ขึ้นได้ก็ขึ้นไป “ค่ารถเมล์” คนไทยไม่สน แต่อยากได้บริการที่ดีขึ้น

ตลาดรถยนต์ในประเทศ | 24 เม.ย 2562
แชร์ 7

ปรับขึ้นราคาค่าโดยสารรถเมล์ขสมก.ไปแล้วเป็นที่เรียบร้อย แม้จะไม่มากพอทำให้กระเป๋าเงินคนไทยที่ใช้เป็นประจำต้องสะเทือน แต่ที่แน่ๆ เสียงตอบกลับมา คืองานบริการ ที่อยากให้ดีตามการปรับขึ้นราคารถเมล์

หลังจากที่คณะกรรมการกรมการขนส่งทางบกกลาง มีมติเอาไว้เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2561 ที่ผ่านมา ว่าจะให้มีการปรับขึ้นค่าโดยสารสาธารณะทั้งระบบ หรือภาษาชาวบ้านก็พูดง่ายๆ ว่า รถเมล์ของขสมก.ในกรุงเทพมหานคร จะถูกปรับขึ้นราคาทันที และผลก็บังคับใช้กันไปแล้วเมื่อวันที่ 22 เมษายนที่ผ่านมาอย่างสดๆ ร้อนๆ

รายละเอียดของค่าโดยสารใหม่ที่ปรับขึ้นนั้น จะรวมไปถึงรถโดยสารขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ( ขสมก.)และรถร่วมบริการ ขสมก. รวมถึงรถโดยสาร บขส. และรถร่วม บขส. ซึ่งสามารถแบ่งอัตราค่าโดยสารใหม่ของรถขสมก. ได้เป็น

รถเมล์เก่า(รถร้อน) จาก 6.50 บาท เป็น 8 บาท

รถเมล์แอร์ (ครีมน้ำเงิน) จาก 10-12 บาท เป็น12-20บาท

รถเมล์ NGV จาก 11-23 บาท เป็น13-25 บาท

รถเมล์ร้อน(เอกชน) จาก 9 บาท เป็น 10 บาท

รถเมล์แอร์(เอกชน) จาก 13-25 บาท เป็น 14-26 บาท

การปรับขึ้นค่ารถเมล์ของขสมก.ต้องยอมรับว่ามีแรงกระเพื่อมมากทีเดียวในสังคม

การปรับขึ้นค่ารถเมล์ของขสมก.ต้องยอมรับว่ามีแรงกระเพื่อมมากทีเดียวในสังคม

แต่แน่นอนว่าเสียงค่อนขอดต้องดังมาจากผู้ใช้บริการซึ่งก็คือภาคประชาชนนี่เอง ที่ดูเหมือนว่าจะต้องรับภาระจ่ายค่าโดยสารที่เพิ่มขึ้นจากเดิม แม้จะดูว่าไม่ได้มากมายเท่าไหร่นัก แต่กระนั้นก็ต้องการมีข้อเรียกร้องในงานบริการ หากรถเมล์ของเมืองไทยโดยเฉพาะในกรุงเทพมหานคร ที่มีคนใช้แต่ละวันนับแสนคนล้านคนได้พัฒนาขึ้นมาบ้าง

ซึ่งเสียงของประชาชนส่วนใหญ่ที่ใช้รถเมล์เดินทางในชีวิตประจำวันเป็นประจำต่างพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า ไม่ได้คัดค้านการปรับขึ้นค่าโดยสาร เนื่องจากจำนวนเงินที่ปรับเพิ่มขึ้นไม่มากนัก แต่สิ่งที่ต้องการคือคุณภาพการให้บริการที่ดีขึ้น สภาพรถที่ดี การบริการของพนักงานที่ต้องดีขึ้นเช่นกัน

ดูเพิ่มเติม
>> 
ข่าวดีมาบอก...ขสมก.ปรับเส้นทางเดินรถเมล์พร้อมเเชร์เคล็ดลับในการขึ้นรถเมล์
>> กฎหมายน่ารู้ ! โดนใบสั่งทางปณ. แต่ไม่อยากไปจ่ายที่โรงพัก สามารถไปที่ไหนได้บ้าง ?

รถเมล์ขึ้นค่าตั๋ววันแรก ประชาชนอยากได้บริการดี

การขึ้นราคาคงไม่กระทบคนไทยเท่าไหร่ แต่ที่ส่วนใหญ่อยากได้คือ

การขึ้นราคาคงไม่กระทบคนไทยเท่าไหร่ แต่ที่ส่วนใหญ่อยากได้คือ "งานบริการ" 

ซึ่งที่ผ่านมาต้องยอมรับว่างานบริการของรถเมล์นั้น มันเป็นเรื่องของบุคคลอย่างแท้จริง เพราะบางคันก็มรรยาทดี บริการดี ขับรถไม่อันตราย แต่สำหรับบางคันและบางคนก็เล่นซะจะทำให้ผู้โดยสารต้องจบชีวิตลงบนท้องถนน

