อัปเดต ราคา ผ่อน ดาวน์ Mazda BT-50 2022 - 2023 พร้อมรายละเอียดค่างวดต่าง ๆ สามารถตรวจสอบราคาและตารางผ่อน ดาวน์ของ Mazda BT-50 2022 - 2023 ได้ง่าย ๆ กับเรา Chobrod.com
ราคา ผ่อน ดาวน์ Mazda BT-50
Mazda BT-50 2022 - 2023 เปิดตัวเมื่อวันที่ 21 มกราคม 2564 มีให้เลือกถึง 14 รุ่นย่อย ทั้งนี้ยังมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร และ 3.0 ลิตร สามารถเลือกชมรายละเอียด ราคา Mazda BT-50 รุ่นล่าสุดอย่างเป็นทางการ และสามารถหารุ่นอื่น ๆ ที่ท่านต้องการได้
รุ่น | ราคา | เงินดาวน์ | ยอดจัด | ดอกเบิ้ย | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
48 เดือน | 60 เดือน | 72 เดือน | |||||
STD 1.9 E | 553,000 | 15% | 82,950 | 470,050 | 10,968 | 9,009 | 7,704 |
20% | 110,600 | 442,400 | 10,323 | 8,479 | 7,250 | ||
25% | 138,250 | 414,750 | 9,678 | 7,949 | 6,797 |
ราคาและตารางผ่อน Mazda BT-50 ล่าสุด คิดจากดอกเบี้ย 3%
รุ่น | ราคา | เงินดาวน์ | ยอดจัด | ดอกเบิ้ย | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
48 เดือน | 60 เดือน | 72 เดือน | |||||
FSC 1.9 C | 679,000 | 15% | 101,850 | 577,150 | 13,467 | 11,062 | 9,459 |
20% | 135,800 | 543,200 | 12,675 | 10,411 | 8,902 | ||
25% | 169,750 | 509,250 | 11,883 | 9,761 | 8,346 | ||
FSC 1.9 C HI-RACER | 714,000 | 15% | 107,100 | 606,900 | 14,161 | 11,632 | 9,946 |
20% | 142,800 | 571,200 | 13,328 | 10,948 | 9,361 | ||
25% | 178,500 | 535,500 | 12,495 | 10,264 | 8,776 | ||
FSC 1.9 C HI-RACER 6AT | 768,000 | 15% | 115,200 | 652,800 | 15,232 | 12,512 | 10,699 |
20% | 153,600 | 614,400 | 14,336 | 11,776 | 10,069 | ||
25% | 192,000 | 576,000 | 13,440 | 11,040 | 9,440 | ||
FSC 1.9 S HI-RACER | 787,000 | 15% | 118,050 | 668,950 | 15,609 | 12,822 | 10,963 |
20% | 157,400 | 629,600 | 14,691 | 12,067 | 10,318 | ||
25% | 196,750 | 590,250 | 13,773 | 11,313 | 9,674 | ||
FSC 1.9 S HI-RACER 6AT | 832,000 | 15% | 124,800 | 707,200 | 16,501 | 13,555 | 11,590 |
20% | 166,400 | 665,600 | 15,531 | 12,757 | 10,908 | ||
25% | 208,000 | 624,000 | 14,560 | 11,960 | 10,227 |
ราคาและตารางผ่อน Mazda BT-50 ล่าสุด คิดจากดอกเบี้ย 3%
รุ่น | ราคา | เงินดาวน์ | ยอดจัด | ดอกเบิ้ย | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
48 เดือน | 60 เดือน | 72 เดือน | |||||
DBL 1.9 C | 771,000 | 15% | 115,650 | 655,350 | 15,292 | 12,561 | 10,740 |
20% | 154,200 | 616,800 | 14,392 | 11,822 | 10,109 | ||
25% | 192,750 | 578,2501 | 3,493 | 11,083 | 9,477 | ||
DBL 1.9 S | 847,000 | 15% | 127,050 | 719,950 | 16,799 | 13,799 | 11,799 |
20% | 169,400 | 677,600 | 15,811 | 12,987 | 11,105 | ||
25% | 211,750 | 635,250 | 14,823 | 12,176 | 10,411 | ||
DBL 1.9 S HI-RACER | 891,000 | 15% | 133,650 | 757,350 | 17,672 | 14,516 | 12,412 |
20% | 178,200 | 712,800 | 16,632 | 13,662 | 11,682 | ||
