้าจอแสดงผลกลางก็ไม่ใช่แบบสัมผัส และอาจจะถือเป็นข้อด้อยสำคัญของรถรุ่นนี้เลยก็ว่าได้ 

อุปกรณ์ภายในที่น่าสนใจใน Ford Ecosport 

  • ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
  • หลังคา Sunroof เปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า
  • พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่น ควบคุมเครื่องเสียง
  • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ 
  • เบาะนั่ง พวงมาลัย และหัวเกียร์หุ้มด้วยหนัง 
  • ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
  • จอแสดงข้อมูลอเนกประสงค์ขนาดใหญ่
  • ระบบเครื่องเสียงวิทยุ CD/MP3 รองรับการเชื่อมต่อ USB, iPod, Bluetooth 
  • ระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC
  • ลำโพง 6 ตำแหน่ง

เส้นสายที่ดูโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้นจากภายนอก ถูกใจสาวก Ford กันไม่น้อย
เส้นสายที่ดูโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้นจากภายนอก ถูกใจสาวก Ford กันไม่น้อย

เส้นสายที่ดูโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้นจากภายนอก ถูกใจสาวก Ford กันไม่น้อย

สรุปในเรื่องของภายในระหว่างทั้งสองรุ่นนี้ แม้เรื่องดีไซน์ของทั้งสองรุ่นจะไม่แตกต่างกันมากนักในความงาม ทำออกมาได้ดีทั้งคู่ แต่เรื่องของอุปกรณ์ต่าง เพื่อเอื้อประโยชน์ในการใช้งานนั้น ชัดเจนว่า MG ZS ทำได้ดีกว่า ทั้งระบบ i-Smart, ระบบนำทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับจอ Infotainment แบบสัมผัส ซึ่งรถยุคนี้ทุกรุ่นควรมีได้แล้ว แต่ Ecosport กลับไม่มีมาให้ แถมราคารถยังแพงกว่า จึงชี้ชัดสรุปได้เลยว่า ในเรื่องของภายในระหว่างสองรุ่นนี้ MG ZS กับ Ford Ecosport ฝ่ายที่ทำได้ดีกว่าคือ MG ZS เป็นฝ่ายเข้าวินไปอีกหนึ่งยก 

4.เปรียบเทียบเครื่องยนต์ MG ZS กับ Ford Ecosport
MG ZS

มากับขุมกำลัง VTi-TECH รหัส 15S4C เบนซิน 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.5L  ให้กำลังม้าสูงสุดอยู่ที่ 114 ตัว พร้อมแรงบิดสูงสุดที่ 150 Nm ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 Speed พร้อม Manual Mode มาให้ รองรับน้ำมันสูงสุดประเภท E85 ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท ส่วนด้านหลังเป็นแบบคานบิดทอร์ชั่นบีม ระบบเบรกที่ให้มาเป็นดิสก์เบรกทั้งสี่ล้อ ที่ด้านหน้ามีครีบระบายความร้อนมาให้ด้วย 

MG ZS มากับระบบเบรกที่เป็นดิสก์เบรกทั้งสี่ล้อ

MG ZS มากับระบบเบรกที่เป็นดิสก์เบรกทั้งสี่ล้อ

ดูเพิ่มเติม
>> 
ขับรถท่องทะเลทราย ฝันร้ายหากไม่เตรียมตัว
>> ความแตกต่างระหว่าง Sedan & Coupe

Ford Ecosport  
Ecosport มากับเครื่องยนต์ขนาดเดียวกันกับ ZS เป็นเครื่องยนต์ Duratec แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.5L พร้อมระบบแปรผันวาล์ว Ti-VCT ให้กำลังม้าสูงสุด 110 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 142 Nm จับคู่การทำงานกับเกียร์อัตโนมัติ 6 Speed แบบ PowerShift Dual Clutch รองรับน้ำมันสูงสุด E85 และ EcoMode ที่ช่วยในเรื่องความประหยัด คุ้มค่าเชื้อเพลิงได้มากกว่า ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท คอยล์สปริงที่ให้มาพร้อมเหล็กกันโคลง ส่วนด้านหลังเป็นแบบกึ่งอิสระทอร์ชั่นบีม ระบบเบรกด้านหน้าให้มาเป็นดิสก์เบรกพร้อมช่องระบายความร้อน ส่วนด้านหลังเป็นดรัมเบรก  

Ecosport ใช้เป็นเกียร์อัตโนมัติ 6 Speed แบบ PowerShift Dual Clutch

Ecosport ใช้เป็นเกียร์อัตโนมัติ 6 Speed แบบ PowerShift Dual Clutch 

ในเรื่องเครื่องยนต์ค่อนข้างจะสูสีที่พละกำลัง เครื่องยนต์ไซส์พอฟัดพอเหวี่ยง แรงม้าต่างกันไม่มากแค่สี่ตัวที่ทาง MG ZS ได้เปรียบกว่า รวมไปถึงเรื่องของเบรกที่ MG ZS เป็นดิสก์เบรกสี่ล้อครบแล้ว แต่ Ecosport ยังให้มาเป็นดรัมเบรกที่ด้านหลังอยู่ จึงเป็นเหตุผลที่ทำให้การเปรียบเทียบในข้อนี้ เป็นอีกหนึ่งยกที่ MG ZS ชนะไปได้อย่างเฉียดฉิว 
 

