ðĨ āļāļāļāļĢāļ 0 āļāļēāļ āļĢāļēāļāļēāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļ ð āļĄāļĩāļĢāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 800 āļāļąāļ â āļāļąāļāļāļĢāļĩāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 1 āļāļĩ (āļāđāļāļ 0% 12 āđāļāļ·āļāļ) āļŠāļēāļāļē 3 āļāļāļāļāļēāļāļāļāļēāļ āļīāđāļĐāļ āđāļāļĨāđāđāļĨāļāļąāļŠāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ 3N-177 āļĢāļēāļāļē 404,000 āļ. āļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ 6,379 āļ. Brand : MITSUBISHI Year : 2009 Model : PAJERO Grade : 2.5 GT Engine : 2500 CC. Type : āļāļĩāđāļāļĨ Gearbox : A/T Color : āđāļāļē Mileage : 200,xxx km. (āļāļ·āđāļāļŠāļ āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ 10,000 āļ.) ðĐ Price 404,000āļāļēāļ āļĒāļāļāļāļąāļ : 414,000āļāļēāļ āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ : āļāļĢāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ : āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 1 āļāļĩ āļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ : 10,000 āļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļāļāļĢāļ : 0 āļāļēāļ āļāđāļāļ āļāļ§āļāļāļĩāđ 1-12 = 6,379 āļāļēāļ āļāđāļāļ āļāļ§āļāļāļĩāđ 13-72 = 8,822 āļāļēāļ *āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāđāļāļģāļŦāļāļ ðððððððððð āļŠāļāļāļāļēāļĄāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ 061**********āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļļāļāđāļāļĄāļŠāđ āļŦāļĢāļ·āļ http://line.me/ti/p/~jj.jamesza āļāļđāļĢāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļēāļĄāļĨāļīāđāļāļāļąāļ ðð https://www.facebook.com/jJamesautocar/ ð Car Hightlight āļĢāļāļŠāļ§āļĒāđ āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļ°āļāļģ MITSUBISHI PAJERO āļāļĩ 2012 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2400 cc. āļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļąāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāđāļāļīāļĄ āđāļŦāļĄāđāđāļāļĩāđāļĒāļĄāļĄāļēāļāļāđāļ° ð āļ āļēāļĒāđāļ. āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļĢāļāļāļāļąāļ āļ§āļīāļāļĒāļļ, MP3, āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āļāļ LCD āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļĄāļēāļāļāđāļ° āđāļŦāļĄāļēāļ°āđāļāđāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļĄāļēāļāļāđāļ° ð āļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļāļŦāļāļąāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĨāļīāļāļāļ§āđāļģāļāđāļ° āđāļāļāļēāļ§ āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļ āđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ āļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļāđāļēāļĒ āđāļāļĄāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļĒāļąāļāđāļāđāļāđ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļ MITSUBISHI PAJERO āļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļĨāđāļ§āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ° ð āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļĢāļāļŠāļ āļēāļāļāļĩāđāļŦāļēāļĒāļēāļāļĄāļēāļāļāđāļ°āļāļāļāđāļĨāļĒ āļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļ§āļīāđāļāļāđāļāļĒāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļĨāđāļ§āļāđāļ°āļŠāļ āļēāļāļāļĩāļĄāļēāļāđ āđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļ·āļāļ§āđāļēāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļĄāļēāļāđāļāđāļ° ð āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ BBwarranty āļāļđāđāļĨāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđ āļāļēāļ 1 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 10,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄāļāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