25% | 222,750 | 668,250 | 15,593 | 12,808 | 10,952 | ||
DBL 1.9 S HI-RACER 6AT | 936,000 | 15% | 140,400 | 795,600 | 18,564 | 15,249 | 13,039 |
20% | 187,200 | 748,800 | 17,472 | 14,352 | 12,272 | ||
25% | 234,000 | 702,000 | 16,380 | 13,455 | 11,505 | ||
DBL 1.9 SP HI-RACER | 1,012,000 | 15% | 151,800 | 860,200 | 20,071 | 16,487 | 14,098 |
20% | 202,400 | 809,600 | 18,891 | 15,517 | 13,268 | ||
25% | 253,000 | 759,000 | 17,710 | 14,548 | 12,439 | ||
DBL 1.9 SP HI-RACER 6AT | 1,070,000 | 15% | 160,500 | 909,500 | 21,222 | 17,432 | 14,906 |
20% | 214,000 | 856,000 | 19,973 | 16,407 | 14,029 | ||
25% | 267,500 | 802,500 | 18,725 | 15,381 | 13,152 | ||
DBL 4X4 3.0 SP | 1,118,000 | 15% | 167,700 | 950,300 | 22,174 | 18,214 | 15,574 |
20% | 223,600 | 894,400 | 20,869 | 17,143 | 14,658 | ||
25% | 279,500 | 838,500 | 19,565 | 16,071 | 13,742 | ||
DBL 4X4 3.0 SP 6AT | 1,153,000 | 15% | 172,950 | 980,050 | 22,868 | 18,784 | 16,062 |
20% | 230,600 | 922,400 | 21,523 | 17,679 | 15,117 | ||
25% | 288,250 | 864,750 | 20,178 | 16,574 | 14,172 |
ราคาและตารางผ่อน Mazda BT-50 ล่าสุด คิดจากดอกเบี้ย 3%
>>> ดูเพิ่มเติมราคา Mazda BT-50 มือสองที่มีขายในประเทศไทย
Mazda BT-50 สีตัวถัง
การดีไซน์ออกแบบของ Mazda BT-50 นั้นมีความเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวตามแบบฉบับของค่าย Mazda ที่ใช้ภาษาการออกแบบ KODO Design ที่เน้นความสะดุดตาเมื่อแสงกระทบกับตัวถังของรถ ที่ลดเหลียมสันที่ไม่จำเป็นออกไป ซึ่ง Mazda BT-50 ทำออกมาได้ค่อนข้างลงตัว ไม่หลุดแปลกแหวกแนวออกจากรุ่นอื่นในค่าย ถึงแม้จะแชร์แพลดฟอร์มร่วมกับ Isuzu D-Max โดยตัวถังทั้งหมด แบ่งออก เป็น 3 ตัวถัง คือเป็นแบบ Standard Cab, Freestyle Cab, Double Cab
เมื่อเปิดประตูเข้ามาในส่วนของห้องโดยสารนั้น จะสัมผัสกับความหรูหรา มีระดับ ด้วยการใช้วัสดุตกแต่งที่พรีเมียมร์ ซึ่งเคลมตัวเองไว้ว่าจะเป็นรถกระบะสุดหรู ที่ตอบโจทย์การใช้งานได้จริง ๆ ทิ้งภาพลักษณ์ของรถกระบะ ที่เน้นการใช้งานไร้ออปชั่น สำหรับในรุ่นท็อปให้หน้าจอ Infotainment แบบสัมผัสขนาดใหญ่ถึง 9 นิ้ว รองรับ Apple Carplay และ Android Auto และระบบเสียงลำโพง 8 ตำแหน่ง
เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร VGS เทอร์โบ
ขุมพลัง 3.0 VGS Turbo
เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร VGS เทอร์โบ
Mazda BT-50 ถือว่ายังเป็นรถกระบะทางเลือก สำหรับผู้ที่ต้องการความแตกต่าง เพราะในประเทศไทยนั้น มีการแข่งขันของตลาดรถกระบะที่สูงมาก ๆ และ Mazda เองก็อยู่ในตำแหน่ง ท้ายๆ อันดับมานาน ด้วยการที่ลากขายโฉมเดิมมาอย่างยาวนาน ซึ่งผู้ที่ต้องการรถที่ไม่ค่อยเหมือนใคร Mazda BT-50 2022 - 2023 ก็น่าสนใจ เพราะใช้พื้นฐานร่วมกัน Isuzu D-Max ดังนั้น เรื่องอะไหล่การดูแลรักษา เป็นเรื่องที่ง่ายดาย นอกจากนี้ ยังได้ความหรูหรา ระดับกระบะพรีเมียมร์อีกด้วย
เลือกชม ตลาดรถ มือสอง
ติดตามเรื่อง ราคารถยนต์ใหม่ ๆ ได้ที่นี่