5.เปรียบเทียบความปลอดภัย MG ZS กับ Ford Ecosport
MG ZS

อัดแน่นด้วยระบบความปลอดภัยล้ำสมัย ทันยุค มีมาให้ครบและเป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ทำให้รุ่นนี้ขายดี ความที่ MG ZS ปล่อยของในเรื่องอ๊อพชั่นความปลอดภัยแบบที่เรียกได้ว่า ไม่น้อยหน้าเบอร์ต้นของตลาดจะทั้ง Toyota C-HR หรือ Honda HR-V ก็ตาม ที่เมื่อมองละเอียดไปที่สเปคแล้ว MG ZS ให้มาพอๆ กันเลย จึงทำให้สงสัยว่ารุ่นที่กล่าวมาทั้งสองก็ไม่ได้ให้มามากกว่านัก แต่ทำไมราคาถึงโดดไปเหยียบล้านกันทั้งคู่  

ระบบความปลอดภัยที่น่าสนใจใน MG ZS มีดังต่อไปนี้

  • ถุงลมนิรภัย 6 จุด(คู่หน้า, ด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัย)
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control)
  • ระบบโครงสร้างตัวถังนิรภัย FSF(Full Spaca Frame)
  • ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง TPMS (Tire Pressure Monitor System)
  • ระบบป้องกันล้อล็อก ABS 
  • ระบบกระจายแรงเบรก EBD
  • ระบบเสริมแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์ EBA(Electronic Brake Assist)
  • ระบบควบคุมการทรงตัว SCS(Stability Control System)
  • ระบบควบคุมเบรกในขณะเข้าโค้ง CBC (Curve Brake Control)
  • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล TCS(Traction Control System)
  • ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน HAS(Hill Start Assist System)
  • ระบบสัญญาณไฟแจ้งเตือน เมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน ESS(Emergency Stop Signal)
  • ไฟส่องนำทางหลังจากดับเครื่องยนต์ Follow Me Home Light
  • ระบบกุญแจนิรภัยแบบ Immobilizer และสัญญาณกันขโมย 
  • สัญญาณเตือนระยะถอยหลัง
  • กล้องมองหลัง

MG ZS อัดแน่นไปด้วยระบบความปลอดภัยชั้นเลิศ
MG ZS อัดแน่นไปด้วยระบบความปลอดภัยชั้นเลิศ

MG ZS อัดแน่นไปด้วยระบบความปลอดภัยชั้นเลิศ

Ford Ecosport
ด้วยเหตุที่ทำตลาดมานาน ไม่มีการเปิดตัวรุ่นปรับปรุงอ๊อพชั่นแบบจริงจัง นอกจากอุปกรณ์ในเรื่องของภายในที่ทำให้รู้สึกว่ารถรุ่นนี้ไม่ทันยุคเสียแล้ว ในมุมของความปลอดภัย ถ้าเป็นเมื่อก่อนช่วงเปิดตัวปี 2014 ก็คงจะทำให้ตื่นเต้นได้ แต่สำหรับตอนนี้ Ecosport กับอุปกรณ์ในเรื่องความปลอดภัยหลายๆ อย่าง อาจจะไม่พอเสียแล้วสำหรับการจะเป็นครอสโอเวอร์น่าใช้สักคันที่ราคาไม่เกินล้าน  

ระบบความปลอดภัยที่น่าสนใจใน Ford Ecosport มีดังต่อไปนี้

  • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
  • ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS 
  • ระบบกระจายแรงเบรก EBD
  • ระบบช่วยออกตัวทางลาดชัน HLA
  • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และล้อลื่นไถล TCS
  • ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer พร้อมระบบสัญญาณกันขโมย 

สรุปไม่ยากแค่มองในเรื่องจำนวนถุงลม MG ZS กับตัวท็อปสุดรุ่น X อัดแน่นมาให้ถึง 6 ใบ แต่ Ecosport ทำได้มากสุดแค่ 2 คู่หน้า เพียงเท่านี้ก็พอให้เห็นความต่างที่สามารถจูงใจให้ซื้อในรุ่น ZS ได้ไม่ยาก ทั้งความด้อยกว่าอย่างชัดเจนในเรื่องความปลอดภัยของ Ecosport รวมไปถึงคำตอบที่มุมมองในเรื่องความปลอดภัยระหว่างสองรุ่นนี้ ไม่ยากเลยที่เลือก MG ZS เป็นฝ่ายชนะได้ไปอีกหนึ่งยก 

