รีวิว Porsche Panamera 4S 2017

4 เม.ย 2561
แชร์ 1

1. แนะนำ

เมื่อเอ่ยถึงดารานางเอกไทย ดาวค้างฟ้าตลอดระยะเวลา 20 ปีหลังที่ผ่านมา ไม่มีใครเทียบชั้น  ซุปเปอร์สตาร์สาว “อั้ม พัชราภา ไชยเชื้อ” อย่างแน่นอน ดังนั้นจึงขออนุญาต นำเสนอรถหรูที่นางเอกอั้ม ใช้ตั้งแต่อดีตถึงปัจจุบัน โดยคุณอั้ม ผู้เป็นเจ้าของรถหรูมากมาย ยกตัวอย่างเช่น  Mercedes-Benz SLK200 ราคาเฉียด 10 ล้านบาท ที่ในอดีตซื้อเป็นของขวัญวันเกิดให้ตัวเองเมื่อหลายปีก่อน นอกจากนี้ยังเป็นเจ้าของรถปอร์เช่ พานาเมร่า Porsche Panamera ราคา 11.4 ล้านอีกคัน! ซึ่งวันนี้จะขอมารีวิว Porsche Panamera เอาใจแฟนๆ ปอร์เช่ และแฟนคลับคุณอั้มกันเสียหน่อย

อันที่จริงรถประเภท Sedan Coupe (Porsche เรียก Sport Sedan) นับว่าเป็น Genre ใหม่ ที่เพิ่งเกิดขึ้นมาไม่นาน โดยมี Mercedes-Benz CLS-Class เปิดตลาด Segment นี้เป็นรายแรก ๆ ส่วน Porsche เองแม้จะมีแนวคิดนี้มาตั้งแต่ปลายยุค 80 แต่ก็ไม่ได้ผลิตออกมาจำหน่าย (Porsche 989 Prototype)

จนกระทั่งปี 2009 Porsche Panamera เจเนอเรชั่นที่ 1 ถึงได้ลืมตาดูโลกในฐานะรถสปอร์ต 4 ประตู คันแรกของค่าย แต่ก็เรียกว่ามาได้ถูกจังหวะในยุคที่ผู้บริโภคส่วนใหญ่โหยหาความเป็นสปอร์ตเพื่อใช้แสดงตัวตน (รถสปอร์ตมักสวย เท่ ภาพลักษณ์ดีแต่แพงและไม่อเนกประสงค์) ส่งผลให้รถกลุ่มนี้ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว

2. รีวิวภายนอก Porsche Panamera 4S 2017

และสำหรับ Porsche Panamera 4S 2017 ที่ได้มีโอกาสทดลองขับในประเทศไทยเมือปี 2017 ที่ผ่านมา เป็นเจเนอเรชั่นที่ 2 ที่ได้รับการออกแบบใหม่หมด โดยยังคงใช้ภาษาการออกแบบเดียวกับ Porsche Panamera เจเนอเรชั่นแรกแต่ทุกอย่างดูเฟิร์มและตั้งใจให้คล้ายรถสปอร์ตระดับไอคอนของค่ายอย่าง Porsche 911 (991) มากที่สุด ตั้งแต่ด้านหน้า แนวหลังคาลาดและโดยเฉพาะไฟท้ายที่แคบลงจากรุ่นเดิม มีเส้นคาดยาวเชื่อมต่อกันทั้งสองฝั่ง ส่งผลให้ภาพรวมของ Porsche Panamera 4S 2017 ใหม่ เป็นรถที่มีสัดส่วนที่บ่งบอกถึงความรวดเร็วทรงพลังชัดเจนขึ้น

สปอร์ตหรูคู่ใจ พัชราภา ไชยเชื้อ

สปอร์ตหรูคู่ใจ พัชราภา ไชยเชื้อ

สปอร์ตหรูคู่ใจ พัชราภา ไชยเชื้อ

สปอร์ตหรูคู่ใจ พัชราภา ไชยเชื้อ

3. รีวิวภายใน Porsche Panamera 4S 2017

ขณะที่ภายใน Porsche Panamera 4S 2017 ให้ความรู้สึกหรูหราด้วยวัสดุคุณภาพสูงเป็นหลัก ส่วนดีไซน์ค่อนข้างไปในทางสปอร์ตและเรียบง่าย ปุ่มกดจำนวนมหาศาลบริเวณคอนโซลกลางในรุ่นเดิมหายไปกลายเป็นแบบสัมผัส (แต่ถ้าใครชอบเห็นปุ่มเยอะ ๆ เพราะขลังดีอาจไม่ถูกใจนัก)

อีกจุดที่น่าประทับใจคือตำแหน่งเบาะนั่งหลังแบบแยกฝั่งนั่งได้สบาย โดยเฉพาะ Head Room เหนือศีรษะ ผู้ทดสอบสูงถึง 177 เซนติเมตร ศีรษะยังไม่ติดเพดานถึงจะเป็นสปอร์ต 4 ที่นั่ง ที่ต้องออกแบบให้หลังคาลาด เอาไปเลย 10 10 10 แม้จะไม่ถึงกับปลอดโปร่งและ Leg Room มีจำกัด แต่ก็เป็นธรรมดาสำหรับรถกลุ่มนี้

