ð 2018 BMW 330e M Sport Plug-In Hybrid âģïļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ 1,991 CC. Twin Power Turbo āļĢāļ§āļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āđāļāđāđāļĢāļāļĄāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 252 Hp. āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° Steptronic āļŦāļĨāļąāļāļāļē Moonroof āđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āļāļļāļāđāļāđāļ M āļĨāđāļ M āļāļāļēāļ 18" āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ M Sport āļĢāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļĢāļāļĻāļđāļāļĒāđ BMW THAILAND āđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ 5x,xxx Km. Bsi āļāļķāļ 03/2023 āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 Km. â āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ 1,991 CC. Twin Power Turbo āļĢāļ§āļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āđāļāđāđāļĢāļāļĄāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 252 Hp. â āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° Steptronic â āļāļĢāļąāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ 4 āđāļŦāļĄāļ Eco Pro, Sport, Sport+ â āđāļāļŦāļāđāļē LED āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļŦāļāđāļē Adaptive LED āļāļĢāļąāļāļāļēāļĄāļāļīāļĻāļāļēāļāļŦāļĄāļļāļāļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī High-beam Assistance â āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāđāļāļ LED â āļŦāļĨāļąāļāļāļē Sunroof āđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē â āļāļļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđ M â āļĢāļ°āļāļāļāļĨāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Comfort Access System â āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Multifunction āļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđ M + Paddle Shift â āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Cruise Control āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ â āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē āđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄ Memory Seat āļāļąāđāļāļāļāļāļąāļ â āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŦāļļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļŦāļāļąāļ Dakota â āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļĒāļāļāļąāļāļāļīāļŠāļĢāļ° 60 : 40 â āļĄāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļĨāļĄāļŦāļĨāļąāļ āļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē â āļāļāļāļĨāļēāļ āļāļāļēāļ 8.8" āļāļļāđāļĄāļāļ§āļāļāļļāļĄ iDrive āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ Touch Controller â āļĢāļ°āļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļģāļāļēāļāļĢāļļāđāļ Professional â āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ ABS / EBD / BA â āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ CBC â āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ DSC â āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļē 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ, āļāđāļēāļāļāđāļēāļ 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ, āļĄāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ â āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļāļāļ°āļāļāļĒāļāļāļ āļāļĢāđāļāļĄ āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļāļ āļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ° āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ â āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ M Sport â āļĢāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§ â āļĢāļāļĻāļđāļāļĒāđ BMW THAILAND â āđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ 5x,xxx Km. â Bsi āļāļķāļ āđāļāļ·āļāļ 03/2023 āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 Km. â āļāļđāđāļĄāļ·āļ+āļāļļāđāļāđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ âžïļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļĨāļīāļāļāļ§āđāļģ āļāļāļŦāļāļąāļ āļāļĄāļāđāļģ ð āļĢāļēāļāļē 1,598,000 āļāļēāļ âïļ āļāļēāļ§āļāđ 108,000 = 4 āļāļĩ āļāđāļāļāđāļāļ·āļāļāļĨāļ° 36,xxx āļāļēāļ = 5 āļāļĩ āļāđāļāļāđāļāļ·āļāļāļĨāļ° 30,xxx āļāļēāļ = 6 āļāļĩ āļāđāļāļāđāļāļ·āļāļāļĨāļ° 27,xxx āļāļēāļ āļĢāļāļāđāļēāļāđāļāđāđ 100% āļŠāļāđāļāļĢāļāļāļīāļāļāđāļāđāļĢāļēāđāļāđāđāļĨāļĒāļāļ°āļāļĢāļąāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļāļēāļ āļīāđāļĐāļ āđāļāļ§āļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļąāļāđāļāđ 088-6******āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ Bank 88 The gland 085-9*******āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨBank Line:************āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ By 88 āļāļēāļāļāļāļēāļ āļīāđāļĐāļ āļāļēāļĒāđāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļ§āļĒāļāđāļēāļĒāļāļĢāļēāļāļāļīāļāļāļāļāđāļāđ 100% āļŠāļāđāļāļāļđāļĢāļāđāļāđāļāļĩāđāđāļāļāļāļēāļāđāļ āđāļāļ§āļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļēāļ§āļāļąāļāđāļāđ āļĢāļąāļāļāļ·āđāļ-āļāļēāļĒ - āđāļāļĢāļīāđāļ-āļĢāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļļāļāļĒāļĩāđāļŦāđāļāļāļĢāļąāļ āļĢāļēāļāļēāļĒāļļāļāļīāļāļĢāļĢāļĄ Â āđāļāļāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄ āļāļāļāļ·āđāļ/āļāļđāđāļāļđāđāļĢāđāļ§āļĄ/āļāļđāđāļāđāļģ âķ āļŠāļģāđāļāļēāļāļąāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļāļ 3 āļāļļāļ â· āļŠāļģāđāļāļēāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļ 3 āļāļļāļ âļ āļŠāļĨāļīāļāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ 3 āđāļāļ·āļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ Â Â / āđāļāļĢāļąāļāļĢāļāļāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ (āļāđāļēāļĄāļĩ) āļāļĒāđāļēāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŦāļāļķāđāļ âđ āļŠāđāļāļŠāđāļĄāđāļāļĒāđāļāļāļŦāļĨāļąāļ 6 āđāļāļ·āļāļ (āļāđāļēāļĄāļĩ)