ฮอนด้ารูดม่าน ปิดโรงงานที่อาร์เจนฯปีหน้า ชี้ตลาดรถไปไม่สวย
ตลาดรถยนต์ต่างประเทศ |
16 ส.ค 2562
ฮอนด้าร่อนแถลงการณ์ประกาศปิดโรงงานผลิตรถยนต์ที่อาร์เจนติน่า ดีเดย์ปี'63 เหตุเผชิญความยากลำบากจากต้นทุนที่สูงขึ้น แถมยอดขายไม่ทำกำไรดีเท่าที่ควร
ผลประกอบการของค่ายผู้ผลิตรถยนต์ แน่นอนว่ามันย่อมเป็นเรื่องสำคัญอย่างมากในการเดินหน้าต่อของแต่ละองค์กร ขณะเดียวกัน หากตลาดรถแห่งใดไม่ตอบสนองต่อ "กำไร" และสวนทางกับเม็ดเงินที่ลงทุน ก็เสี่ยงจะถูกยุบฐานการผลิตรถยนต์แห่งนั้น ๆ
ฮอนด้า ก็เป็นหนึ่งในนั้นในฐานะที่เป็นเบอร์ต้น ๆ ของโลกในส่วนยอดขายรถยนต์ และการลงทุนไปสู่ภูมิภาคต่าง ๆ ก็เพื่อพัฒนาและต่อยอดความสำเร็จขององค์กร แต่เมื่อไม่เกิดผลดีเท่าที่ควร การยุบและเลิกขายในพื้้นที่ที่ไม่เป็นผลบวกจึงเกิดขึ้น
และอาร์เจนติน่า ดินแดนในทวีปอเมริกาใต้ ก็เป็นอีกประเทศที่ฮอนด้าจะหยุดผลิตรถยนต์ของแบรนด์ตัวเอง เพราะตลาดรถแห่งนี้ไปได้ไม่สวยอีกต่อไป
โรงงานของฮอนด้าในอาร์เจนติน่า ที่กำลังจะปิดตัวลงในปีหน้า
Honda Motor Co.,Ltd. ออกมาแถลงการณ์สำหรับประเด็นนี้ให้วงการรถยนต์ได้รับรู้ โดยพวกเขาประกาศจะยุติการผลิตรถยนต์ในประเทศอาร์เจนติน่าในปี 2563 ทันที และการปิดโรงงานฮอนด้าในประเทศแห่งนี้ เป็นหนึ่งในแผนการจัดสรรการผลิตรถยนต์ทั่วโลก ที่ต้องสนองต่อยอดขายรถยนต์และผลกำไรขององค์กร
โรงงานผลิตรถยนต์ของฮอนด้าซึ่งตั้งอยู่ในเมืองคัมพานา กรุงบัวโนสไอเรส มียอดการผลิตรถยนต์โดยเฉพาะ SUV ครอสโอเวอร์ตัวใหม่ล่าสุดอย่าง Honda HR-V ที่ประมาณ 10,000 คันในปีที่ผ่านมา แม้ว่ารถยนต์รุ่นดังกล่าวจะไปได้สวยดีทีเดียวในตลาดรถเอเชีย รวมถึงประเทศไทย แต่สำหรับอาร์เจนติน่า รถยนต์คันนี้เติบโตไม่ได้ไม่เป็นไปตามความคาดหมายขององค์กร
ดูเพิ่มเติม
การยุติการผลิตรถยนต์ในอาร์เจนติน่า เป็นเพราะฮอนด้าต้องแบกต้นทุนที่สูงมากขึ้น
แต่จะโทษเพราะว่าเกิดจากผลิตภัณฑ์ของฮอนด้าเองก็คงไม่ได้ เพราะกำลังซื้อรถยนต์ในตลาดรถอาร์เจนติน่า ก็มีสัญญาณหดตัวมาพักใหญ่แล้วเช่นกัน
แถลงการณ์ของฮอนด้า ระบุว่า ฮอนด้าเองพยายามอย่างหนัก แต่ก็ต้องเผชิญกับความยากลำบากในการรักษาขีดความสามารถ ในการทำกำไรในตลาดรถยนต์ที่หดตัวลงในอาร์เจนตินา ขณะที่เงินเปโซของอาร์เจนตินาที่ร่วงลงทำให้ต้นทุนการนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์เพิ่มขึ้น
นั่นย่อมเท่ากับว่า ต้นทุนการผลิตรถยนต์สูงขึ้น กำไรย่อมลดน้อยลง แถมท้ายด้วยยอดขายยังไม่กระเตื้องหรือดีเท่าที่ควร ดังนั้นการ "หยุด" จึงเป็นทางออกของฮอนด้าในเรื่องนี้
แต่กระนั้นก็ตาม ฮอนด้ายังมีฐานการผลิตรถยนต์ของค่ายตัวเองอีกแห่งในทวีปอเมริกาใต้ ซึ่งฐานการผลิตนี้อยู่ที่บราซิล และมียอดการผลิตทั้งปีอยู่ที่เฉลี่ย 240,000 คันต่อปี
Honda HR-V ไปได้ไม่สวยพอในตลาดรถแห่งนี้
ท้ายสุด อาร์เจนติน่าไม่ใช่ที่แรกที่ถูกเลือกให้ปรับโครงสร้างตามแผนของฮอนด้าด้วยการปิดโรงงาน เพราะก่อนหน้านี้ฮอนด้าก็ประกาศปิดโรงงานบางส่วนในประเทศอังกฤษเช่นกัน รวมไปถึงยกเลิกการขาย Honda Civic ในประเทศตุรกี หลังเข้าไปเจาะตลาดรถแห่งนี้ด้วยซีดานตัวเอกของค่ายไม่ได้
Cop