อย่างไรก็ตาม ในแง่ของเศรษฐกิจการปรับขึ้นค่าโดยสารรถเมล์ในครั้งนี้ ก็เพื่อพยุงและเปลี่ยนการขาดทุนของขสมก.ด้วย และภาครัฐยังจะได้นำเงินส่วนนี้ไปพัฒนาระบบคมนาคมด้านอื่นๆ ซึ่งก็ถือเป็นเงินของพวกเราที่ได้จ่ายไปเพื่อได้อะไรกลับมาในสิ่งที่ดีกว่าเดิม

การขับรถอย่างน่ากลัวของคนขับรถเมล์ ยังคงมีให้เห็นบ่อยครั้ง

การขับรถอย่างน่ากลัวของคนขับรถเมล์ ยังคงมีให้เห็นบ่อยครั้ง 

ขณะที่อีกฟากความเห็นจากหน่วยงานภาครัฐ เกี่ยวกับการขึ้นค่าโดยสารรถเมล์ อย่างเช่นกระทรวงพาณิชญ์ ซึ่งล่าสุด นางสาวพิมพ์ชนก วอนขอพร ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและยุทธศาสตร์การค้า(สนค.) กระทรวงพาณิชย์ ก็ออกเปิดเผยว่ากระทรวงพาณิชย์อยู่ระหว่างการตรวจสอบผลกระทบจากการปรับขึ้นค่าโดยสารรถสาธารณะที่มีผลต่อดัชนีราคาผู้บริโภค (เงินเฟ้อ) โดยปัจจุบันค่าใช้จ่ายด้านการเดินทางของประชาชนคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 2% ของรายการที่นำมาคำรวณเงินเฟ้อ       

“เบื้องต้นคาดว่าค่าโดยสารที่ปรับขึ้นไม่ได้มีผลต่ออัตราเงินเฟ้อแต่กระทบต่อค่าครองชีพของประชาชน เพราะค่าโดยสารกระทบต่อค่าใช้จ่ายประชาชนที่เพิ่มขึ้นเป็นหลักอาจทำให้ระมัดระวังการใช้จ่ายเงินมากขึ้น แต่ไม่ได้กระทบตรงต่อต้นทุนผลิตและการขนส่งเหมือนกับขึ้นราคาพลังงาน และจะไม่มีผลจะไม่มีผลโดยตรงที่จะอ้างปรับราคาสินค้าหรืออาหารจานด่วน” นางสาวพิมพ์ชนก กล่าว

แต่ก็ยังมีรถตู้บางเจ้าแอบเนียน ปรับขึ้นราคาด้วยเหมือนกัน

แต่ก็ยังมีรถตู้บางเจ้าแอบเนียน ปรับขึ้นราคาด้วยเหมือนกัน 

แต่ก็ยังมีรถที่ให้บริการด้านขนส่งผู้โดยสารบางประเภท ที่แอบเนียนปรับขึ้นราคาเหมือนรถเมล์ด้วยเช่นกัน และก็มาพร้อมกับเหตุผลที่ว่า เพราะรถเมล์ก็ปรับขึ้นราคา

ซึ่งในโลกออนไลน์ ต่างแชร์ภาพและข้อความพร้อมกับระบุด้วยว่า นอกจากรถเมล์จะขึ้นค่าโดยสารแล้ว ยังมีรถตู้ และรถสองแถว ในบางพื้นที่ ขอปรับขึ้นค่าโดยสารตาม โดยอ้างว่า เพราะรถเมล์ขึ้นราคา       

โดยในโซเชียล มีการแชร์ภาพรถตู้จากอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ขอปรับราคาค่าโดยสารตั้งแต่วันที่ 22 เมษายนที่ผ่านมา จากเดิมราคา 37 ปรับ เป็น โดยสารจาก มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ไป อนุสาวรีย์ชัยสมภูมิ 43 บาท และจากอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ไปมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต 48 บาท

รถตู้ที่ปรับขึ้นราคาตามที่โลกออนไลน์ร้องเรียนมา

รถตู้ที่ปรับขึ้นราคาตามที่โลกออนไลน์ร้องเรียนมา 

ก็ต้องติดตามต่อไปว่า ความต้องการของประชาชนที่ส่วนใหญ่อาจจะไม่สนใจมากนักหากจะมีการปรับขึ้นค่ารถเมล์ แต่ที่น่าสนใจคืองานบริการจะดีขึ้นตามมาด้วยหรือไม่

ดูเพิ่มเติม
>> 
บทสัมภาษณ์จากใจคนกรุงเทพ : รถเมล์ รถแท็กซี่ รถส่วนตัว แบบไหนสะดวกที่สุด ?
>> ปัญหา “ฝุ่น PM 2.5” ทั่วกรุงเทพฯ แปลกใจทำไมคนไทยไม่รณรงค์ใช้รถโดยสารแทนรถส่วนตัว ?!

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้ 

กอล์ฟ กันติพิชญ์