ถุงลมแค่สองใบคู่หน้า คือสิ่งที่ดีที่สุดในเรื่องความปลอดภัยจาก Ecosport

ถุงลมแค่สองใบคู่หน้า คือสิ่งที่ดีที่สุดในเรื่องความปลอดภัยจาก Ecosport

6. สรุปซื้อรุ่นไหนดี MG ZS กับ Ford Ecosport  
ไม่ผิดหรอกที่สาวกค่าย Ford จะเถียง “ก็นี่มันรุ่นเก่านี่ รุ่นใหม่โมเดลใหม่มาแล้ว สวยซะด้วย ทำไมไม่เอามาเปรียบเทียบ!” ใช่ครับ.. รุ่นใหม่บ้านเมืองอื่นเขาได้ซื้อได้ขับสบายใจกันไป เปิดแอร์ขับตีพุงกันไปแล้วใน Ecosport โฉมใหม่ แต่นี่คือการเปรียบเทียบรถที่คนไทยสามารถซื้อได้ รุ่นที่มีขายอยู่ ถ้าไปเอารุ่นใหม่เหล่านั้นมาเทียบกันอีกมันก็ดูไม่สมเหตุสมผลสักเท่าไรว่าไหม? ซึ่งนี่คือการเปรียบเทียบรถที่มีขายอยู่ในบ้านเรา ดูรายละเอียดถ้าชอบก็ไปซื้อได้เลย ไม่ต้องมโน นั่งรอให้ Ford มาผลิต มาเปิดตัว และก็ไม่รู้ด้วยว่า Ford จะนำเข้ามาทำตลาดหรือเปล่า หรือว่าท้อใจกับความพินาศของรถเก๋งทั้งสองรุ่นกับ “เกียร์ในตำนาน” ที่เคยสร้างไว้  จนถอดใจไม่ทำตลาดต่อ ลุยแต่ตลาดกระบะขายได้ชิวๆ ดีกว่าไม่ต้องปวดหัว 

Ecosport อาจจะดูดี ราคาน่าคบหา ทางเลือกอีกทางสำหรับใครที่ถูกจริตในอนุกรมครอสโอเวอร์ ซึ่งเหตุผลอาจไม่มากนักสำหรับการจะซื้อได้ในรุ่นนี้ นั่นคือความเป็นแบรนด์จาก Ford และชอบในดีไซน์เฉพาะตัวของรถรุ่นนี้ สองข้อเท่านั้นจริงๆ ที่จะทำให้รถรุ่นนี้ยังขายได้เมื่อเทียบกับ MG ZS เพราะถ้าจะให้กำเงินแตะล้าน หรือเป็นหนี้ แล้วได้หลายๆ อย่างที่ดูด้อยกว่าทั้งเรื่องอุปกรณ์อำนวยความสะดวก เทคโนโลยี และความปลอดภัยอย่างที่อยู่ใน Ecosport มันก็อาจจะดูไม่ค่อยฉลาดสักเท่าไร 

ราคาใกล้เคียงกัน MG ZS คือคำตอบที่ใช่ที่สุด
ราคาใกล้เคียงกัน MG ZS คือคำตอบที่ใช่ที่สุด

ราคาใกล้เคียงกัน MG ZS คือคำตอบที่ใช่ที่สุด

และด้วยการที่ MG ZS ทำราคาแบบเจียมเนื้อเจียมตัวกับความเป็นค่ายรถใหม่ในไทย ความน่าเชื่อถือในแบรนด์ก็ต้องแลกมากับราคาที่ต้อง “ดีต่อใจคนซื้อ” และทุกมุมในแง่ของภายนอก ภายใน เครื่องยนต์ และความปลอดภัยที่ MG ให้มาแบบ “ไม่กั๊ก” ออพชั่นใส่มาเต็มระบบจนสามารถซื้อใจผู้ซื้อได้ คือเหตุผลหลักที่ทำให้ MG ZS เหนือกว่าในทุกมุมมองการเปรียบเทียบระหว่าง Ford Ecosport ดังนั้นจึงสรุปได้ว่า เมื่อเปรียบเทียบ MG ZS กับ Ford Ecosport ครอสโอเวอร์ราคาที่ “ดีต่อใจ” คนซื้อและน่าใช้ที่สุดคือ MG ZS นั่นเอง 

และนี่เป็นเพียงแค่หนึ่งความคิดเห็นจากเรา Chobrod หนึ่งความเห็นเท่านั้น เพื่อช่วยให้คุณได้นำไปใช้ประกอบการตัดสินใจ และอย่าลืมว่าปัจจัยในการตัดสินใจซื้อรถแต่ละรุ่นจากแต่ละคนนั้นแตกต่างกัน ไม่ว่าจะเรื่องของความน่าเชื่อถือของแบรนด์ ความมั่นใจในศูนย์บริการ หรือบริการหลังการขายที่แต่ละคนได้รับจากสื่อหรือประสบมาไม่เหมือนกัน และในเรื่องนี้ Chobrod ไม่ได้นำมาประกอบในการตัดสินว่าคันไหนดีกว่า ผู้ซื้อเท่านั้นคือคนตัดสินใจองค์ประกอบรวมทั้งหมด  

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่  
ค้นหาข้อมูลรายละเอียดสามารถเข้าดูวีวิวรถ เชิญที่นี่

แท็ก MG ZS