ภายใน Porsche Panamera 4S 2017

ภายใน Porsche Panamera 4S 2017

ภายใน Porsche Panamera 4S 2017

4. รีวิวอ๊อพชั่นเสริมและคุณสมบัติอื่นๆ ของ Porsche Panamera 4S 2017

ในส่วนอ๊อพชั่นเสริมและคุณสมบัติอื่นๆ ของ Porsche Panamera 4S 2017 อาทิเช่น  กลางแผงหน้าปัดมีจอ LED สี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดใหญ่แบบ Multi-touch ความละเอียดสูงแสดงฟังก์ชั่นและควบคุมการทำงานต่าง ๆ ซึ่งทาง Kapook Car ไม่ได้ลองกดใช้งานเอง แต่เท่าที่มอง Instructor เลือกโหมดการขับขี่และปรับแชสซีส์ระหว่างการทดสอบในแต่ละรอบก็รู้สึกว่าตอบสนองว่องไวดี

ต่อมาเป็นกรอบช่องแอร์ที่ดีไซน์รวมเป็นช่องเดียว (แยกแบ่งลม ซ้าย-ขวา ได้ปกติ) อันนี้เป็นดีเทลเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่เรียบโก้มาก ฉีกแนวจากแนวคิดเดิมที่ต้องแยกให้เห็นเป็นสองช่องต่างจากรถอื่น และสามารถสั่งปิดบานเกล็ดไม่ให้ลมออกได้ผ่านหน้าจอสัมผัสด้านบนได้เลย รวมถึงแอร์ตอนหลังก็ออกแบบไปในแนวทางเดียวกันด้วย

ในส่วนมาตรวัดตรงหน้าผู้ขับขี่เป็นแบบผสมระหว่างจอดิจิตอล 4 วง และตรงกลางเป็นอนาล็อก 1 วง รวม 5 วง ยังให้อารมณ์สปอร์ตจริงจังกว่าการที่เอาจอสี่เหลี่ยมมาวางลงไปง่าย ๆ แม้ส่วนใหญ่จะสามารถแสดงภาพคล้ายอนาล็อกได้แต่มักหลอกตาไร้อารมณ์ที่สำคัญดูฉาบฉวยขาดความประณีต

นอกจากจะมีตัวช่วยเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ All-wheel drive เพื่อช่วยในเรื่องของ Traction แล้ว ยังติดตั้งอุปกรณ์ช่วยปรุงแต่งให้ควบคุมรถได้ง่าย ว่องไว และมั่นใจขึ้น เช่น ระบบช่วยเลี้ยวที่ล้อหลัง Rear Axle Steering, ระบบช่วยการทรงตัว Porsche Stability Management หรือ PSM และระบบควบคุมการทำงานของตัวถัง Porsche 4D Chassis Control

Porsche 4D Chassis Control เป็นเหมือนสมองที่ฉลาดล้ำสามารถวิเคราะห์ลักษณะการขับขี่โดยจะมีเซ็นเซอร์คอยตรวจจับการถ่ายน้ำหนักของตัวรถ เช่น การเอียงซ้าย-ขวา หน้า-หลัง แบบเรียลไทม์จากนั้นก็จะคำนวณแล้วสั่งให้ระบบต่าง ๆ อย่างสปริงลม (Three-chamber air suspension), ระบบ Porsche Active Suspension Management (PASM), ระบบ Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) และ Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) ช่วยกันลดในส่วนที่เกินและเติมในส่วนที่ขาดเพื่อรักษาการทรงตัวให้สมดุลมากที่สุด

อ๊อพชั่นเสริมและคุณสมบัติอื่นๆ ของ Porsche Panamera 4S 2017

อ๊อพชั่นเสริมและคุณสมบัติอื่นๆ ของ Porsche Panamera 4S 2017

อ๊อพชั่นเสริมและคุณสมบัติอื่นๆ ของ Porsche Panamera 4S 2017

อ๊อพชั่นเสริมและคุณสมบัติอื่นๆ ของ Porsche Panamera 4S 2017

5. รีวิวขุมพลัง Porsche Panamera 4S 2017

สำหรับขุมพลัง Porsche Panamera 4S 2017 เครื่องยนต์เบนซิน V6 สูบ ขนาดความจุ 2.9 ลิตร ทวินเทอร์โบ ใหม่ที่วางใน Porsche Panamera 4S นั้นให้กำลังสูงสุด 440 แรงม้า ที่ 5,650 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร ในช่วงกว้างมากตั้งแต่ 1,750-5,500 รอบ/นาที เมื่อเทียบแค่เฉพาะตัวเลขกับ Porsche 911 Carrera S ที่มี 420 แรงม้า นั้นจัดอยู่ในขั้นแรงมาก! 

ขุมพลัง Porsche Panamera 4S 2017

ขุมพลัง Porsche Panamera 4S 2017

6. สรูป

Porsche Panamera 4S 2017 ใหม่ เป็นรถที่น่าประทับใจในหลายด้าน ขับง่าย โชว์สปอร์ตได้ (โดยที่ใคร ๆ เข้าใจว่าต้องขับเก่งแน่เลย แต่จริง ๆ ไม่จำเป็น) และแทบไม่มีคู่แข่งตรง ๆ ให้เลือกมากอยู่แล้วในเวลานี้หากต้องการรถสปอร์ตหรู 4 ประตู 4 ที่นั่ง ซึ่งมาพร้อมพวงเครื่องปรุง (ตัวช่วยไฮเทคทั้งหลาย) ไว้คอยแต่งรสชาติให้กลมกล่อมและจัดจ้านได้ครบจบในคันเดียวด้วยเงินจำนวน 13.5 ล้านบาท

ดูเพิ่มเติม

>> รีวิว All new PORSCHE 911 GT2 RS

>> เผยโฉม SUV Porsche Cayenne 2018 ใหม่

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณกับเรา

คะแนนของคุณ

ความคิดเห็น

0/1000