ðĨ āļāļāļāļĢāļ 0 āļāļēāļ āļĢāļēāļāļēāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļ ð āļĄāļĩāļĢāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 800 āļāļąāļ â āļāļąāļāļāļĢāļĩāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 1 āļāļĩ (āļāđāļāļ 0% 12 āđāļāļ·āļāļ) āļŠāļēāļāļēāļāļēāļāļāļāļēāļ āļīāđāļĐāļ āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ 4U-93 āļĢāļēāļāļē 384,000 āļāļēāļ āļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ 5,707 āļāļēāļ Brand. : MITSUBISHI Year. : 2014 Model. : PAJERO Grade. : 2.4 GLS/LPG Engine. : 2400 CC Type. : āđāļāļāļāļīāļ Gearbox : M/T Color. : āļāđāļģāļāļēāļĨ Mileage : āđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ : 144,XXX (āļāļ·āđāļāļŠāļ āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ 10,000 āļ.) ðĐ Price. 384,000 āļāļēāļ āļĒāļāļāļāļąāļ : 394,000 āļāļēāļ āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ. : āļāļĢāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ : āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 1 āļāļĩ āļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢ : 10,000 āļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļāļāļĢāļ 0 āļāļēāļ āļāđāļāļ āļāļ§āļāļāļĩāđ 1-12 = 5,707 āļāđāļāļ āļāļ§āļāļāļĩāđ 13-72 = 7,813 *āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāđāļāļģāļŦāļāļ ðððððððððð āļŠāļāļāļāļēāļĄāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ 061-7*******āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ āļāļļāļāđāļāļĄāļŠāđ āļŦāļĢāļ·āļ http://line.me/ti/p/~jj.jamesza āļāļđāļĢāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļēāļĄāļĨāļīāđāļāļāļąāļ ðð https://www.facebook.com/jJamesautocar/ ðCar Hightlight āļĢāļāļŠāļ§āļĒāđ āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļ°āļāļģ MITSUBISHI PAJERO āļāļĩ 2014 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2400 cc. āļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđ MT āļ āļēāļĒāđāļāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļąāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāđāļāļīāļĄ āđāļŦāļĄāđāđāļāļĩāđāļĒāļĄāļĄāļēāļāļāđāļ° ðāļ āļēāļĒāđāļ. āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļĢāļāļāļāļąāļ āļ§āļīāļāļĒāļļ, MP3, āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļĄāļēāļāļāđāļ° āđāļŦāļĄāļēāļ°āđāļāđāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļĄāļēāļāļāđāļ° ðāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āļāļģāđāļŦāļāđāļ (āļāļđāđāļŦāļāđāļē-āļāđāļēāļāļāđāļēāļ-āļŦāļąāļ§āđāļāđāļē-āļĄāđāļēāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ) āļĄāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āđāļŦāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļķāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļ§āļāļĩāđ 3 āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļ°āļĨāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ HDC āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāđāļāļ·āļāļāļāđāļēāļĒ Rear Differential Lock āļāļąāļ§āļĢāļāļŠāļĩāđāļāļē āļāļĩāđāļāļđāđāļāļāđāļāđāļāļāļģāđāļŦāđāļāļąāļ§āļĢāļāļāļđāđāļĢāļĩāļĒāļāļŦāļĢāļđāđāļāļāļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāđ āļāļąāļ§āļĢāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāđāļāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāđāļ° âïļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ BBwarranty āļāļđāđāļĨāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđ āļāļēāļ 1 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 10,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄāļāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